與其他泡沫材料相比，EPP材料具有優(yōu)異的氣味性和較低的VOC散發(fā)性能，同時兼具比重輕、緩沖性好、耐熱溫度高、可 回收利用等特點，因而，EPP材料在汽車輕量化的發(fā)展以及車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升方面具有更強(qiáng)的優(yōu)勢。可以預(yù)見，EPP還將進(jìn)一步取代汽車內(nèi)飾中質(zhì)量重、氣味大的材料，進(jìn)而提高EPP材料在汽車內(nèi)飾件中的比重。目前，EPP材料在內(nèi)飾件中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，然而，由于泡沫材料的特有屬性（低強(qiáng)度和外觀質(zhì)量差等），其與結(jié)構(gòu)件和外觀件的使用要求仍有很大差距。隨著成型工藝和模具技術(shù)的進(jìn)步，目前已有EPP表面塑化技術(shù)、塑化皮紋技術(shù)、表面包覆技術(shù)等，結(jié)合這些技術(shù)，相信EPP材料在未來的輕量化和健康座艙中將進(jìn)一步發(fā)揮其特有優(yōu)勢，從而擴(kuò)大其在汽車內(nèi)飾中的應(yīng)用范圍。無錫點彩新材料科技有限公司經(jīng)過時間的積累，為廣大客戶推出物美價廉的EPP座椅。上海全新EPP座椅供應(yīng)商

EPP的綜合性能EPP材料具有聚丙烯優(yōu)異的耐熱性，其最高使用溫度可以達(dá)到120℃，同時兼具較好的隔熱、隔聲、吸能減振等性能。EPP材料具體的綜合性能見表3。作為硬質(zhì)泡沫材料，EPP發(fā)泡倍數(shù)范圍大，密度可調(diào)，其力學(xué)性能（拉伸強(qiáng)度和50%壓縮強(qiáng)度）隨密度的增加有較大的變化，因此可以適用于汽車不同部位和不同功能的使用條件，同時，其100%可回收利用的特點也使其滿足當(dāng)前一再加強(qiáng)的環(huán)保法規(guī)。基于這些優(yōu)勢，EPP材料在汽車零部件上的應(yīng)用越來越。杭州銷售EPP座椅生產(chǎn)廠家EPP座椅 供應(yīng)商有哪些？歡迎咨詢無錫點彩新材料科技有限公司。

EPS就是俗稱的保利龍，保利龍屬于泡沫材料，目前市場上用的多的泡沫材料是保利龍。那既然有了保利龍為什么還會研發(fā)epp泡沫材料呢?下面我們一起來了解EPP泡沫材料和EPS保利龍的區(qū)別及EPP泡沫材料的優(yōu)勢。EPS泡沫材料出現(xiàn)早，應(yīng)用廣，目前它的性能已經(jīng)非常穩(wěn)定。在普通的包裝、保溫材料等場合使用，比如我們使用的飯盒、低端緩沖包裝等就是保利龍材料制成的。從這里就能看出，eps材料雖然還用，但是它對于環(huán)境的危害比較大，不能回收，很難降解，燃燒產(chǎn)生有毒氣體。所以在外貿(mào)中對于環(huán)保要求高的國家，都不會使用保利龍EPS材料作為包裝材料。

模具制造成本，鈑金注塑是遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于EPP的。制造周期也是，EPP很短，取消了地板上一些防下淺對策，采用平地板的話，首先地板的工藝就優(yōu)化了，只要修改EPP的外形就能調(diào)整各種強(qiáng)度，調(diào)整各種EPP模具，開發(fā)模制造周期一般是6周左右，調(diào)試時間一般是四周。整個開發(fā)成本是20萬人民幣左右，所以說開發(fā)周期、調(diào)試周期還有模具成本非常短，所以說可以極大縮短很多客戶的開發(fā)成本。其實還有一個新型的材料叫PEPP，EPP是實心粒子，PEPP是空心粒子。因為特殊一些**工藝弄成空心，因為空心所有就具有的輕質(zhì)性，因為它更輕，還有一個排水性，吸音性。您還在為買哪家EPP座椅而苦惱嗎？快來無錫點彩看看吧。

在汽車商業(yè)上，就制定一個防下淺的標(biāo)準(zhǔn)，在歐美和日本他們很早就細(xì)化一個下淺的標(biāo)準(zhǔn)，給了很多指標(biāo)，在中國2015年也更新了標(biāo)準(zhǔn)也增加了下淺的測評要求。所以目前很多主機(jī)廠都越來越關(guān)注后排坐墊這一個防下淺的性能。 在國內(nèi)也有很多實際EPP坐墊，也經(jīng)過實際測評，確實它在防下淺上有很多它獨特的優(yōu)勢。它的另外優(yōu)勢是一個舒適性改善，當(dāng)然這個舒適性比較主觀。根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)效果會有差異，對比聚氨酯方案加骨架，EPP方案加一個聚氨酯方案，當(dāng)然EPP它有剛性肯定不能取代聚氨酯的實時性，但是它可以取代聚氨酯中的骨架。無錫EPP座椅廠家直銷，點彩科技?xì)g迎您。蘇州銷售EPP座椅的優(yōu)勢

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PP材料性能測試和結(jié)果分析（請至中國知網(wǎng)或相關(guān)期刊查詢）3EPP座椅坐墊結(jié)構(gòu)設(shè)計和性能分析（請至中國知網(wǎng)或相關(guān)期刊查詢）結(jié)論EPP泡沫具有優(yōu)異的力學(xué)性能，良好的氣味和低VOC散發(fā)性能，同時兼具比重輕、可100%回收利用的特點，因此，EPP泡沫材料被作為實現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料廣泛應(yīng)用。將EPP泡沫材料引入汽車座椅坐墊，設(shè)計一種EPP泡沫＋PUR泡沫結(jié)構(gòu)的座椅坐墊相比于鈑金支架＋PUR泡沫結(jié)構(gòu)坐墊減重達(dá)35.5%，減重效果。座椅坐墊中EPP硬質(zhì)泡沫的布置可代替防下潛支架，有效地防止乘員下潛造成安全事故，同時很大程度地改善PUR泡沫坐墊的抗壓和抗長久變形性能，提升了座椅的安全性能。在EPP硬質(zhì)泡沫上表面包覆PUR泡沫，在不影響安全性能的同時，根據(jù)座椅布置空間進(jìn)行EPP泡沫和PUR泡沫的厚度比較好組合，提升座椅坐墊的舒適性上海全新EPP座椅供應(yīng)商

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