模型競(jìng)賽是由教育部、中國(guó)科協(xié)、國(guó)家體委、共青團(tuán)ZY、全國(guó)婦聯(lián)共同舉辦的，旨在提高廣大青少年動(dòng)手、動(dòng)腦能力，培養(yǎng)青少年科技活動(dòng)能手的全國(guó)性青少年科技活動(dòng)。航空模型競(jìng)賽規(guī)則：（一）動(dòng)力模型飛機(jī)：指以像筋材料提供動(dòng)力，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上而產(chǎn)生升力的航空模型。以比較飛機(jī)在空中停留時(shí)間為競(jìng)賽成績(jī)。（二）手?jǐn)S模型飛機(jī)：是指以手?jǐn)S方式使模型升空，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上產(chǎn)生升力的航空模型，以比較滑翔距離取得成績(jī)的競(jìng)賽項(xiàng)目。除了硬件設(shè)備，模型競(jìng)賽器材還包括各種開(kāi)源軟件框架和庫(kù)，如TensorFlow、PyTorch和Keras。永州模型競(jìng)賽器材配置方案

普及級(jí)航空模型的分類(lèi)和分級(jí)（競(jìng)賽項(xiàng)目）一、自由飛行類(lèi)（P1類(lèi)）P1A——牽引模型滑翔機(jī)（分P1A-1、P1A-2兩級(jí)）P1B——橡筋模型滑翔機(jī)（分P1B-1、P1B-2兩級(jí)）P1C——活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)模型滑翔機(jī)（分P1C-1、P1C-2兩級(jí)）P1D——室內(nèi)模型飛機(jī)（分P1D-1、P1D-2兩級(jí)）P1E——電動(dòng)模型飛機(jī)P1F——橡筋模型直升飛機(jī)P1S——手?jǐn)S模型滑翔機(jī)（分留空時(shí)間和直線距離）P1T——彈射模型滑翔機(jī)二、線操縱類(lèi)（P2類(lèi)）P2B——線操縱特技模型飛機(jī)（分P2B-1、P2B-2兩級(jí)）P2C——線操縱小組競(jìng)速模型飛機(jī)P2D——線操縱空戰(zhàn)模型飛機(jī)P2E——線操縱電動(dòng)特技模型飛機(jī)（分P2E-1、P2E-2兩級(jí)）P2X——線操縱橡筋模型飛機(jī)三、無(wú)線電遙控類(lèi)（P3類(lèi)）P3A——無(wú)線電遙控特技模型飛機(jī)（分P3A-1、P3A-2兩級(jí)）P3B——無(wú)線電遙控模型滑翔機(jī)（分P3B-1、P3B-2兩級(jí)）P3E——無(wú)線電遙控電動(dòng)模型飛機(jī)永州靜態(tài)模型競(jìng)賽器材模型競(jìng)賽器材的專(zhuān)業(yè)性，決定比賽的激烈程度。

科技模型活動(dòng),要求所有參與者在思維方法上要有辨證性,整體性和嚴(yán)格的科學(xué)性."麻雀雖小,五臟俱全".小小的科技模型是大的,真實(shí)的車(chē),船,飛機(jī)按一定比例的縮小制作;它是一個(gè)整體,牽一發(fā)而動(dòng)全身.一架比賽留空時(shí)間的模型飛機(jī),都要經(jīng)過(guò)高速爬升和低速滑翔兩個(gè)階段,對(duì)爬升階段的調(diào)整,主要是地拉力線和兩半翼扭曲后的迎角大小的調(diào)整.重心位置,機(jī)翼和平尾的安裝角及方向舵雖對(duì)飛機(jī)爬升的姿態(tài)也有一定的影響,但這些部位的變動(dòng),又直接影響著模型滑翔階段的性能,因此在設(shè)計(jì)和調(diào)整中,必須***考慮,這兩個(gè)階段不同的受力情況和解決辦法.又如"在車(chē),船,飛機(jī)模型的設(shè)計(jì)和制作中對(duì)材料的強(qiáng)度,剛度和重量的選擇十分認(rèn)真,必須從二者中選一比較好方案.因此,科技模型活動(dòng),在思維方法上要求青少年必須具有辨證性,整體性,科學(xué)性,否則一個(gè)小小的失誤,便會(huì)使制作出的科技模型性能變差甚至報(bào)廢.

