車輛模型運(yùn)動(dòng)是體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目之一，以裝配制作．操縱行駛各種模型車進(jìn)行訓(xùn)練比賽、課外活動(dòng)和休閑娛樂(lè)的科技性較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)。分遙控、自行和靜態(tài)觀賞等類不同車模特征競(jìng)賽車模型按真車比例縮小，外形逼真。遙控模型車以電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，用遙控器控制方向和車速。自行模型車一般以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，在封閉的環(huán)形跑道上行駛。靜態(tài)觀賞車通常以制作的精美、仿真程度為比賽的主要內(nèi)容。車輛模型運(yùn)動(dòng)于20世紀(jì)50年代興起于歐美國(guó)家。中國(guó)于20世紀(jì)70年代末開(kāi)始推廣車輛模型運(yùn)動(dòng)。1980年在上海、廣州首先興起，后逐漸發(fā)展到北京、江蘇、遼寧、黑龍江、浙江、云南、貴州、山東、深圳等省、市和特區(qū)，大多在青少年中開(kāi)展。模型競(jìng)賽器材的科技含量，彰顯比賽的專業(yè)度。遙控模型競(jìng)賽器材廠家

航空模型競(jìng)賽 航空模型列入世界錦標(biāo)賽的有12個(gè)項(xiàng)目，按慣例分別舉行世界自由飛行（3項(xiàng)）、 線操縱圓周飛行（4項(xiàng)）、無(wú)線電遙控特技、 無(wú)線電遙控模型滑翔機(jī)、象真模型（2項(xiàng)）和室內(nèi)模型等6個(gè)錦標(biāo)賽。各錦標(biāo)賽每?jī)赡昱e行 1次。此外，還有歐洲錦標(biāo)賽和各國(guó)公開(kāi)賽。世界錦標(biāo)賽和重大國(guó)際比賽通常采用每項(xiàng)由 3名(或3組)運(yùn)動(dòng)員參加單項(xiàng)團(tuán)體和個(gè)人比賽的辦法,對(duì)獲得**名的選手給予獎(jiǎng)勵(lì)。航空模型運(yùn)動(dòng)不同于一般運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，它必須用自己制作（裝配）的航空模型參加競(jìng)賽，因此它不僅是一項(xiàng)單純的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，而且包含著豐富的工程技術(shù)理論和制作內(nèi)容甘肅模型競(jìng)賽器材廠家模型競(jìng)賽器材是提升比賽水平的關(guān)鍵工具。

橡筋動(dòng)力車模型比賽注意事項(xiàng)1，兩個(gè)前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn)，不能讓兩個(gè)前輪分別旋轉(zhuǎn)，這樣可保證直線行駛的方向性?；蛘哌m當(dāng)增加兩個(gè)前輪的輪距，也能改善它的行駛直線性。2，由于橡筋動(dòng)力初始扭力較大，一定要將兩個(gè)后輪與后軸牢固連接。如果車輪軸孔徑略小于車軸直徑，可以在車軸兩端涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水，直接把車軸打入車輪軸孔中。如果車輪軸孔徑同車軸直徑差不多，可以用錘子敲扁車軸兩頭，涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水，然后把車軸打入車輪軸孔中。3，試車時(shí)選一個(gè)寬闊的場(chǎng)地，以免撞壞車輛模型。4，如果發(fā)現(xiàn)車輪有打滑現(xiàn)象，可在車模上適當(dāng)加一點(diǎn)配重，以增加車輪與地面的摩擦。如配重過(guò)重，則會(huì)影響車模行駛速度。必須多試幾次，以速度**快時(shí)為佳。5，由于橡筋車模的釋放能量從大到小，造成驅(qū)動(dòng)力有變化，對(duì)車子的直線性有一定影響，所以，調(diào)試出來(lái)的車子直線行駛的軌跡總是有些偏左。在放行車子時(shí)，應(yīng)該把車頭朝右側(cè)偏一些。這個(gè)右偏角度還受到地面光滑度的影響。如有可能，則要爭(zhēng)取在比賽當(dāng)天，在現(xiàn)場(chǎng)試車來(lái)決定右偏角度。

