水性涂料分類：水性涂料商品在工業(yè)涂料范疇還有較大開展空間，首要會(huì)集在三個(gè)方面使用。一是輕度、中度防腐范疇，如修建、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料范疇，在重度防腐范疇由于技能條件約束，開展難度還較大;二是家私涂料范疇木器涂料，現(xiàn)在我國(guó)家私涂料水性化率為5%擺布，但水性涂料商品出現(xiàn)出技能開展迅猛、下游市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的姿勢(shì)，后期開展空間無(wú)窮;三是轎車涂料范疇，現(xiàn)在我國(guó)轎車涂料中，底漆已全部水性化，面漆水性化率已到達(dá)50%擺布，轎車修補(bǔ)涂料盡管水性化率不高，可是遭到以北京為的多個(gè)要點(diǎn)區(qū)域?qū)ζ蘼殬I(yè)進(jìn)行環(huán)境管理的請(qǐng)求，以及要點(diǎn)公司已具有水性轎車修補(bǔ)涂料的技能儲(chǔ)備，該范疇也將出現(xiàn)迅速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此外，集裝箱涂料、工程機(jī)械涂料水性化開展相同潛力無(wú)窮。氯乙烯共聚乳液VAERS可用于中輕防腐底漆，為涂料水性化提供有力支撐。離子型環(huán)氧固化劑：離子型環(huán)氧固化劑。蘇州雙組分環(huán)氧乳液噴涂

儲(chǔ)存和安全：1.需要在-5℃-40℃的原裝密封容器中儲(chǔ)存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個(gè)月以上。在儲(chǔ)存的過程中，粘度可能會(huì)有變化，但不影響使用。2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對(duì)水生物有害，可能對(duì)水生環(huán)境產(chǎn)生長(zhǎng)期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了該產(chǎn)品所有的產(chǎn)品的材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運(yùn)處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲(chǔ)存和運(yùn)輸工作。包裝及材質(zhì)：50KG和200KG；HDPE桶；寧波工業(yè)漆環(huán)氧乳液廠家工程機(jī)械涂料水性化，難度大？環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?和水性丙烯酸ACUST?為您提供智能化解決方案。

水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產(chǎn)量變化的影響，軌道交通涂料市場(chǎng)銷售額先降后升，預(yù)計(jì)在未來(lái)5年以6.3%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)上漲，主要受中車水性化進(jìn)程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場(chǎng)現(xiàn)狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場(chǎng)占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領(lǐng)域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機(jī)車的水性用量都非常有限。未來(lái)趨勢(shì)：中車發(fā)布了《中國(guó)中車生態(tài)環(huán)境污染防治三年行動(dòng)方案2018-2020》，要求到2020年要實(shí)現(xiàn)水性涂裝，未來(lái)五年整個(gè)水性軌道交通涂料市場(chǎng)將非常樂觀。

環(huán)氧樹脂漆優(yōu)點(diǎn)1．粘結(jié)力強(qiáng)；環(huán)氧樹脂中含有羥基和醚鍵等極性基團(tuán)，使得樹脂與相鄰界面分子作用力強(qiáng)，有的還能形成化學(xué)鍵，因此它的粘結(jié)力強(qiáng)。2.耐化學(xué)品好固化好的環(huán)氧樹脂含有穩(wěn)定的苯環(huán)，一般具有良好的耐酸、耐堿及耐有機(jī)溶劑的性能。3.收縮力小環(huán)氧樹脂與固化劑反應(yīng)無(wú)副產(chǎn)物產(chǎn)生，因此收縮力小。4．電絕緣性好固化好的環(huán)氧樹脂電絕緣性較好。5.穩(wěn)定性好環(huán)氧樹脂未加固化劑，不會(huì)受熱固化，不會(huì)變質(zhì)，穩(wěn)定性好。耐磨：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時(shí)，會(huì)有哪些車輛行走；耐壓：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時(shí)，會(huì)承受多大載荷；耐沖擊：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時(shí)，所受的外部沖擊力有多大；防塵：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時(shí)，對(duì)塵埃、潔凈要求的級(jí)別高低；防腐：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時(shí)，腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的種類及濃度大小；防靜電：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時(shí)，對(duì)靜電產(chǎn)生的表面電阻和體積電阻要求范圍。隨著環(huán)保政策日益嚴(yán)厲，國(guó)民環(huán)保意識(shí)增強(qiáng)，市場(chǎng)對(duì)環(huán)保型、節(jié)能型涂料需求將不斷增長(zhǎng)。

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)提前完成，高鐵市場(chǎng)逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長(zhǎng)，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來(lái)重涂市場(chǎng)繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場(chǎng)壓縮。隨著各級(jí)城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動(dòng)重涂城軌車輛數(shù)的略微增長(zhǎng)。鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動(dòng)上漲，并在鐵路貨車未來(lái)上升趨勢(shì)的帶動(dòng)下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長(zhǎng)。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場(chǎng)自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì)。鐵路客車車輛以升級(jí)替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國(guó)家對(duì)大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動(dòng)，鐵路貨車未來(lái)發(fā)展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長(zhǎng)。環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?穩(wěn)定性優(yōu)異，可直接參與顏填料研磨。杭州環(huán)氧乳液五金

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環(huán)氧乳液\水性環(huán)氧樹脂AERS®6207：6207是基于Ⅳ型環(huán)氧樹脂改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態(tài)，帶有藍(lán)光。不含有溶劑。特點(diǎn)：1.穩(wěn)定性好，對(duì)顏填料有一定分散的作用；2.不含有任何助溶劑及環(huán)氧稀釋劑，環(huán)保安全；3.具有優(yōu)異的耐水和耐鹽霧性能；4.具有優(yōu)異的物理機(jī)械性能；主要用途：1.本品與水性環(huán)氧固化劑混合后（如AERS®7013）對(duì)多數(shù)金屬底材有很好的附著力，且具有良好的防腐蝕性能，適合于開發(fā)防銹底或防護(hù)漆，為了達(dá)到更好的防腐蝕性，一般建議固化劑用量是化學(xué)理論計(jì)算量的80%；2.本品參與顏填料分散碾磨時(shí)的溫度不宜超過50℃；3.在設(shè)計(jì)配方時(shí)，添加劑或顏填料需經(jīng)過試驗(yàn)證明在配方中穩(wěn)定才可以使用，如添加劑含有能與環(huán)氧基團(tuán)反應(yīng)的物質(zhì)，會(huì)影響配方的穩(wěn)定性；4.本品可以不加助溶劑噴涂；5.本品在使用的過程中，無(wú)需加入pH調(diào)節(jié)劑。蘇州雙組分環(huán)氧乳液噴涂