中小學(xué)車(chē)模教室--車(chē)輛模型競(jìng)賽場(chǎng)地要求：1．賽車(chē)場(chǎng)地應(yīng)平整、干凈。如瀝青或水泥路面(伸縮縫應(yīng)平坦)；越野車(chē)賽場(chǎng)可有坡度、沙土、淺水洼，低草地等較復(fù)雜地形。2．賽車(chē)和越野車(chē)的跑道圖形及尺寸由規(guī)程確定。3．跑道寬度2~5米。跑道兩側(cè)要有明顯的標(biāo)志線，標(biāo)志線寬度為8厘米。4．在距跑道標(biāo)志線外20厘米處設(shè)置高度5~10厘米的障礙物(木質(zhì)或膠質(zhì))，用以防止車(chē)模抄近路或進(jìn)入跑道其他部分。5．在場(chǎng)地周?chē)s2米處，設(shè)置有效的障礙物(柵欄或矮擋板等)，以保障觀眾安全。6．操縱臺(tái)正前方與跑道**近部分的距離為2~4米，運(yùn)動(dòng)員距跑道**遠(yuǎn)不大于60米。7．操縱臺(tái)的高度和長(zhǎng)，寬尺寸首先要保證運(yùn)動(dòng)員的安全，其次要保證視野范圍。8．修理區(qū)須設(shè)在操縱臺(tái)附近，出、入口應(yīng)靠近起點(diǎn)線的出發(fā)方向一側(cè)，此出、入口比較好在慢速道上。選用先進(jìn)模型競(jìng)賽器材，比賽新潮流。

航空模型競(jìng)賽 航空模型列入世界錦標(biāo)賽的有12個(gè)項(xiàng)目，按慣例分別舉行世界自由飛行（3項(xiàng)）、 線操縱圓周飛行（4項(xiàng)）、無(wú)線電遙控特技、 無(wú)線電遙控模型滑翔機(jī)、象真模型（2項(xiàng)）和室內(nèi)模型等6個(gè)錦標(biāo)賽。各錦標(biāo)賽每?jī)赡昱e行 1次。此外，還有歐洲錦標(biāo)賽和各國(guó)公開(kāi)賽。世界錦標(biāo)賽和重大國(guó)際比賽通常采用每項(xiàng)由 3名(或3組)運(yùn)動(dòng)員參加單項(xiàng)團(tuán)體和個(gè)人比賽的辦法,對(duì)獲得**名的選手給予獎(jiǎng)勵(lì)。航空模型運(yùn)動(dòng)不同于一般運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，它必須用自己制作（裝配）的航空模型參加競(jìng)賽，因此它不僅是一項(xiàng)單純的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，而且包含著豐富的工程技術(shù)理論和制作內(nèi)容航海模型“水上足球賽”場(chǎng)地套組。歡迎咨詢！永州靜態(tài)模型競(jìng)賽器材

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，模型競(jìng)賽器材的性能和效率也在不斷提高，為參賽者提供更好的競(jìng)爭(zhēng)條件。永州模型競(jìng)賽器材配置方案

五、比賽時(shí)，經(jīng)檢錄處3次檢錄點(diǎn)名不到者，視作該輪比賽棄權(quán)。參賽隊(duì)伍不論何種原因耽誤比賽責(zé)任自負(fù)。六、比賽所用模型均為中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)指定的全國(guó)青少年競(jìng)賽**器材(非指定模型不得參賽)。允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng)，但模型原部件及材質(zhì)(包括機(jī)翼、尾翼、機(jī)身、電機(jī)、螺旋槳、起落架、機(jī)輪、卡鉤、遙控設(shè)備等)不得取消和更換(不含柔性翼、箭體尾翼)，幾何尺寸不允許改變(舵面不在此列)。七、參加比賽的模型采用自審、集中審核、抽查等方法審核模型，模型審核不合格者取消比賽資格。取得名次的模型必須進(jìn)行復(fù)審，復(fù)審不合格者取消比賽成績(jī)。八、禁止使用金屬螺旋槳。凡是危及安全、妨礙比賽的模型裝置，裁判長(zhǎng)有權(quán)禁止使用。九、參賽選手須在模型上標(biāo)注自己的姓名。參賽選手的模型不能互相調(diào)用。每輪比賽結(jié).束時(shí)，參賽選手應(yīng)在成績(jī)單上簽名，否則本輪比賽成績(jī)無(wú)效。十、遇下列情況總裁判長(zhǎng)有權(quán)決定提前或推遲競(jìng)賽:能見(jiàn)度差、變動(dòng)場(chǎng)地、氣象條件改變或其他原因不適合比賽。永州模型競(jìng)賽器材配置方案