科技模型器材--水火箭模型水火箭包括火箭體和降落傘兩部分：火箭體：主要包括火箭頭艙、連接（傘）艙、動(dòng)力艙、尾翼四個(gè)部分組成降落傘：由尼龍薄膜制作而成水火箭發(fā)射方法在動(dòng)力艙內(nèi)加入一定量的水，然后安裝到發(fā)射架，用打氣筒充氣，然后按下發(fā)射架上的開(kāi)關(guān)，水火箭通過(guò)動(dòng)力艙內(nèi)的氣壓將水噴出，箭體獲得向上的動(dòng)力而飛出。（提示：動(dòng)力艙的盛水量及氣壓直接影響發(fā)射后的滯空時(shí)間，參賽小組需謹(jǐn)慎對(duì)待；具體發(fā)射過(guò)程在比賽現(xiàn)場(chǎng)將會(huì)有工作人員指導(dǎo)）選用先進(jìn)模型競(jìng)賽器材，比賽新潮流。

手?jǐn)S模型飛機(jī)競(jìng)賽規(guī)則：手?jǐn)S模型飛機(jī)：是指以手?jǐn)S方式使模型升空，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上產(chǎn)生升力的航空模型，以比較滑翔距離取得成績(jī)的競(jìng)賽項(xiàng)目。*器材數(shù)據(jù)：桐木配件，翼展220mm、機(jī)長(zhǎng)300mm(配膠水)1、限用競(jìng)賽指定的手?jǐn)S模型飛機(jī)套材裝配制作的模型參加比賽。2、允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng),但必須保留模型原部件的主要部分。3、不允許改變模型飛機(jī)的幾何尺寸，但舵面不在此列。4、競(jìng)賽場(chǎng)地為14×30米的矩形，端線長(zhǎng)14米，邊線長(zhǎng)30米，邊線可以延長(zhǎng)。5、直線距離成績(jī)?yōu)槟Ｐ惋w機(jī)往返飛各1次距離之和，單位為米，測(cè)量精度為小數(shù)點(diǎn)后2位，測(cè)量時(shí)以模型機(jī)頭的**前端為準(zhǔn)。6、模型飛機(jī)可以加載配重，但不能超過(guò)10克。7、競(jìng)賽規(guī)定為一人一機(jī)，競(jìng)賽模型不得借與其他選手使用。精心挑選模型競(jìng)賽器材，為比賽增添一份保障。陜西模型競(jìng)賽器材設(shè)備多少錢

精致的模型競(jìng)賽器材，助力選手展現(xiàn)好的狀態(tài)。遙控模型競(jìng)賽器材廠家

橡筋動(dòng)力飛機(jī)起飛的原理：1、飛機(jī)的機(jī)翼橫截面一般前端圓鈍、后端尖銳，上表面拱起、下表面較平。當(dāng)?shù)荣|(zhì)量空氣同時(shí)通過(guò)機(jī)翼上表面和下表面時(shí)，會(huì)在機(jī)翼上下方形成不同流速。2、空氣通過(guò)機(jī)翼上表面時(shí)流速大，壓強(qiáng)較?。煌ㄟ^(guò)下表面時(shí)流速較小，壓強(qiáng)大，因而此時(shí)飛機(jī)會(huì)有一個(gè)向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飛機(jī)可以離開(kāi)地面，在空中飛行。飛機(jī)的起飛與降落：1、飛機(jī)起飛靠的是與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的升力，升力的大小取決于飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度，而不是飛機(jī)與地面的相對(duì)速度。如果在逆風(fēng)下起飛，飛機(jī)滑跑速度與風(fēng)速的方向相反，飛機(jī)與空氣的相對(duì)速度等于二者之和。2、飛機(jī)著陸與飛機(jī)起飛的情況類似。在著陸的過(guò)程中，飛機(jī)需要在不斷減速的同時(shí)保持足夠的升力，確保飛機(jī)可以平穩(wěn)下降。在逆風(fēng)下著陸，飛機(jī)可以在更小速度的情況下，獲得所需的升力，從而減小接地那一刻與地面的相對(duì)速度，進(jìn)而縮短滑行距離。遙控模型競(jìng)賽器材廠家