EPP泡沫是使用高熔體聚丙烯（HMSPP）作為樹脂基體，通過氣體發(fā)泡劑在高溫、高壓條件下制得的一種閉孔泡沫材料，它具有力學(xué)性能優(yōu)異、耐熱性好、密度可調(diào)、緩沖性能好、耐熱溫度高、可100%回收利用等特點。同時，EPP 是 1 種純粹的碳水化合物，不含任何增塑劑和發(fā)泡劑等其它助劑，具有無害的氣味和低VOC散發(fā)性能。因此，EPP泡沫作為實現(xiàn)汽車輕量化和提升空氣質(zhì)量的推薦材料，被越來越多地應(yīng)用在汽車工具盒、遮陽板、緩沖塊、座椅坐墊等諸多零部件中。張微娜等建立了某汽車座椅 ISOFIX 前向拉伸模型，進(jìn)行了普通泡棉和EPP+泡棉材料坐墊的對比分析，證明了EPP泡沫材料在汽車座椅坐墊中的應(yīng)用具有很好的抗壓性能和強度支撐。金嘉琦等 建立仿真分析模型，驗證了座椅剛度適當(dāng)?shù)脑黾訉Τ藛T保護(hù)具有積極作用。李先學(xué)等通過研究不同厚度PUR泡沫厚度坐墊對舒適性和坐應(yīng)力的關(guān)系，證明了PUR坐墊過厚和過硬對乘員的舒適性均不利。使用 EPP 泡沫代替部分PUR泡沫和鋼絲骨架，取消防下潛支架，大幅度降低座椅總成重量的同時，可提升座椅舒適性和安全性。此外，由于EPP泡沫優(yōu)異的氣味和低VOC散發(fā)性能對座椅氣味等級的提升也有較大幫助。EPP座椅市場價格怎么樣？寧波多功能EPP座椅

PP材料性能測試和結(jié)果分析（請至中國知網(wǎng)或相關(guān)期刊查詢）3EPP座椅坐墊結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能分析（請至中國知網(wǎng)或相關(guān)期刊查詢）結(jié)論EPP泡沫具有優(yōu)異的力學(xué)性能，良好的氣味和低VOC散發(fā)性能，同時兼具比重輕、可100%回收利用的特點，因此，EPP泡沫材料被作為實現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料廣泛應(yīng)用。將EPP泡沫材料引入汽車座椅坐墊，設(shè)計一種EPP泡沫＋PUR泡沫結(jié)構(gòu)的座椅坐墊相比于鈑金支架＋PUR泡沫結(jié)構(gòu)坐墊減重達(dá)35.5%，減重效果。座椅坐墊中EPP硬質(zhì)泡沫的布置可代替防下潛支架，有效地防止乘員下潛造成安全事故，同時很大程度地改善PUR泡沫坐墊的抗壓和抗長久變形性能，提升了座椅的安全性能。在EPP硬質(zhì)泡沫上表面包覆PUR泡沫，在不影響安全性能的同時，根據(jù)座椅布置空間進(jìn)行EPP泡沫和PUR泡沫的厚度比較好組合，提升座椅坐墊的舒適性杭州EPP座椅制造公司手拋飛機周轉(zhuǎn)箱EPP發(fā)泡生產(chǎn)企業(yè)。

EPP泡沫材料的特性可以說是所有泡沫塑料中的佼佼者，在很多領(lǐng)域EPP泡沫材料已經(jīng)顯露出比其他同類的優(yōu)勢，如汽車行業(yè)，出口包裝行業(yè)等等，我們就來看看EPP材料都有哪些特性以及EPP材料的硬度是多少，為什么能用在汽車行業(yè)。EPP泡沫材料環(huán)保無污染，與傳統(tǒng)的泡沫塑料相比，EPP材料的環(huán)保性是好的，不僅在高低溫中不產(chǎn)生任何的有毒物質(zhì)，還能夠降解，不會造成白色污染。這也是EPP材料逐漸為更多人接納的原因。EPP泡沫材料質(zhì)量輕，強度大，雖然EPP材料在重量上和其他泡沫塑料類似，但是同樣的重量，EPP材料卻具有更大的強度，更不容易損壞，這也是為什么EPP材料在包裝、汽車、玩具等行業(yè)應(yīng)用很廣的一大原因。質(zhì)量輕，運輸成本低，強度大意味著安全。

