支持基于監(jiān)測數(shù)據(jù)的養(yǎng)護投資優(yōu)先級排序,提升資金使用效益。在國家橋隧數(shù)量龐大、財政資源有限的背景下,如何科學配置維修加固投資,是各級交通管理單位高度關(guān)注的問題。星地遙感平臺融合結(jié)構(gòu)健康評分機制與運維成本評估模型,支持對所有監(jiān)測對象按風險等級、趨勢強度、結(jié)構(gòu)重要性等維度進行自動排序,輸出“風險-影響-投資”三方權(quán)重矩陣。平臺可結(jié)合實際位移變化、預警記錄與歷史維修情況,形成“優(yōu)先處置建議清單”,輔助主管單位科學制定年度養(yǎng)護計劃。在某市管轄的38座橋梁群中,系統(tǒng)成功識別出4座存在中度病害的重點橋梁,并建議優(yōu)先撥款安排專項加固資金。該機制有效提升了橋隧管養(yǎng)工作的透明度與科學性,真正讓每一份監(jiān)測數(shù)據(jù)都服務于“資金更合理、養(yǎng)護更準確”的交通治理目標。星地遙感堅持“精細布控、智慧治理”的技術(shù)戰(zhàn)略。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹
橋梁基礎(chǔ)的長期穩(wěn)定性對于橋梁整體結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要,但由于地基軟弱、地下水位變化、地震、施工影響等因素,橋梁可能會出現(xiàn)不均勻沉降,導致橋面開裂、梁體傾斜、支座錯位等問題。傳統(tǒng)的沉降監(jiān)測依賴水準測量或GNSS測量,但這些方法通常成本高、覆蓋范圍有限,且無法實現(xiàn)大規(guī)模長期監(jiān)測。星地遙感的InSAR沉降監(jiān)測系統(tǒng)利用合成孔徑雷達干涉測量技術(shù)(InSAR),可對大范圍橋梁群進行毫米級精度的長期沉降監(jiān)測。系統(tǒng)通過衛(wèi)星雷達影像分析橋梁的垂直位移趨勢,并結(jié)合AI大數(shù)據(jù)分析,預測未來可能的地基沉降風險。此外,該系統(tǒng)能夠與視覺位移監(jiān)測、GNSS傳感器等數(shù)據(jù)融合,提高監(jiān)測精度,適用于跨江大橋、山區(qū)橋梁、高速公路橋梁等需要長期沉降評估的結(jié)構(gòu)。所有監(jiān)測數(shù)據(jù)可接入星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,實現(xiàn)遠程監(jiān)管和智能預警,確保橋梁的長期安全運營。滑坡橋梁輕量化安全監(jiān)測渠道價格隧道高風險區(qū)段支持多點融合布控,實現(xiàn)立體式變形感知。
低功耗設(shè)計與太陽能供電方案保障邊坡與橋隧偏遠監(jiān)測點長期運行。廣東省大量高速公路橋隧和邊坡位于偏遠山區(qū),存在供電難、施工難、維護難等問題。星地遙感推出的XDYG-18北斗接收機與XDYG-EC視覺位移系統(tǒng),均采用低功耗設(shè)計,并支持太陽能+鋰電池混合供電方案,可在無市電條件下連續(xù)運行超過60小時。設(shè)備支持定時休眠與自動喚醒功能,實現(xiàn)“節(jié)能運行+全天候監(jiān)測”的平衡。該方案已在梅州大埔、河源龍川等山區(qū)橋梁邊坡群中部署使用,全年穩(wěn)定運行,期間只需1次上門維護。該設(shè)計充分滿足廣東技術(shù)指南中對“惡劣環(huán)境下設(shè)備續(xù)航能力”的要求,真正實現(xiàn)了“監(jiān)測下沉到末端”的目標,為山區(qū)橋隧邊坡結(jié)構(gòu)安全管理提供了堅實的硬件保障。
橋梁主梁的撓度(變形程度)直接關(guān)系到橋梁的承載能力和結(jié)構(gòu)安全,尤其是在重載交通、大跨度橋梁、連續(xù)梁橋等場景中,長期荷載作用可能導致?lián)隙仍龃?,影響橋梁的使用壽命。傳統(tǒng)的撓度監(jiān)測方法通常依賴激光測距儀或物理位移傳感器,但這些方法往往存在設(shè)備布設(shè)難度大、受環(huán)境因素影響較大的問題。星地遙感的視覺位移監(jiān)測系統(tǒng)通過高分辨率相機與AI圖像分析技術(shù),實現(xiàn)橋梁撓度的非接觸式、高精度實時監(jiān)測。該系統(tǒng)能夠在車輛荷載通過橋梁時,實時測量主梁的變形情況,并結(jié)合歷史監(jiān)測數(shù)據(jù)分析撓度變化趨勢。當撓度超出安全閾值時,系統(tǒng)會自動發(fā)送預警信息至星地遙感橋梁安全監(jiān)測云平臺,提醒管理人員采取相應的養(yǎng)護措施。該技術(shù)可有效降低監(jiān)測成本,提高數(shù)據(jù)精度,適用于高速公路橋梁、鐵路橋梁、市政橋梁的長期監(jiān)測。AI分析模型可基于變形趨勢預測未來滑移區(qū)域。
