省時省力省錢，又能領(lǐng)略風(fēng)土人情，近年來，鐵路部門/'>鐵路部門在節(jié)假日期間開通的“汽車自駕游”托運專列，滿足了多元的自駕市場需求。然而記者發(fā)現(xiàn)，因為經(jīng)驗欠缺，有市民抱著 “嘗鮮兒”的心態(tài)尋找這項服務(wù)時，卻誤入一些 “物流代理商”設(shè)置的虛假宣傳陷阱。對方提供的票據(jù)，也不具有法律效力。

新聞中把私家車從北京托運到的韓女士，找了一家所謂的鐵路快運的代理商，到了地方提車的時候發(fā)現(xiàn)，車輛里程表多了將近1000公里，連行車記錄儀的埋線也被拔了出來，車子也被弄的灰頭土臉。而當韓女士進行維權(quán)之時，這個掛著“北京中鐵快運有限公司”的單位，且自稱是“中鐵快運”的代理商，人也找不到了，單位地址也是虛假的，連網(wǎng)站也銷聲匿跡。

這到底是怎么回事呢?經(jīng)過媒體記者與韓女士親身的追蹤與調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這家所謂的代理商完全沒有托運資質(zhì)，跟開通“鐵運自駕汽車”業(yè)務(wù)的“中鐵快運”沒有任何法律關(guān)系。換句話說，韓女士是受騙了。而根據(jù)相關(guān)律師對這個事件的解釋則是：韓女士跟一家不具有鐵路托運資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的不正規(guī)合約，在法律層面的維權(quán)變得困難，公安局甚至不會予以立案。

通過這件事情，人們需要注意到三個問題：其一，要進行相關(guān)的汽車托運業(yè)務(wù)一定要遵循正規(guī)渠道，特別是要通過鐵路的官方網(wǎng)站12306來查詢和辦理托運業(yè)務(wù);其二，作為相關(guān)的搜索引擎網(wǎng)站，必須要對相關(guān)企業(yè)的資質(zhì)進行審核，不能把非法企業(yè)掛在搜索結(jié)果的首頁上，希望網(wǎng)站能夠完善自身，相關(guān)監(jiān)管部門也要加大對虛假網(wǎng)絡(luò)信息的打擊力度;其三，作為“社會人”，在社會活動當中，因為每天都要接觸到大量的合同契約，一定要具有法律意識，見不到正規(guī)的關(guān)的票證和單據(jù)不要急于與對方形成合同關(guān)系。

我們都知道在旅游過程當中，把車子從自家家門口通過列車托運到旅游目的地，既能夠避免了長途駕駛的疲勞，節(jié)省了大量費用，而且還能避免節(jié)假日充滿類似堵車等“不確定因素”，不啻為一種新的私家車駕駛出游的最佳選擇之一。但是正是因為這種出行方式的“新”，卻給了一些不法分子鉆漏洞的機會。好在這位韓女士的車子僅僅是受到了一些不算太嚴重的損失，但因為缺少正規(guī)票務(wù)單據(jù)，其維權(quán)之路變得逼仄難走。所以就這件事情而言，不光是給了韓女士一個提醒，也給了其他更多人提醒：作為新興市場，以后類似這樣的私家車長途進行托運會變得越來越多，也越來越平常，而車輛的鐵路托運業(yè)務(wù)一定要走正規(guī)渠道，以避免在日后的合同糾紛當中找不到合法依據(jù)，從而陷入維權(quán)的困境。