模具制造成本，鈑金注塑是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于EPP的。制造周期也是，EPP很短，取消了地板上一些防下淺對策，采用平地板的話，首先地板的工藝就優(yōu)化了，只要修改EPP的外形就能調(diào)整各種強(qiáng)度，調(diào)整各種EPP模具，開發(fā)模制造周期一般是6周左右，調(diào)試時(shí)間一般是四周。整個(gè)開發(fā)成本是20萬人民幣左右，所以說開發(fā)周期、調(diào)試周期還有模具成本非常短，所以說可以極大縮短很多客戶的開發(fā)成本。其實(shí)還有一個(gè)新型的材料叫PEPP，EPP是實(shí)心粒子，PEPP是空心粒子。因?yàn)樘厥庖恍?*工藝弄成空心，因?yàn)榭招乃芯途哂械妮p質(zhì)性，因?yàn)樗p，還有一個(gè)排水性，吸音性。點(diǎn)彩發(fā)泡制品發(fā)泡成型專業(yè)服務(wù)。上海新能源EPP座椅推薦廠家

據(jù)資料，2016年順豐冷運(yùn)EPP循環(huán)保溫箱分批次共計(jì)投入12萬個(gè)，累計(jì)使用次數(shù)157萬次。這些數(shù)量如果按照對等尺寸折算，相當(dāng)于節(jié)省了157萬個(gè)泡沫箱+157萬個(gè)紙箱+314萬個(gè)冰袋！這意味著，節(jié)省了包裝材料費(fèi)用約2045萬元，節(jié)省碳排放72萬千克，相當(dāng)于少砍伐9100棵樹。值得注意的是，每個(gè)EPP保溫箱可以重復(fù)使用250次以上。還有許多世界餐飲企業(yè)，也選擇EPP作為自己的保溫送餐箱。此外，作為緩沖包裝，EPP還能在運(yùn)輸過程中，保護(hù)水果、冰箱、陶瓷制品等容易“受傷”的產(chǎn)品。四川EPP座椅的優(yōu)勢無錫EPP座椅廠家直銷，點(diǎn)彩科技?xì)g迎您。

EPP結(jié)構(gòu)件比重輕、彈性好、抗震抗壓、變形恢復(fù)率高、吸收功能好、耐油、耐酸、耐堿、耐各種化學(xué)溶劑、不吸水、絕緣、耐熱（-40～130℃），無味，可循環(huán)運(yùn)用且功能簡直毫不降低，是真實(shí)的環(huán)境友好型泡沫塑料。用EPP珠粒在成型機(jī)的模具中可模塑成各種不同形狀的EPP制品。EPP使用在汽車上，如保險(xiǎn)杠芯材、防撞塊、頂棚等內(nèi)襯件，車門填充、頭枕、遮陽板等，可節(jié)省油耗又提高了乘客的安全系數(shù)。EPP包裝 EPP包裝在包裝行業(yè)已使用，如電子產(chǎn)品、醫(yī)療器械等，尤其在出口產(chǎn)品的包裝上，應(yīng)環(huán)保的要求已成為不可替代的包裝物。由于其又耐溫性高，在食品包裝和微波加熱上也被使用。 EPP的發(fā)泡中空結(jié)構(gòu)，杰出的阻隔了熱量的傳導(dǎo)。發(fā)泡PP與發(fā)泡PE一樣是封閉式泡孔結(jié)構(gòu)，因而，其熱導(dǎo)率不會(huì)因濕潤而受影響，且比發(fā)泡PE低，具有明顯的隔熱性，因而可用作保溫材料，在一些需求足夠隔熱保護(hù)的工程器材及醫(yī)療衛(wèi)生領(lǐng)域使用。 EPP適用于醫(yī)療： 1、冷藏藥品、疫苗、臨床查驗(yàn)檢疫樣品、血液省市內(nèi)配送樣品。2、生物樣本、診斷試劑、切片院內(nèi)周轉(zhuǎn)

汽車座椅系統(tǒng)EPP材料在汽車座椅系統(tǒng)中主要應(yīng)用于頭枕、座椅坐墊以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的彈性和抗沖擊性能，因此，在受到?jīng)_擊時(shí)EPP座椅頭枕可以較好地保護(hù)駕乘人員的頭部和頸部安全。目前的汽車座椅坐墊主要應(yīng)用的是PUR泡沫材料，在PUR泡沫中間配備鋼絲骨架，從而起到支撐作用，防止乘員下陷。然而這種結(jié)構(gòu)直接導(dǎo)致了座椅坐墊質(zhì)量大，氣味大，并有大量小分子有害物質(zhì)散發(fā)等問題，不利于汽車輕量化和車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升。使用EPP泡沫部分替代PUR泡沫后，由于EPP是一種硬質(zhì)泡沫材料，具有很好的抗壓性能和強(qiáng)度支撐，所以材料自身具有防止乘員下陷的作用，這就減少了座椅坐墊中鋼絲骨架的使用，以塑代鋼具有非常好的減重效果，同時(shí)由于EPP材料較好的氣味和低VOC散發(fā)性能，其大面積的應(yīng)用對車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升也有較大的幫助。圖3是目前已開發(fā)的EPP座椅坐墊。點(diǎn)彩EPP生鮮冷鏈保溫箱生產(chǎn)廠家。

為了在碰撞中更好的保護(hù)乘客，座椅必須做到限制骨盆向前移動(dòng)和防止安全帶滑落，所以在整個(gè)行業(yè)中采用的是非常牢固的緩沖座椅，同時(shí)座椅的整體框架必須離身體更近，以確保身體留在座椅上。到2010年，技術(shù)方面有了足夠的發(fā)展后，才讓軟性的前景得以恢復(fù)。當(dāng)乘客坐在座位上的時(shí)候，首先感受到的是座椅的外觀與柔軟?？偟膩碚f，里層填充物提供了舒適性和耐用性，而外層則提供了外觀和感覺。座椅結(jié)構(gòu)中不同的部位所用泡沫的規(guī)格各不相同。更硬、更高密度的泡沫用于座椅底部的靠墊，而更軟、更低密度的泡沫則用于座椅靠背的中心。點(diǎn)彩提供折疊泡沫箱用EPP解決方案。陜西EPP座椅

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EPP轎車零部件材料是一種泡沫材料,在現(xiàn)在的用場中,是發(fā)揮保溫隔音防火的效果,可以大約用在許多的產(chǎn)品上面,如商品防護(hù)包裝、周轉(zhuǎn)包裝、轎車工作玩具等等,在冷鏈工作和 修建工作中,epp產(chǎn)品主要是發(fā)揮保溫隔熱成果,回圖的隔熱成果怎樣,熱成果是和材料的導(dǎo)熱系數(shù)關(guān)聯(lián)的,導(dǎo)熱系數(shù)越低闡明,熱量流失越慢,隔熱成果越好。HKS特種epp材料的導(dǎo)熱系 數(shù)為0.028,最常見的高功用eps材料的導(dǎo)熱系數(shù)為0.035,要高于epp材料,而別的對照的保溫材料導(dǎo)熱系數(shù)基本上都要高于epp材料的導(dǎo)熱系數(shù),所以在保溫隔熱,epp材料的功用要高于 現(xiàn)有的大單方面材料。EPP積木上海新能源EPP座椅推薦廠家

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