隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)巡檢已成為橋梁裂縫檢測的重要手段之一。傳統(tǒng)的人工巡檢方法需要專業(yè)技術(shù)人員攜帶設(shè)備攀爬橋梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查,不僅耗時耗力,還存在一定的安全風(fēng)險。相比之下,無人機(jī)巡檢技術(shù)具有快速、安全、高效的特點(diǎn),可通過搭載高分辨率相機(jī)或激光雷達(dá)設(shè)備,對橋梁表面進(jìn)行高清拍攝,并生成三維點(diǎn)云模型,實現(xiàn)裂縫的自動識別和測量。無人機(jī)還可靈活飛行至橋梁的難以到達(dá)區(qū)域,如橋梁底部、支座、主梁內(nèi)部等,獲取更完整的監(jiān)測數(shù)據(jù)。此外,結(jié)合AI圖像處理技術(shù),無人機(jī)可自動檢測裂縫寬度、長度及發(fā)展趨勢,提高監(jiān)測的智能化程度。通過定期巡檢,無人機(jī)技術(shù)能夠為橋梁維護(hù)提供精確的數(shù)據(jù)支持,幫助管理者提前發(fā)現(xiàn)潛在隱患,優(yōu)化橋梁養(yǎng)護(hù)計劃,延長橋梁使用壽命。多源數(shù)據(jù)融合提高邊坡監(jiān)測異常識別的準(zhǔn)確性。干涉合成孔徑雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售廠家
橋梁的安全監(jiān)測不僅限于建設(shè)期或運(yùn)營初期,而是需要建立全生命周期管理機(jī)制,以確保橋梁從設(shè)計、施工、運(yùn)營、加固、改造等各階段的健康狀態(tài)始終可控。星地遙感的全生命周期監(jiān)測方案采用InSAR遙感、光纖光柵傳感器、智能位移監(jiān)測、無人機(jī)巡檢等多源監(jiān)測技術(shù),在橋梁的不同階段提供針對性監(jiān)測方案。例如,在施工期,該方案可監(jiān)測主梁撓度、混凝土養(yǎng)護(hù)狀態(tài)、索力調(diào)整等關(guān)鍵參數(shù);在運(yùn)營期,系統(tǒng)可實現(xiàn)長期沉降監(jiān)測、結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析、溫度應(yīng)力影響評估;在加固改造期,方案可監(jiān)測施工擾動對橋梁的影響,確保結(jié)構(gòu)安全性。通過接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,管理者可以在不同生命周期階段查看橋梁健康數(shù)據(jù),制定科學(xué)合理的運(yùn)維策略,確保橋梁長期穩(wěn)定運(yùn)營,提高基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)管理水平。水庫橋梁輕量化安全監(jiān)測平臺平臺支持建設(shè)單位、設(shè)計院、管理部門多角色協(xié)同使用。
模塊化產(chǎn)品體系適配不同結(jié)構(gòu)類型與工況場景的靈活部署需求。廣東省公路體系中既包含大量普通梁橋、中短隧道、小型邊坡,也分布著特大型跨江橋、高墩深埋隧道及復(fù)合高邊坡體,對監(jiān)測系統(tǒng)的適配性提出挑戰(zhàn)。星地遙感依托模塊化產(chǎn)品體系構(gòu)建“組合式感知方案”,通過XDYG-18北斗系統(tǒng)、XDYG-EC視覺系統(tǒng)、地基雷達(dá)、RapidSAR遙感平臺等不同技術(shù)產(chǎn)品按需組合,靈活匹配不同結(jié)構(gòu)類型、空間布局和施工階段。每套系統(tǒng)具備單獨(dú)供電、通信與邊緣計算能力,可單點(diǎn)部署,也可通過LoRa/4G組網(wǎng)實現(xiàn)集群式遠(yuǎn)程統(tǒng)一管理。在某擴(kuò)建高速中,面對橋隧交錯、高差劇烈的復(fù)雜線路結(jié)構(gòu),星地遙感通過“多種設(shè)備、分區(qū)部署、統(tǒng)一管理”的策略,實現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)一體化監(jiān)測,有效縮短部署周期,提升適配效率,滿足多樣化公路工況下的工程落地需求。