老舊橋梁由于長期服役,結(jié)構(gòu)疲勞、材料老化、荷載增大等問題可能導致安全隱患,因此需要進行加固改造。而在加固前、加固過程中以及加固后,橋梁的健康狀態(tài)監(jiān)測至關(guān)重要。星地遙感的智能監(jiān)測終端為老舊橋梁提供了一種輕量化、高效、低成本的監(jiān)測方案。傳統(tǒng)的監(jiān)測系統(tǒng)通常依賴大量的有線傳感器和復雜的測量設(shè)備,不僅安裝成本高,而且維護難度大。而星地遙感的智能監(jiān)測終端采用無線傳輸技術(shù),能夠?qū)崟r收集橋梁的位移、裂縫擴展、支座受力、振動響應等數(shù)據(jù),并通過云端處理系統(tǒng)進行智能分析。此外,該終端可快速部署,無需大規(guī)模施工,適用于歷史橋梁、農(nóng)村公路橋梁、城市高架橋等需要輕量化監(jiān)測的橋梁。通過該系統(tǒng),橋梁管理部門可以實時掌握橋梁加固前后的健康狀態(tài),確保維修加固工程的安全性和有效性,同時延長橋梁的使用壽命。多源數(shù)據(jù)融合提高邊坡監(jiān)測異常識別的準確性。位移沉降橋梁輕量化安全監(jiān)測合作伙伴價格
星地遙感產(chǎn)品已在梅州、肇慶、清遠等地開展試點。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹
形成與設(shè)計單位協(xié)同工作機制,提升監(jiān)測成果設(shè)計適配性。結(jié)構(gòu)安全監(jiān)測成果要真正發(fā)揮作用,需與設(shè)計院、施工單位形成高效協(xié)同,指導結(jié)構(gòu)優(yōu)化與病害治理。星地遙感平臺支持上傳設(shè)計圖紙、結(jié)構(gòu)參數(shù)、荷載設(shè)計值等原始設(shè)計資料,并提供CAD/BIM數(shù)據(jù)接口,自動對監(jiān)測數(shù)據(jù)與設(shè)計值進行偏差分析與結(jié)構(gòu)適配校核,輸出“設(shè)計值-監(jiān)測值-偏移量”對比報告,輔助設(shè)計單位判定結(jié)構(gòu)是否存在非預期響應。在某跨河大橋改擴建項目中,平臺與設(shè)計單位協(xié)同工作,對主梁應力釋放期間的沉降速率異常進行了聯(lián)合分析,確認結(jié)構(gòu)受限于溫差應力集中,并提出優(yōu)化支座釋放次序與荷載分布建議。該機制將監(jiān)測數(shù)據(jù)真正納入“設(shè)計-施工-運維”全鏈條工程邏輯中,提升了監(jiān)測成果的專業(yè)性、實用性與設(shè)計服務力。防洪堤橋梁輕量化安全監(jiān)測介紹
便于與地質(zhì)、水文等外部監(jiān)測系統(tǒng)協(xié)同應用。橋梁結(jié)構(gòu)運行安全常受到多種外部因素影響,特別是橋基所在區(qū)域的地質(zhì)活動、水文變化或沉降趨勢。輕量化系統(tǒng)支持與第三方傳感網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)接口對接,可將周邊地表沉降、水位波動、地震微動等環(huán)境數(shù)據(jù)與橋梁結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)同步分析,形成“結(jié)構(gòu)—環(huán)境”復合模型。系統(tǒng)平臺支持多維數(shù)據(jù)圖層疊加與事件聯(lián)動,幫助單位識別橋梁狀態(tài)變化是否與周邊環(huán)境有關(guān)聯(lián),為地質(zhì)災害隱患判斷與結(jié)構(gòu)響應研判提供更完整的數(shù)據(jù)支撐。橋梁監(jiān)測新趨勢:輕量化、高集成、邊緣智能。邊坡橋梁輕量化安全監(jiān)測公司無電區(qū)域部署友好,能源配置高度靈活。許多橋梁結(jié)構(gòu)地處偏遠或特殊位置,如山區(qū)互通段、跨河索橋等,現(xiàn)場長期無電力供應。輕量化...