在座椅設(shè)計中，因為每個車型需求和出發(fā)點不一樣，所以它設(shè)計要求就會不一樣。比如說有的車型聚氨酯比較薄，有的車型比較高。所以說采用EPP，因為他的足夠的強度，設(shè)計比較簡單。所以可以采用多元化，比如半分設(shè)計，因為HP點比較低，聚氨酯比較薄。防下淺主要集中在前端，整體是一個翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。還可以進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計，因為有強度可以進(jìn)行各種鏤空，里面放一些零件，所以設(shè)計的花樣很多。設(shè)計的時候為了實現(xiàn)各種功能，它在EPP里面是預(yù)埋了一些鉸鏈，這里為了和表面的聚氨酯打面套，所以表面上買了一些細(xì)鋼絲。EPP座椅 廠家哪家好？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

EPP頭枕還有一個優(yōu)勢，就是它的設(shè)計多樣性。EPP頭枕是可以不含骨架，有的EPP頭枕里面是含有骨架的，所以根據(jù)它的結(jié)構(gòu)，各個車型的出發(fā)點不同。它可以設(shè)計的薄，也可以厚，可以中間鏤空，可以設(shè)計成跟骨架是一種裝配的方式，也可以設(shè)計成跟骨架是一體發(fā)泡的方式。所以它存在一個設(shè)計多樣性，來滿足不同客戶，不同車型的需求。EPP后排坐墊， 雖然是往主流方向發(fā)展，畢竟還沒有成為一個主流趨勢。因為在現(xiàn)在座椅上，有一個防下淺的要求。所以說常規(guī)坐墊構(gòu)造在地板上會有一個隆起，來起到一個放下淺的作用。在地板上放一個聚氨酯坐墊，這是一個常規(guī)的做法。有時候地板沒有容積，考慮到SUV，各種坐墊翻轉(zhuǎn)。為了針對座椅防下淺，它會在座椅上或者是地板上追加一些鋼梁，追加一些其他材料來進(jìn)行一個防下淺的作用。因為防下淺主要是體現(xiàn)在座椅下部的坐盆結(jié)構(gòu)和地板上，所以聚氨酯坐墊它里面只要配備一些鋼絲骨架就可以，也可以稍微起到一個防下淺。EPP座椅 售價多少錢？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。徐州原裝EPP座椅工廠

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汽車座椅在汽車內(nèi)部占比較大，它的環(huán)保性要求很高，畢竟人們經(jīng)常接觸到，如果有害 會危害乘車人員的身體健康，而epp材料比較大的優(yōu)勢就是環(huán)保性，在高溫低溫下都不會產(chǎn)生任何的 物質(zhì)，可降解。epp汽車座椅在緩沖效果上比其他的泡沫塑料好得多，彈性好，這就保證了在發(fā)生急剎、碰撞時能夠?qū)_擊具有緩沖作用，epp材料的抗沖擊能力是比較好的。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)、汽車產(chǎn)品材料回收再利用等政策法規(guī)的出臺，近年來，汽車產(chǎn)品減重、采用環(huán)保材料成為了汽車零部件供應(yīng)商研發(fā)工作的重點。相對于汽車前排座椅而言，汽車后排座椅工況或者所需功能較為簡單。但由于目前座椅骨架多采用鋼鐵材料，因此，后排座椅整椅重量所占比例依然較大。另一方面，為追求乘坐舒適性，后排座椅所應(yīng)用的聚氨酯泡沫較多，重量占比超過20%，因此，導(dǎo)致整椅材料回收利用率降低。寧波多功能EPP座椅

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