日凌晨江蘇云柜網(wǎng)絡技術有限公司、上海富友電子商務有限公司、深圳中集電商物流科技有限公司聯(lián)合發(fā)布聲明，三方基于共同的經(jīng)營理念，協(xié)商一致結(jié)成“創(chuàng)贏聯(lián)盟”，實質(zhì)性推進行業(yè)合作共贏發(fā)展。

針對此次成立的快遞柜聯(lián)盟，億歐快速聯(lián)系到江蘇云柜總經(jīng)理楊博、上海富友電商總裁馬光、深圳中集電商總經(jīng)理程宏達、副總段躍江進行獨家電話專訪，對目前行業(yè)現(xiàn)狀及快遞柜聯(lián)盟的實質(zhì)性進展進行了解：
快遞柜運營商在全國的網(wǎng)絡布局已經(jīng)基本完成，2-3年之前的跑馬圈地現(xiàn)象已成過去時，正如上海富友電商總裁馬光所說一樣，現(xiàn)在快遞柜行業(yè)已經(jīng)進入下半場，市場份額相對穩(wěn)定。目前的行業(yè)焦點就是提高行業(yè)整體運營效率，進行產(chǎn)業(yè)整合，制定出一套切實可行的商業(yè)模式并真正落地執(zhí)行。
一、“內(nèi)憂外患”之下，快遞柜企業(yè)如何破局？
快遞柜行業(yè)市場競爭一直很激烈，由于之前的無序競爭，各家企業(yè)都浪費了大量的精力，不能有效地進行產(chǎn)品創(chuàng)新和落地執(zhí)行，也沒有一套完整的商業(yè)模式。無論是行業(yè)內(nèi)的人還是行業(yè)外的人，都對快遞柜行業(yè)的前路擔憂。行業(yè)一直處于免費狀態(tài)，而且重資產(chǎn)所產(chǎn)生的財務壓力日益明顯，盈利成為難點。
三方表示，此次成立創(chuàng)贏聯(lián)盟，主要是希望快遞柜企業(yè)達成共識，共同合作，將資源優(yōu)勢發(fā)揮到最大化，降本增效，將快遞柜行業(yè)的商業(yè)模式落地執(zhí)行。
任何一家企業(yè)或是一個行業(yè)想要獲得生存，都要有自己的盈利模式，快遞柜企業(yè)也不例外。程宏達表示，快遞柜為電商物流行業(yè)創(chuàng)造價值，至少可以提升3倍末端交付效率。收費以后，可以為消費者提供更好的服務體驗。馬光認為，合理的收費是使末端交付得到健康的發(fā)展的基本保證。
據(jù)億歐了解，目前“創(chuàng)贏聯(lián)盟”共有6萬組快遞柜，平均使用率在70%的水平。以中集e棧在深圳500個小區(qū)實地調(diào)查數(shù)據(jù)為例，約2/3的快遞包裹適合通過智能快遞柜交付用戶。按照阿里巴巴集團董事局主席馬云此前的說法，預計2019-2020年間，每天在全國會產(chǎn)生3億個包裹量，如果其中30%進柜，這就意味著每天會有8000萬-10000萬個包裹進柜，量非常大，而目前全國只有不超過800萬的格口，市場空間巨大。
此前各大快遞柜運營商各自為戰(zhàn)，累計行業(yè)資本投入超過80億元，行業(yè)標準化、集約化程度低，企業(yè)之間缺乏良性溝通，導致問題不斷，如何打破這個局面，成為行業(yè)內(nèi)的一大痛點。而此次成立的快遞柜聯(lián)盟，到底能不能成為破局的利器，還不得知，需要時間來驗證這套聯(lián)合發(fā)展的商業(yè)模式是否可以成為典范。
二、“三國鼎立”初步形成，未來些許期待
話說天下大勢，分久必合，合久必分。目前快遞柜行業(yè)猶如羅貫中筆下的《三國演義》一般，成犄角對峙局面，速遞易、豐巢、創(chuàng)贏聯(lián)盟各占據(jù)一方。不過在這“三國”中，貌似也存在很大變數(shù)，“荊州爭奪”、“司馬奪權”會不會歷史重演，“三分歸一”會不會是最終歸宿？結(jié)果不得而知，還是先從“幾方勢力”說起：
