地鐵盾構施工沉降監(jiān)測:地下盾構隧道掘進會引起地表沉降,如果控制不好可能導致地面開裂和建構物受損。因此施工期間需要密切監(jiān)測地表沉降槽發(fā)展情況。傳統(tǒng)方法是在隧道上方沿線路布設沉降點,每日人工水準測量,工作強度大且點間容易漏掉局部異常。采用無人機視覺監(jiān)測,可大幅提升沉降監(jiān)測的空間覆蓋度和時效性。無人機可在安全時段飛越城市道路,對盾構沿線地表進行完整掃描,構建高精度的地表高程模型。每日對比模型,系統(tǒng)能夠繪制出沉降槽的新近形狀和max沉降位置,精確捕捉沉降中心的毫米級變化 。監(jiān)測數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡即時傳送給項目部和第三方監(jiān)測單位,實現(xiàn)多方同步監(jiān)管。當系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)在某區(qū)段沉降速率明顯上升,超出設計預警值,施工方可立即減慢掘進速度并加強同步注漿,防止進一步下沉損壞地表建筑。通過這種技術手段,地鐵施工對周邊環(huán)境影響可控在較低水平,保障了城市地下工程的安全推進。 高層建筑竣工前開展塔頂至基座多點垂直度驗收,保障結構軸線一致性。地下公共人防工程機器視覺位移監(jiān)測儀解決方案哪家好
標靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結構監(jiān)測。針對廣東地區(qū)橋梁與隧道運維周期長、結構老化加劇的問題,星地遙感提出“標靶+視覺”輕量化可視化部署策略,適配橋梁伸縮縫、墩臺過渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測。該策略利用高對比度靶標與智能攝像頭組合,通過標準化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝,快速部署在構件表面,系統(tǒng)自動識別標靶中心像素點,輸出高精度二維位移信息。該方式對結構無損傷、施工周期短,特別適用于既有橋梁結構的補強設計、評估與管養(yǎng)。2024年,星地遙感在粵西一座建于上世紀80年代的橋梁加固項目中,部署20組視覺監(jiān)測靶標,只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集,為橋梁加固設計單位提供了關鍵數(shù)據(jù)支撐,完全響應《技術指南》中“結合結構生命周期進行監(jiān)測布控”的要求?;聶C器視覺位移監(jiān)測儀優(yōu)勢礦區(qū)地表沉降監(jiān)測,定位地下開采導致的地面位移隱患。
輸電線路導線弧垂監(jiān)測:架空輸電導線受溫度和載荷影響會出現(xiàn)弧垂變化,弧度過大會降低導線對地與樹木的安全距離,存在放電短路隱患 。傳統(tǒng)方式依賴定期測量或經(jīng)驗估算,難以及時掌握實際弧垂。借助無人機視覺位移監(jiān)測技術,運維人員可以靈活調度無人機沿線路航拍,獲取導線跨距的空間位置數(shù)據(jù),并通過三維重建精確測量弧垂值。毫米級精度監(jiān)測使導線與地面/障礙物的距離變化清晰可見,及時發(fā)現(xiàn)異常下垂情況。相關數(shù)據(jù)通過云平臺實時上傳,管理者可遠程評估線路安全裕度,并根據(jù)監(jiān)測結果調整線路張力或清理走廊通道。該方案有效防止導線因過度下垂發(fā)生放電故障,保障電力輸送的可靠性。
