中國快遞年業(yè)務量已經躍居世界第一，海量快遞包裝所帶來的環(huán)境污染問題也引發(fā)各界關注。近日，國家郵政局發(fā)布首份“快遞綠色報告”，呼吁推廣綠色包裝、發(fā)展綠色快遞。 

　　據介紹，首份“快遞綠色報告”是由國家郵政局新聞宣傳中心聯合北京印刷學院制作，名為《中國快遞領域綠色包裝發(fā)展現狀及趨勢報告》（以下簡稱“報告”）。目前，中國快遞包裝主要集中在快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、內部填充物等7大類。 

　　報告顯示，以2014年全國139.6億件快遞業(yè)務量為基數，2014年共消耗約140億張快遞運單、20億條編織袋、55.84億個塑料袋、21億個封套、67億個包裝箱、114.5億米膠帶、20.1億個內部緩沖物。 

　　據中華物流網了解，中國快遞市場飛速發(fā)展，由快遞業(yè)拉動的下游包裝產業(yè)規(guī)模已經超過百億元。然而，使用過的快遞包裝，除快遞運單對保管、存放與回收（銷毀）有明確規(guī)定外，其他種類的快遞包裝目前均無統(tǒng)一要求，由企業(yè)或消費者自行處理。 

　　報告顯示，快遞包裝存在“大材小用”的現象。電商出于對商品的保護，會在無法改變已有紙箱尺寸的情況下，通過大量使用膠帶來增加包裝的強度，造成過度包裝的浪費。 

　　據調查，問題最突出，污染最嚴重的是膠帶、塑料袋以及塑料填充物等包裝物料，回收和再利用率不高；封套的循環(huán)使用已經開始引起快遞公司重視；包裝箱回收與再利用仍以廢品回收站為主。 

　　報告建議，作為世界第一快遞大國，當前須加快向綠色快遞轉型。業(yè)內人士表示，快遞綠色包裝這條龐大的產業(yè)鏈上，既涵蓋包裝物料供應商、快遞企業(yè)、電商平臺與商家等多個從業(yè)主體，也關系著成千上萬消費者。同時，政府主管部門的引導與監(jiān)管、相關單位的參與和支持不可或缺。