對(duì)于斜拉橋、懸索橋等大跨度橋梁,拉索的健康狀態(tài)直接影響橋梁的整體穩(wěn)定性。拉索長(zhǎng)期受風(fēng)荷載、車(chē)載振動(dòng)、溫度變化等因素影響,其索力可能發(fā)生衰減或異常增大,從而引發(fā)橋梁受力不均、結(jié)構(gòu)變形甚至斷裂風(fēng)險(xiǎn)。因此,長(zhǎng)期索力監(jiān)測(cè)是確保橋梁安全的重要手段。星地遙感的光纖光柵索力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用高靈敏度光纖光柵傳感器,可實(shí)時(shí)測(cè)量拉索的索力變化、溫度影響、振動(dòng)特性,并通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸上傳至星地遙感橋梁監(jiān)測(cè)云平臺(tái)。相比傳統(tǒng)的應(yīng)變片或機(jī)械式索力測(cè)量,該系統(tǒng)具有高精度、免維護(hù)、長(zhǎng)期穩(wěn)定等特點(diǎn),特別適用于橋梁長(zhǎng)期健康監(jiān)測(cè)。此外,該系統(tǒng)還能結(jié)合AI智能分析,預(yù)測(cè)索力長(zhǎng)期變化趨勢(shì),并在異常情況出現(xiàn)時(shí)自動(dòng)報(bào)警,確保橋梁結(jié)構(gòu)始終處于安全運(yùn)行狀態(tài)。輕量化橋梁監(jiān)測(cè)方案助力標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)模化部署與管養(yǎng)提效。視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)解決方案哪家好
在智慧交通與智慧能源場(chǎng)景中復(fù)制水利監(jiān)測(cè)技術(shù),拓展跨行業(yè)應(yīng)用邊界。星地遙感在智慧水利中的監(jiān)測(cè)技術(shù)和系統(tǒng)架構(gòu),因其高度標(biāo)準(zhǔn)化、可擴(kuò)展性強(qiáng)的特點(diǎn),已逐步應(yīng)用拓展至智慧交通、智慧能源等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域。以高速公路邊坡為例,星地遙感將RapidSARInSAR監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與視覺(jué)位移設(shè)備結(jié)合,布設(shè)于隧道口、橋頭堡、高邊坡等重點(diǎn)段落,構(gòu)建變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)格,輔助交通管理單位評(píng)估地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)。在電力行業(yè),星地遙感的GNSS和雷達(dá)系統(tǒng)則部署于高壓輸電鐵塔基礎(chǔ)、變電站圍護(hù)墻體、庫(kù)區(qū)輸電線路通道,通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)沉降與位移,預(yù)警桿塔基礎(chǔ)失穩(wěn)或邊坡滑移風(fēng)險(xiǎn)。這些跨行業(yè)實(shí)踐表明,星地遙感的“平臺(tái)+傳感+算法”一體化技術(shù)體系已不局限于水利行業(yè),而是具備成為“基礎(chǔ)設(shè)施智能監(jiān)測(cè)操作系統(tǒng)”的通用平臺(tái)潛力。視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)解決方案哪家好視覺(jué)系統(tǒng)通過(guò)標(biāo)靶識(shí)別方式實(shí)現(xiàn)橋面裂縫遠(yuǎn)程監(jiān)控。
橋梁安全監(jiān)測(cè)不僅需要高精度的數(shù)據(jù)采集,還需要全天候、全時(shí)段的穩(wěn)定運(yùn)行,特別是在夜間、暴雨、大霧、臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣環(huán)境下,傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)手段可能因能見(jiàn)度低、信號(hào)干擾等因素影響監(jiān)測(cè)效果。星地遙感的全天候監(jiān)測(cè)系統(tǒng)采用紅外熱成像、激光雷達(dá)、低光照攝像機(jī)等多種傳感器組合,確保橋梁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)在各種極端環(huán)境下仍能精確采集。系統(tǒng)可監(jiān)測(cè)橋梁的位移、裂縫、振動(dòng)、溫度應(yīng)力等關(guān)鍵數(shù)據(jù),并通過(guò)AI圖像增強(qiáng)算法,提高夜間和低能見(jiàn)度環(huán)境下的監(jiān)測(cè)精度。此外,該系統(tǒng)與星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)聯(lián)動(dòng),可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程預(yù)警、視頻回放,確保管理人員隨時(shí)掌握橋梁運(yùn)行狀態(tài)。特別適用于海上大橋、高寒地區(qū)橋梁、高速公路橋梁等易受惡劣天氣影響的結(jié)構(gòu),提升橋梁在復(fù)雜環(huán)境下的安全監(jiān)測(cè)能力。
標(biāo)靶可視化部署策略適配橋隧全生命周期結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)。針對(duì)廣東地區(qū)橋梁與隧道運(yùn)維周期長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)老化加劇的問(wèn)題,星地遙感提出“標(biāo)靶+視覺(jué)”輕量化可視化部署策略,適配橋梁伸縮縫、墩臺(tái)過(guò)渡段、隧道接縫等典型老化部位的裂縫演化與位移監(jiān)測(cè)。該策略利用高對(duì)比度靶標(biāo)與智能攝像頭組合,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化粘貼、螺栓固定或磁吸式安裝,快速部署在構(gòu)件表面,系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別標(biāo)靶中心像素點(diǎn),輸出高精度二維位移信息。該方式對(duì)結(jié)構(gòu)無(wú)損傷、施工周期短,特別適用于既有橋梁結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)設(shè)計(jì)、評(píng)估與管養(yǎng)。2024年,星地遙感在粵西一座建于上世紀(jì)80年代的橋梁加固項(xiàng)目中,部署20組視覺(jué)監(jiān)測(cè)靶標(biāo),只用2天便完成全橋病害分區(qū)位移數(shù)據(jù)采集,為橋梁加固設(shè)計(jì)單位提供了關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,完全響應(yīng)《技術(shù)指南》中“結(jié)合結(jié)構(gòu)生命周期進(jìn)行監(jiān)測(cè)布控”的要求。系統(tǒng)平臺(tái)兼容性強(qiáng),支持對(duì)接省級(jí)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)。