隨著5G通信和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的發(fā)展,橋梁安全監(jiān)測逐步邁向?qū)崟r化、遠(yuǎn)程化、智能化。星地遙感的橋梁安全監(jiān)測云平臺依托5G超高速數(shù)據(jù)傳輸和IoT智能傳感網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)的遠(yuǎn)程實時監(jiān)測。傳統(tǒng)的橋梁監(jiān)測往往依賴人工定期巡檢或數(shù)據(jù)記錄儀手動讀取數(shù)據(jù),這種方式數(shù)據(jù)更新慢、響應(yīng)時間長,無法滿足突發(fā)結(jié)構(gòu)異常的預(yù)警需求。星地遙感的云平臺通過集成視覺位移監(jiān)測、InSAR沉降監(jiān)測、振動傳感器、溫濕度傳感器等多種數(shù)據(jù)源,利用5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行低延遲數(shù)據(jù)傳輸,確保管理人員能夠迅速掌握橋梁健康狀況。此外,該平臺采用大數(shù)據(jù)分析與AI智能識別算法,能夠自動檢測異常趨勢,并在出現(xiàn)結(jié)構(gòu)變形、裂縫擴(kuò)展、支座位移等問題時,向管理人員發(fā)送實時報警,大幅提升橋梁安全管理的智能化水平,降低養(yǎng)護(hù)成本,提高運(yùn)營安全性。面向結(jié)構(gòu)病害識別,系統(tǒng)支持視頻融合與圖片比對分析。
橋梁結(jié)構(gòu)的溫度變化會導(dǎo)致材料的熱脹冷縮,從而引起應(yīng)力變化、結(jié)構(gòu)變形,甚至可能導(dǎo)致裂縫、支座異常位移等安全隱患。尤其是在晝夜溫差較大的地區(qū),橋梁的溫度應(yīng)力變化更加明顯,長期累積可能影響橋梁的耐久性。為了解決這一問題,星地遙感推出了智能溫度監(jiān)測模塊,采用高精度溫度傳感器,可實時監(jiān)測橋梁不同結(jié)構(gòu)部位(如主梁、橋墩、支座、拉索)的溫度變化情況,并結(jié)合應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測數(shù)據(jù),分析溫度變化對橋梁結(jié)構(gòu)健康的影響。該系統(tǒng)可自動記錄溫度變化曲線,并通過AI分析預(yù)測未來溫度應(yīng)力的影響,幫助管理人員優(yōu)化橋梁的維護(hù)計劃。此外,該模塊可接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,實現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)查看與預(yù)警,提高橋梁在極端氣候條件下的安全性。北斗與視覺融合算法提高邊坡滑動趨勢識別準(zhǔn)確率。位移沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測展示
數(shù)字平臺支持一鍵報表生成,提升工程資料歸檔與分析效率。干涉合成孔徑雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售廠家
橋梁結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測對于橋梁的長期穩(wěn)定性至關(guān)重要,而視覺位移測量儀作為一種非接觸式、高精度的監(jiān)測設(shè)備,在現(xiàn)代橋梁監(jiān)測系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。該設(shè)備通過高精度攝像頭實時采集橋梁關(guān)鍵部位的位移數(shù)據(jù),并結(jié)合計算機(jī)視覺技術(shù)進(jìn)行處理,能夠精細(xì)測量橋梁的水平位移、垂直位移以及撓度變化。與傳統(tǒng)的物理傳感器相比,視覺位移測量儀不需要直接接觸橋梁結(jié)構(gòu),從而避免了傳感器老化、布線困難以及環(huán)境干擾等問題。該系統(tǒng)不僅能夠提高監(jiān)測效率,還能減少維護(hù)成本,為橋梁的健康評估提供科學(xué)依據(jù)。此外,視覺位移測量儀可與大數(shù)據(jù)分析平臺相結(jié)合,實現(xiàn)長期趨勢監(jiān)測,幫助橋梁管理人員更早地發(fā)現(xiàn)潛在結(jié)構(gòu)風(fēng)險,優(yōu)化橋梁的養(yǎng)護(hù)計劃。干涉合成孔徑雷達(dá)橋梁輕量化安全監(jiān)測銷售廠家
可融合“橋梁+隧道”綜合場景,拓展一體化解決方案能力。部分橋梁與隧道構(gòu)成連貫結(jié)構(gòu),如橋隧結(jié)合段或互通樞紐區(qū)域,其結(jié)構(gòu)響應(yīng)往往存在耦合效應(yīng)。系統(tǒng)支持橋梁監(jiān)測與隧道內(nèi)變形、裂縫、支護(hù)壓力等數(shù)據(jù)融合展示,形成一套區(qū)域級結(jié)構(gòu)感知解決方案。該機(jī)制可應(yīng)用于高風(fēng)險地帶的連續(xù)性設(shè)施,幫助管理單位理解結(jié)構(gòu)整體行為,實現(xiàn)聯(lián)合判斷與風(fēng)險同步控制。平臺端支持結(jié)構(gòu)圖、監(jiān)測圖層與空間圖整合,為橋-隧聯(lián)動分析與策略制定提供可視化支持工具。技術(shù)先進(jìn)性+工程適用性,構(gòu)建橋梁安全第一道防線。地表變形橋梁輕量化安全監(jiān)測生產(chǎn)企業(yè)山區(qū)、沿海地區(qū)公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件的發(fā)生,如同一場場突如其來的 “戰(zhàn)斗”,而快速監(jiān)測布控就...