來源:第一物流網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-11-22 8:36
2013年是鋼鐵電商元年,涌現(xiàn)了多家鋼鐵電商。經(jīng)過近四年的“燒錢”,鋼鐵電商開始盈利了,進(jìn)入交易閉環(huán)打造的賺錢效應(yīng)比拼階段。電商最初是撬動(dòng)鋼鐵交易的一把“鑰匙”,而在目前,這把“鑰匙”已被賦予了多重的意義。
近日,鋼銀電商發(fā)布2016第三季度業(yè)績報(bào)告顯示:截至9月30日,鋼銀平臺累計(jì)寄售交易量(結(jié)算量)達(dá)到1285.4萬噸,與上年同期相比增長75.14%;前三季度共實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入267.56億元,同比增長77.01%,并實(shí)現(xiàn)凈利潤1282.05萬元。
在問題中崛起的鋼鐵電商
記者發(fā)現(xiàn),在今年上半年鋼價(jià)上行的助推下,鋼鐵電商的成交量猛增,開始陸續(xù)走入盈利階段。公開資料顯示,成立于2012年的找鋼網(wǎng)也在今年上半年首獲盈利。今年1~6月找鋼網(wǎng)自營業(yè)務(wù)交易量超過600萬噸,銷售收入相比去年同期翻了一番。
然而,在嚴(yán)重產(chǎn)能過剩的鋼鐵行業(yè),能取得這份姍姍來遲的盈利成績單,實(shí)屬不易。
問題中成長起來的鋼鐵電商
長期以來,傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè),包括生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)、產(chǎn)品供需預(yù)測、人才培養(yǎng)在內(nèi)的大部分決策是靠經(jīng)驗(yàn)得來的,沒有可靠的數(shù)據(jù)支持、沒有科學(xué)的分析方法。而在鋼鐵供應(yīng)鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié),大家都專注于自己的一塊兒,彼此看不見,也無法清楚地看到對方的需求。而此時(shí)電商的介入,不僅能讓原先壁壘森嚴(yán)的鋼鐵市場更加透明,也為市場提供了必要的信用背書。
鋼鐵電商的崛起,確切地說應(yīng)該是始于2012年前后,當(dāng)時(shí)國內(nèi)鋼貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)。由于鋼貿(mào)融資存在著嚴(yán)重的重復(fù)質(zhì)押等問題,遭遇銀行抽貸,行業(yè)信用岌岌可危。幾乎在同一時(shí)期,鋼鐵行業(yè)也開始走下坡路。產(chǎn)能過剩、資金緊張、虧損嚴(yán)重等行業(yè)頑疾,日益困擾著鋼鐵行業(yè)。
然而,困則思變。鋼鐵行業(yè)低谷轉(zhuǎn)型,為電商平臺的崛起提供了機(jī)遇。2013年后,電子商務(wù)平臺開始迅猛發(fā)展。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布的數(shù)據(jù),截至去年年底,我國鋼鐵電商平臺已超過300家,在全國大宗商品電子商務(wù)企業(yè)總數(shù)中占比48%左右。不過,在鋼鐵電商發(fā)展風(fēng)風(fēng)火火之際,多數(shù)鋼鐵電商還處于初級發(fā)展階段,許多企業(yè)仍處在燒錢不盈利的狀態(tài)。
雖然今天鋼鐵電商也交上了一份滿意的答卷,但是鋼鐵電商的成長也是在不斷的質(zhì)疑聲中走過來的。在起初甚至三四年內(nèi)的平臺搭建階段,“鋼鐵電商轉(zhuǎn)型難”“燒錢不盈利”的聲音不絕于耳。
就在今年上半年,4月22日,上海鋼聯(lián)一季報(bào)還顯示,1~3月實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入32.99億元,同比增長807.08%;但凈利潤卻虧損近1300萬元。除此之外,多家平臺的業(yè)績也表現(xiàn)平平。
但筆者認(rèn)為,任何事物的發(fā)展都很難是一個(gè)理想化的過程,也不可能有快車道,在其發(fā)展過程中出現(xiàn)種種缺陷和問題是發(fā)展之必然。
從燒錢到盈利的蛻變
經(jīng)過幾年的蓬勃發(fā)展,在積累了一定的經(jīng)驗(yàn)之后,很多的平臺已經(jīng)解決了渠道的問題,而這也正是鋼鐵電商的根本價(jià)值所在。鋼鐵電商引發(fā)了渠道的變革,通過渠道的變革聯(lián)通供應(yīng)鏈的上下游,帶來了交易的集中,從而解決了低效率、高成本、不透明等問題,引領(lǐng)行業(yè)向“新常態(tài)”過渡。
雖然鋼鐵產(chǎn)能總體過剩,但鋼材總是要銷售出去的,而且我們也應(yīng)該注意到,在當(dāng)前國家化解產(chǎn)能的政策引領(lǐng)下,鋼鐵的總量是在逐漸萎縮的。
有機(jī)構(gòu)預(yù)測,未來中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到15萬億美元。正是看到了危機(jī)之中的商機(jī),越來越多的資本開始流向鋼鐵電商。據(jù)了解,2015年有近10家鋼鐵電商平臺獲得融資,其中重磅消息包括:阿里巴巴投資五礦發(fā)展鋼鐵電子商務(wù)平臺、找鋼網(wǎng)宣布E輪融資高達(dá)11億元,歐冶云商成立(20億元注冊資本,17家金融機(jī)構(gòu)1627億元授信)。進(jìn)入2016年一季度時(shí),已有38個(gè)B2B項(xiàng)目獲融資,融資金額總計(jì)超40億元。
在快消品領(lǐng)域,電子商務(wù)取得了優(yōu)異的成績。經(jīng)過幾年積淀的鋼鐵電商,而今的發(fā)展之勢也非常迅猛?梢,電子商務(wù)的觸角無論伸到哪里,都會(huì)在行業(yè)內(nèi)引發(fā)一場地震。
業(yè)內(nèi)人士表示,隨著時(shí)間的推移,鋼鐵電商的發(fā)展,在整合了資源和解決了渠道需求之后,更多的是應(yīng)該考慮如何找到適合并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新模式。鋼鐵電商的發(fā)展,在解決了貿(mào)易和物流問題的基礎(chǔ)上,未來帶動(dòng)整個(gè)鋼鐵行業(yè)發(fā)生變化也不無可能。
在筆者看來,雖然鋼鐵電商目前取得了部分盈利,但這只是個(gè)開始,而且鋼鐵行業(yè)整體還處于虧損期,長遠(yuǎn)來看,鋼鐵電商如何持續(xù)盈利,如何更好地指導(dǎo)行業(yè)取得新進(jìn)展,這應(yīng)該更值得我們期待。