數(shù)字平臺(tái)支持一鍵報(bào)表生成,提升工程資料歸檔與分析效率。結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目涉及設(shè)備布點(diǎn)、數(shù)據(jù)采集、異常分析、預(yù)警處置、成果匯總等多個(gè)環(huán)節(jié),若缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與平臺(tái)支撐,常導(dǎo)致數(shù)據(jù)碎片化、匯報(bào)流程復(fù)雜。星地遙感平臺(tái)集成“可視化地圖+自動(dòng)報(bào)表+告警追蹤”一體化管理工具,支持系統(tǒng)自動(dòng)將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總為日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào),并可生成多種格式(PDF、Excel、圖文報(bào)告)輸出,滿足日常運(yùn)維記錄、項(xiàng)目匯報(bào)、審計(jì)備案等多種使用需求。在廣東惠州某高速邊坡群監(jiān)測(cè)工程中,平臺(tái)每日自動(dòng)生成30個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的位移變化曲線、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)統(tǒng)計(jì)圖與處理建議,省去了人工整理的工作量,大幅提升數(shù)據(jù)歸檔標(biāo)準(zhǔn)化程度,也為管理單位實(shí)施績(jī)效考核與資金撥付提供了客觀、可信的監(jiān)測(cè)依據(jù)。XDYG-18設(shè)備支持太陽(yáng)能供電,適用于偏遠(yuǎn)山區(qū)布設(shè)。自動(dòng)化變形橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)合作伙伴價(jià)格
數(shù)據(jù)平臺(tái)可生成結(jié)構(gòu)健康評(píng)估報(bào)告與維修建議。視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)解決方案哪家好
橋梁在建設(shè)過(guò)程中,由于荷載變化、混凝土養(yǎng)護(hù)、施工應(yīng)力等因素,結(jié)構(gòu)可能會(huì)出現(xiàn)局部變形、材料應(yīng)力集中、支架不均勻受力等問(wèn)題,因此施工期的健康監(jiān)測(cè)對(duì)于確保橋梁質(zhì)量至關(guān)重要。星地遙感的施工期安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集成視覺(jué)位移監(jiān)測(cè)、振動(dòng)傳感器、應(yīng)力應(yīng)變測(cè)量、環(huán)境監(jiān)測(cè)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)橋梁建設(shè)過(guò)程中的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警。系統(tǒng)可在主梁合龍、支架拆除、混凝土澆筑、橋面鋪裝等關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn),自動(dòng)檢測(cè)橋梁的受力狀態(tài)、位移變化、材料強(qiáng)度發(fā)展趨勢(shì),并通過(guò)AI大數(shù)據(jù)分析,預(yù)測(cè)可能的施工風(fēng)險(xiǎn)。例如,系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)斜拉橋的索力調(diào)整情況,確保受力均衡,避免橋面偏移。此外,該系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程監(jiān)管,管理人員可通過(guò)星地遙感橋梁安全監(jiān)測(cè)云平臺(tái)隨時(shí)查看施工監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),確保橋梁建設(shè)符合設(shè)計(jì)規(guī)范,減少施工安全隱患,提高工程質(zhì)量。視覺(jué)位移橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)解決方案哪家好
應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的靈活響應(yīng)能力。除日常監(jiān)測(cè)外,輕量化系統(tǒng)還可應(yīng)用于突發(fā)事件后快速響應(yīng)評(píng)估。地震、水毀、交通撞擊等事件后,往往需在極短時(shí)間內(nèi)判斷橋梁是否仍具備通行條件。該系統(tǒng)具備便攜部署版本,單點(diǎn)設(shè)備攜帶簡(jiǎn)易、接入便捷,可在事故現(xiàn)場(chǎng)快速固定、完成布控,并立即進(jìn)入采集狀態(tài)。通過(guò)邊緣端初篩結(jié)果與后臺(tái)算法協(xié)同,可對(duì)橋面、主梁、支座等部位快速給出形變判讀。該能力提升了現(xiàn)場(chǎng)決策效率,為保障通行秩序恢復(fù)提供了技術(shù)手段支撐。星地遙感平臺(tái)開(kāi)放API接口,可對(duì)接省級(jí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái)。自動(dòng)化橋梁輕量化安全監(jiān)測(cè)介紹支持結(jié)構(gòu)診斷報(bào)告留檔,為突發(fā)事故調(diào)查提供數(shù)據(jù)依據(jù)。一旦橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生突發(fā)狀況,如受撞、垮塌風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警、非正常變形等,...