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EPP座椅企業(yè)商機(jī)

    EPP座椅,雖然是往主流方向發(fā)展,畢竟還沒(méi)有成為一個(gè)主流趨勢(shì)。因?yàn)樵诂F(xiàn)在座椅上,有一個(gè)防下淺的要求。所以說(shuō)常規(guī)坐墊構(gòu)造在地板上會(huì)有一個(gè)隆起,來(lái)起到一個(gè)放下淺的作用。在地板上放一個(gè)聚氨酯坐墊,這是一個(gè)常規(guī)的做法。有時(shí)候地板沒(méi)有容積,考慮到SUV,各種坐墊翻轉(zhuǎn)。為了針對(duì)座椅防下淺,它會(huì)在座椅上或者是地板上追加一些鋼梁,追加一些其他材料來(lái)進(jìn)行一個(gè)防下淺的作用。因?yàn)榉老聹\主要是體現(xiàn)在座椅下部的坐盆結(jié)構(gòu)和地板上,所以聚氨酯坐墊它里面只要配備一些鋼絲骨架就可以,也可以稍微起到一個(gè)防下淺。然后鋼絲骨架外露跟地板連接,這也是目前的主流趨勢(shì)結(jié)構(gòu)。EPP在這一點(diǎn)上也取代了很多材料,因?yàn)镋PP有很好的強(qiáng)度支撐,所以可以防下淺。 EPP座椅 生產(chǎn)廠(chǎng)家在哪里?歡迎咨詢(xún)無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。嘉興多功能EPP座椅公司

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  EPP座椅的優(yōu)點(diǎn):降低開(kāi)發(fā)成本。如果是現(xiàn)款車(chē)型的升級(jí),因?yàn)槲磥?lái)盡量大的通用性地板保值一樣,聚氨酯磨具不變,如果開(kāi)發(fā)成EPP的話(huà),只要設(shè)計(jì)一個(gè)EPP結(jié)構(gòu),也能滿(mǎn)足一些調(diào)整,包括一些防下淺的調(diào)整。因?yàn)镋PP產(chǎn)品做好之后,放到聚氨酯模具中去,聚氨酯磨具發(fā)泡,所以聚氨酯也不用來(lái)進(jìn)行一些太多的改變,也可以滿(mǎn)足平臺(tái)的需求。所以說(shuō)它可以降低整個(gè)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)成本。輕量化,彈性好,浮力環(huán)保,然后耐沖擊,多密度產(chǎn)品,隔熱隔音,能量吸收持久防油,水化學(xué)和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。正因?yàn)樗倪@些產(chǎn)品特性,所以它廣泛應(yīng)用于各類(lèi)包裝和汽車(chē)內(nèi)外室,在汽車(chē)行業(yè)。常州環(huán)保EPP座椅供應(yīng)商EPP保溫箱點(diǎn)彩專(zhuān)業(yè)定制。

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聚丙烯泡沫(ExpandedPolypro?pylene,EPP)是使用高熔體強(qiáng)度聚丙烯(HMSPP)作為樹(shù)脂基體,通過(guò)物理的氣體發(fā)泡而制得的一種閉孔泡沫材料,它具有力學(xué)性能優(yōu)異、耐熱性好、發(fā)泡倍數(shù)范圍大、密度可調(diào)、無(wú)毒無(wú)味、可100%回收利用等特點(diǎn),同時(shí),EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔铮缓魏卧鏊軇┖桶l(fā)泡劑等添加物質(zhì),因此被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)輕量化和提升車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料。1.EPP材料特性EPP材料是一種性能的高結(jié)晶型泡沫材料,它是高熔體強(qiáng)度聚丙烯樹(shù)脂以CO2氣體為發(fā)泡劑在高溫高壓條件下制得的,通過(guò)改變發(fā)泡溫度和壓力可以制備密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及獨(dú)特的發(fā)泡成型工藝使得EPP材料具有一系列優(yōu)異的性能。

  隨著汽車(chē)行業(yè)的迅猛發(fā)展,新四化汽車(chē)時(shí)代對(duì)安全、健康、環(huán)保和輕量化的要求越來(lái)越高。汽車(chē)座椅作為內(nèi)飾中重要的承載、定位結(jié)構(gòu),對(duì)駕乘人員的安全至關(guān)重要 。此外,座椅總成質(zhì)量約占內(nèi)飾總質(zhì)量的50%以上,并在乘員艙內(nèi)直接與人體接觸,其材質(zhì)和硬度將直接影響座椅感知質(zhì)量和舒適性。目前汽車(chē)座椅坐墊主要采用聚氨酯泡沫(PUR)材料,在PUR泡沫內(nèi)嵌鋼絲骨架的結(jié)構(gòu)和防下潛支架共同起到支撐和防乘員下潛的作用。這種PUR發(fā)泡的座椅坐墊能夠提供舒適的軟感,但容易變形,乘員長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)有下潛脫離安全帶約束的風(fēng)險(xiǎn) 。此外,徐永新等通過(guò)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的追溯分析研究表明,PUR泡沫座椅是氣味和VOC散發(fā)多的零部件。張松峰等通過(guò)對(duì)比PUR和EPP泡沫的散發(fā)性能,表明PUR發(fā)泡結(jié)構(gòu)的座椅坐墊質(zhì)量大、氣味不佳,并持續(xù)釋放大量小分子有害物質(zhì),不利于整車(chē)輕量化和車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。EPP座椅 設(shè)備哪家強(qiáng)?歡迎咨詢(xún)無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。

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  EPP座椅聚丙烯泡沫塑料在達(dá)到同樣吸能效果的情況下重量比聚氨酯泡沫塑料輕40%-50%,而汽車(chē)保險(xiǎn)杠的芯材、側(cè)護(hù)板、膝蓋護(hù)板、座椅骨架等通常被要求有良好的能量吸收性和耐沖擊性,同時(shí)還會(huì)要求芯材重量輕。這就讓聚丙烯泡沫塑料在汽車(chē)吸能緩沖領(lǐng)域?qū)τ诰郯滨ヅ菽芰袭a(chǎn)生了替代性。除了質(zhì)量輕之外,由于聚丙烯泡沫塑料具有更高的耐熱性,在需要較高工作溫度的領(lǐng)域聚丙烯泡沫塑料相比聚乙烯泡沫塑料和聚苯乙烯泡沫塑料更加有利,例如遮陽(yáng)板、儀表保溫板以及車(chē)門(mén)間溫度易升高的地方。EPP座椅市場(chǎng)價(jià)格怎么樣?高性?xún)r(jià)比EPP座椅公司

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現(xiàn)在的汽車(chē)座椅很多都是使用epp材料制作的,大部分人對(duì)epp材料不甚了解。質(zhì)量輕,epp材料是泡沫塑料的一種,不過(guò)使用高密度的pp顆粒發(fā)泡而成,在重量上比其他的泡沫具有優(yōu)勢(shì),在減輕汽車(chē)自重上面作用較大。有研究顯示汽車(chē)整車(chē)重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。車(chē)身重量減少10%可使得同等剎車(chē)技術(shù)、行駛條件下,剎車(chē)距離縮短3米,另外車(chē)身重量減少10%可減少污染物排放7%。強(qiáng)度大,epp材料使用在汽車(chē)行業(yè)上通過(guò)加工方式的改變,具有很大的強(qiáng)度,甚至可以用來(lái)做汽車(chē)保險(xiǎn)杠,用在汽車(chē)座椅上能夠保證碰撞時(shí)汽車(chē)座椅的安全。嘉興多功能EPP座椅公司

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