軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)提前完成，高鐵市場(chǎng)逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長(zhǎng)，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來重涂市場(chǎng)繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場(chǎng)壓縮。隨著各級(jí)城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動(dòng)重涂城軌車輛數(shù)的略微增長(zhǎng)。鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動(dòng)上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢(shì)的帶動(dòng)下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長(zhǎng)。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場(chǎng)自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì)。鐵路客車車輛以升級(jí)替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國(guó)家對(duì)大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動(dòng)，鐵路貨車未來發(fā)展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長(zhǎng)。蘇州防銹底漆環(huán)氧乳液噴涂。浙江丙烯酸改性環(huán)氧乳液廠家

環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂應(yīng)用：1）混凝土封閉底漆水性環(huán)氧樹脂涂料可在濕的或新澆注的混凝土表面施工，對(duì)混凝土表面有良好的附著力，可以封閉混凝土毛細(xì)管的水汽，并可防止泛堿，適合作為混凝土封閉底漆。在封閉底漆上面可施工溶劑型或水性環(huán)氧地坪涂料。2）工業(yè)地坪涂料工業(yè)地坪涂裝方面是水性環(huán)氧樹脂涂料的重要用途。水性環(huán)氧氣味小，涂層表面易于清洗，特別適用于醫(yī)院、食品廠、超市、乳品廠和化妝品廠等需要保持高度清潔的場(chǎng)所。如需二次裝修，不影響重涂性，新老涂層仍保持良好的粘附性。3）木器漆采用的水性環(huán)氧樹脂涂料為雙組分體系，涂膜固化后具有較高的硬度和良好的抗刮傷性，配成清漆可用于木質(zhì)地板，替代市場(chǎng)上普遍使用的溶劑型聚氨酯水晶地板漆和聚酯家具漆，配成色漆可替代溶劑型環(huán)氧樹脂和聚氨酯磁漆，用于廚房、家具和機(jī)械設(shè)備等。蘇州防腐底漆環(huán)氧乳液穩(wěn)定性單組分環(huán)氧分散體：AERS?3260。

環(huán)氧乳液/水性環(huán)氧樹脂AERS®6205：6205是基于1型環(huán)氧樹脂改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態(tài)，帶有藍(lán)光。不含助溶劑。特點(diǎn)：1.穩(wěn)定性好，對(duì)顏填料有一定分散的作用2.不含有任何助溶劑及環(huán)氧稀釋劑，環(huán)保安全3.具有優(yōu)異的耐水和耐鹽霧性能4.具有優(yōu)異的物理機(jī)械性能主要用途：1.本品與水性環(huán)氧固化劑混合后（如AERS®7038）對(duì)多數(shù)金屬底材有很好的附著力，且具有優(yōu)良的防腐蝕性能，適合于開發(fā)防銹底或防護(hù)漆，為了達(dá)到更好的防腐蝕性，一般建議固化劑用量是化學(xué)理論計(jì)算量的80%2.本品參與顏填料分散碾磨時(shí)的溫度不宜超過50℃3.在設(shè)計(jì)配方時(shí)，添加劑或顏填料需經(jīng)過試驗(yàn)證明在配方中穩(wěn)定才可以使用，如添加劑含有能與環(huán)氧基團(tuán)反應(yīng)的物質(zhì)，會(huì)影響配方的穩(wěn)定性4.本品可以不加助溶劑噴涂5.本品在使用的過程中，無需加入pH調(diào)節(jié)劑

水性涂料發(fā)展趨勢(shì)：2015-2019年，水性涂料以+68.3%的增速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來將以+32.4%的年復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)增長(zhǎng)。目前，水性涂料占2019年中國(guó)工程機(jī)械涂料銷售量10%。預(yù)計(jì)未來仍將維持高速增長(zhǎng)。?政策仍是推動(dòng)水性化發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，環(huán)保政策監(jiān)管嚴(yán)格的地區(qū)對(duì)水性化需求更為迫切。但國(guó)家主要限制VOC排放，粉末、高固也是推薦環(huán)保涂裝方式，使用何種涂裝方式由主機(jī)廠自身情況決定。?新國(guó)標(biāo)在2020年實(shí)施，排放標(biāo)準(zhǔn)限值更加嚴(yán)格，推動(dòng)更多企業(yè)轉(zhuǎn)向使用水性涂料。?由于水性涂料發(fā)展較快，競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，產(chǎn)品呈現(xiàn)逐漸被中檔產(chǎn)品替代的趨勢(shì)。洪匯新材有多種系列產(chǎn)品可用于水性工業(yè)漆。

環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂應(yīng)用：防水材料和防滲堵漏材料水性環(huán)氧樹脂涂料與水泥、沙子配合使用可用作防水材料，環(huán)氧的交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)和水泥的水合固化使得該防水材料具有良好的防滲堵漏效果?？捎糜谖蓓?shù)孛娴牧芽p修補(bǔ)，數(shù)小時(shí)后就可不漏水。水泥砂漿修補(bǔ)材料環(huán)氧乳液水泥砂漿修補(bǔ)材料是一種聚合物水泥砂漿，與水泥、沙子等多種材料有良好的配伍性和粘結(jié)性、自身機(jī)械強(qiáng)度高、耐久性好、施工方便，并具有可在潮濕和帶水環(huán)境下粘結(jié)修補(bǔ)的優(yōu)點(diǎn)。在大壩、水閘等水利工程和道路橋梁修補(bǔ)中應(yīng)用較多，增強(qiáng)和防滲效果良好。膠粘劑水性環(huán)氧樹脂涂料的混合比要求不是特別嚴(yán)格，一般在環(huán)氧基與胺氫比例為0.7：1～1.3：1范圍內(nèi)均可固化，不需嚴(yán)格計(jì)量混配。作為膠粘劑，水性環(huán)氧樹脂可應(yīng)用在新老混凝土的粘結(jié)、水泥預(yù)制品的修補(bǔ)和紙塑復(fù)膜用膠粘劑等。環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?需要在0-40℃的原裝密封容器中儲(chǔ)存，本品穩(wěn)定性較高，儲(chǔ)存期為12個(gè)月以上。蘇州防腐底漆環(huán)氧乳液穩(wěn)定性

洪匯新材系國(guó)內(nèi)水性環(huán)氧產(chǎn)品AERS?企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，銷量逐年上升。浙江丙烯酸改性環(huán)氧乳液廠家

施工工藝介紹：“三分涂料，七分施工”，沒有良好施工性的水性涂料，即使防腐性能非常優(yōu)異也不會(huì)被市場(chǎng)所接收，對(duì)水性集裝箱涂料來說，尤為如此。溶劑型集裝箱涂料轉(zhuǎn)為水性集裝箱涂料，比較大的變化為:三噴一烘變?yōu)槿龂娙妫瑫r(shí)由于水性涂料對(duì)施工的溫度、濕度、風(fēng)速等要求都較高，因此整體噴涂線的布局變化較大。典型的涂裝線布局（有時(shí)可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整涂裝工位順序）是:車間打砂、底漆涂裝和烘烤→（成型、部裝、總裝）→（二次打砂、除油）→預(yù)熱和預(yù)涂底漆→水性環(huán)氧富鋅底漆涂裝→底漆流平→底漆烘房→冷卻→中間漆和內(nèi)面漆涂裝→流平→中間漆烘房→冷卻→面漆涂裝→冷卻→線上修補(bǔ)→面漆烘房→冷卻→（木地板鋪放和完工工位）→底架漆涂裝→流平→底架漆烘干→冷卻→完工檢查。浙江丙烯酸改性環(huán)氧乳液廠家