高頻視覺系統(tǒng)提升邊坡滑動過程早期識別能力。邊坡變形常呈現(xiàn)“緩—突—崩”的演化路徑,早期緩變階段位移速率極低,易被傳統(tǒng)低頻監(jiān)測手段忽略。星地遙感的XDYG-EC視覺位移系統(tǒng)具備可達25Hz的采樣率,結合邊緣計算與亞像素識別算法,可精確識別連續(xù)位移中的“加速度異常”與“方向跳變”,用于識別滑坡活動早期跡象。系統(tǒng)支持同時布設多靶標位,可動態(tài)監(jiān)測坡面不同區(qū)域的位移差異與變形剪切特征。在粵北山區(qū)某典型高邊坡項目中,平臺連續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示坡腳與坡頂位移速率逐步拉大,結合雨量數(shù)據(jù)觸發(fā)橙色預警并上傳至上級監(jiān)測平臺,實現(xiàn)了“趨勢前移+異常識別”的復合判斷。該系統(tǒng)有效提升了邊坡災害的早期識別與響應效率,為廣東省復雜地質條件下的主動防災提供了技術抓手。古墓周邊地表因旅游擁擠造成擾動時,用無人機評估變形范圍。
精確服務水利部“先行先試”試點工程,形成可推廣的示范模式。水利部發(fā)布的《構建現(xiàn)代化水庫運行管理矩陣先行先試工作方案》提出,要選取一批基礎條件好、信息化程度高的水庫開展試點,探索可復制、可推廣的智慧化運行模式。星地遙感積極參與各地“先行先試”項目建設,基于“天空地一體化+平臺化+數(shù)字孿生”的理念,打造涵蓋實時監(jiān)測、智能預警、多源數(shù)據(jù)融合與風險輔助決策的綜合解決方案。例如,在廣東某市級水庫試點工程中,星地遙感通過部署RapidSAR平臺、XDYG-EC視覺位移監(jiān)測系統(tǒng)、XDYG-18北斗系統(tǒng)與邊坡雷達,形成了從壩體沉降監(jiān)測到庫岸位移感知的智能網(wǎng)格體系;配合數(shù)字孿生系統(tǒng)與風險評估模型,實現(xiàn)對庫區(qū)運行狀態(tài)的動態(tài)模擬與預測分析。該項目已被當?shù)亓袨楝F(xiàn)代化水庫管理示范工程,為水利部構建“矩陣化管理+智慧化調度”的總體目標提供了可視化、標準化的落地樣板。地鐵車站下穿既有橋梁前進行結構位移基線采集,建立風險對比模型。泄洪閘機器視覺位移監(jiān)測儀硬件定制
多工地云端位移監(jiān)測,遠程掌控各項目變形狀況提升監(jiān)管效率。地下公共人防工程機器視覺位移監(jiān)測儀解決方案哪家好
輸電通道沿線滑坡監(jiān)測:輸電線路穿越山區(qū)時,沿線山坡的滑坡泥石流風險對電網(wǎng)構成威脅。以往依靠人工巡線難以及時發(fā)現(xiàn)隱蔽的邊坡變形征兆。現(xiàn)在通過便攜靈活的無人機視覺監(jiān)測,可對線路周邊疑似滑坡區(qū)域進行周期性三維掃描。無人機從多個角度獲取坡體表面形態(tài)數(shù)據(jù),生成數(shù)字高程模型并對比不同時段的模型,毫米級的位移分辨能力可識別坡面細微形變和裂縫擴展跡象。系統(tǒng)采用誤差補償算法校正航攝姿態(tài)差異,確保不同批次數(shù)據(jù)具有可比性。監(jiān)測結果上傳至云平臺,運維中心可對各危險坡段進行統(tǒng)一監(jiān)控和預警。當發(fā)現(xiàn)山體發(fā)生緩慢位移趨勢時,電力部門能夠提前采取護坡、改線等措施 ,避免滑坡突然爆發(fā)中斷輸電通道。地下公共人防工程機器視覺位移監(jiān)測儀解決方案哪家好
風電塔筒傾斜監(jiān)測:風力發(fā)電機組的高聳塔筒在長期運行中可能因基礎不均勻沉降或極端風載導致微小傾斜。一旦塔筒垂直度偏差超出允許范圍,可能引發(fā)機組受力異常甚至倒塔事故。傳統(tǒng)人工測量難以經(jīng)常且精確地監(jiān)控塔身傾斜。利用無人機視覺位移監(jiān)測技術,可以對風機塔筒進行定期的姿態(tài)檢測。無人機環(huán)繞塔身飛行,采集塔筒不同高度處的相對位移數(shù)據(jù),通過三維重建獲得塔身的實際傾斜角度。毫米級監(jiān)測精度使得細微的傾斜變化亦可被捕捉。針對風場強風環(huán)境,系統(tǒng)內置的誤差補償算法能夠濾除無人機受風擾動引入的測量誤差,保證數(shù)據(jù)可靠。監(jiān)測結果幫助運維人員及時了解每臺風機基礎的穩(wěn)定狀況,若發(fā)現(xiàn)傾斜逐漸加劇,可安排停機檢修和基礎加固,避免更嚴重...