應(yīng)對突發(fā)事件的靈活響應(yīng)能力。除日常監(jiān)測外，輕量化系統(tǒng)還可應(yīng)用于突發(fā)事件后快速響應(yīng)評估。地震、水毀、交通撞擊等事件后，往往需在極短時間內(nèi)判斷橋梁是否仍具備通行條件。該系統(tǒng)具備便攜部署版本，單點設(shè)備攜帶簡易、接入便捷，可在事故現(xiàn)場快速固定、完成布控，并立即進入采集狀態(tài)。通過邊緣端初篩結(jié)果與后臺算法協(xié)同，可對橋面、主梁、支座等部位快速給出形變判讀。該能力提升了現(xiàn)場決策效率，為保障通行秩序恢復(fù)提供了技術(shù)手段支撐。支持接入雨量、水位、傾斜等多類傳感器，構(gòu)建風(fēng)險因子聯(lián)動體系。大壩橋梁輕量化安全監(jiān)測優(yōu)勢

在地形復(fù)雜的山區(qū)與環(huán)境多變的沿海地區(qū)，公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件，隨時可能引發(fā)嚴(yán)重后果。針對這類緊急情況，星地遙感精心打造的“臨時部署、快速啟動”輕量化監(jiān)測方案應(yīng)運而生。其設(shè)備XDYG-EC視覺系統(tǒng)與XDYG-18北斗接收機，巧妙集成可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)和4G無線通信模塊，真正實現(xiàn)“即裝即用”?，F(xiàn)場部署無需復(fù)雜布線與調(diào)試，短短10分鐘，設(shè)備就能完成部署并開啟數(shù)據(jù)上傳。監(jiān)測平臺還支持小時級數(shù)據(jù)采集、實時上傳和告警推送，為應(yīng)急評估與災(zāi)害巡查筑牢數(shù)據(jù)防線。2023年肇慶山體滑坡誘發(fā)邊坡塌方事件中，星地遙感應(yīng)交通投資單位請求，24小時內(nèi)火速完成15組應(yīng)急監(jiān)測點部署，為判斷邊坡穩(wěn)定性、制定臨時交通引導(dǎo)措施提供關(guān)鍵依據(jù)，用實際行動詮釋了“快速布控+實時回傳+響應(yīng)聯(lián)動”的強大應(yīng)急能力。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測預(yù)警在高風(fēng)險橋梁中部署聲光報警裝置增強預(yù)警響應(yīng)。

面向橋梁日常養(yǎng)護的實用性提升。橋梁的運營維護任務(wù)繁雜，監(jiān)測系統(tǒng)如若過于復(fù)雜反而增加負(fù)擔(dān)。輕量化方案以易用性為基礎(chǔ)目標(biāo)，現(xiàn)場安裝采用免布線、快裝結(jié)構(gòu)設(shè)計，支持遠(yuǎn)程參數(shù)配置與數(shù)據(jù)回溯，無需頻繁人工調(diào)試。設(shè)備電源支持太陽能+鋰電池雙供電模式，平均維護周期超過6個月。平臺端可按需推送數(shù)據(jù)簡報與結(jié)構(gòu)趨勢報告，使日常養(yǎng)護人員能快速掌握結(jié)構(gòu)運行動態(tài)，集中精力于潛在問題點。這種“低干預(yù)、高回報”的特性，使系統(tǒng)更貼合實施單位實際運維條件。

配套可視化大屏展示方案，服務(wù)匯報與指揮需求。系統(tǒng)可搭配可視化展示終端，結(jié)合地圖、結(jié)構(gòu)圖與實時數(shù)據(jù)狀態(tài)，為各級單位提供直觀的橋梁監(jiān)測態(tài)勢總覽。每座橋梁在地圖界面中可顯示狀態(tài)標(biāo)簽，如“運行正常”“趨勢上升”“需復(fù)核”等，點擊后可進入詳細(xì)結(jié)構(gòu)響應(yīng)視圖。平臺支持圖表聯(lián)動、告警回溯、照片標(biāo)注等多種展示方式，適合用于交通調(diào)度指揮大廳、日常匯報會議、工程交付評估等場景，增強系統(tǒng)在項目執(zhí)行層面的可展示性和可溝通性。隧道結(jié)構(gòu)襯砌監(jiān)測與拱頂沉降識別響應(yīng)技術(shù)指南要求。

構(gòu)建結(jié)構(gòu)健康檔案，支持橋梁數(shù)據(jù)中臺建設(shè)。隨著公路資產(chǎn)精細(xì)化管理需求上升，各類結(jié)構(gòu)運行數(shù)據(jù)逐步成為決策依據(jù)。系統(tǒng)長期記錄的結(jié)構(gòu)狀態(tài)數(shù)據(jù)可自動生成橋梁健康檔案，包括初期響應(yīng)、長期趨勢、結(jié)構(gòu)事件、維護歷史等多個維度，支持按橋梁編號或地理位置進行歸檔。平臺具備導(dǎo)出與對接能力，可與管理單位現(xiàn)有系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)互通。該功能幫助形成結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫，為結(jié)構(gòu)評級、使用年限預(yù)測、更新改造方案評估等提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，是構(gòu)建交通設(shè)施數(shù)字中臺的重要組成部分。系統(tǒng)支持結(jié)構(gòu)荷載響應(yīng)分析，實現(xiàn)橋梁運行狀態(tài)實時感知?？仗斓匾惑w化橋梁輕量化安全監(jiān)測解決

可部署于拱橋、梁橋、斜拉橋等多種結(jié)構(gòu)形式。大壩橋梁輕量化安全監(jiān)測優(yōu)勢

可融合“橋梁+隧道”綜合場景，拓展一體化解決方案能力。部分橋梁與隧道構(gòu)成連貫結(jié)構(gòu)，如橋隧結(jié)合段或互通樞紐區(qū)域，其結(jié)構(gòu)響應(yīng)往往存在耦合效應(yīng)。系統(tǒng)支持橋梁監(jiān)測與隧道內(nèi)變形、裂縫、支護壓力等數(shù)據(jù)融合展示，形成一套區(qū)域級結(jié)構(gòu)感知解決方案。該機制可應(yīng)用于高風(fēng)險地帶的連續(xù)性設(shè)施，幫助管理單位理解結(jié)構(gòu)整體行為，實現(xiàn)聯(lián)合判斷與風(fēng)險同步控制。平臺端支持結(jié)構(gòu)圖、監(jiān)測圖層與空間圖整合，為橋-隧聯(lián)動分析與策略制定提供可視化支持工具。大壩橋梁輕量化安全監(jiān)測優(yōu)勢