首先是擁有5.5萬組柜子市場占有率較高的速遞易，作為上市公司(母公司成都三泰控股)依然沒有較成熟的盈利模式，而且據(jù)三泰控股剛發(fā)布的半年報顯示，上半年虧損了1.2億元，虧損擴大主要是速遞易業(yè)務戰(zhàn)略提升與調(diào)整，新業(yè)務尚處于市場培育期，運營費用增加等因素所致。
在報告中顯示，今年8月三泰控股上線了“必有商城”，搭建“社區(qū)金融與社區(qū)生活生態(tài)平臺”，把希望寄托在了電商上，但是以目前市場情況來看，阿里、京東已經(jīng)占據(jù)了大部分市場，三泰控股的“電商救國”，真的會有效嗎？
其次是幾家快遞公司聯(lián)手的產(chǎn)物豐巢，基因和快遞行業(yè)聯(lián)系最緊密，尤其是在今年6月份，又獲得5大股東5億元增資，用于網(wǎng)絡建設。但是風光的背后，是在全國鋪設網(wǎng)絡的重金投入，收費問題難以解決，財務壓力越來越大。
當投入資金少的情況下，幾家股東不會太在意，隨著投入資金不斷增多，如果依然看不到明顯的成效，不免會發(fā)生矛盾，該何去何從？
最后是剛剛成立的創(chuàng)贏聯(lián)盟，在聯(lián)合以后，以6萬多臺的規(guī)模市場占有率第一，但是在速遞易和豐巢的雙重壓力之下，真的可以繼續(xù)搶占市場？真的可以解決行業(yè)內(nèi)的成熟商業(yè)模式？現(xiàn)在還不得知，相信在不遠的將來，會有很大的變化。
聲明中有一句曖昧的表達“三方將繼續(xù)研究更深程度合作的方式”，基本可以坐實三方有股權合作的意愿，因此筆者判斷“三國鼎立”的局面，未來的不確定性依然很大，也許很快就會被打破平衡，是“合縱連橫”還是各自“占地為王”尚不知曉。筆者認為在不超過12個月的時間，下半場的參賽選手肯定會有變化，未來的主角是誰，很值得期待。
據(jù)億歐了解，今年5月份有6家快遞柜企業(yè)商討成立聯(lián)盟事宜，楊博表示，這個聯(lián)盟確實存在，也在推進相關工作，而此次成立的“創(chuàng)贏聯(lián)盟”與之前的聯(lián)盟性質(zhì)不同，各有各的分工，“創(chuàng)贏聯(lián)盟”是為行業(yè)商業(yè)模式提供一套可借鑒的方案。
三、社區(qū)成主陣地，流量變現(xiàn)是法寶
流量入口是互聯(lián)網(wǎng)的兵家必爭之地，目前騰訊依靠微信和QQ占據(jù)最高頻的社交流量入口；阿里、京東依托自有電商交易平臺，占據(jù)高頻商品流量入口；滴滴通過資本消耗戰(zhàn)占據(jù)了高頻出行流量入口，在這三個領域，其它互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)很難再有突破。
社區(qū)O2O消費場景復雜，可以延伸出萬億級的規(guī)模，極為可能成為下一個流量入口，因此眾多的平臺和創(chuàng)業(yè)者爭先恐后進入，但是效果并不明顯�？爝f柜行業(yè)作為“最后100米”的交付系統(tǒng)，與社區(qū)聯(lián)系最為密切，也在探索如何通過交付環(huán)節(jié)衍生出更多的可能，將社區(qū)流量“占為已有”，不過目前也是在嘗試階段，沒有形成成熟的體系，這還要依托一套完善的商業(yè)模式落地執(zhí)行，才能帶來希望。
一方面，當前中國人口紅利消失，人力資源減少，人工成本不斷上升；另一方面，電商不斷發(fā)展，在國民消費占比中不斷增大，快遞量不斷增多，兩者之間存在明顯的剪刀差，快遞柜是解決此類問題的好出路，因此服務好上下游企業(yè)，快遞柜確實可以衍生出更多的可能，社區(qū)是一個流量很大的入口。