環(huán)氧乳液/水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS®6355：6355是以改性環(huán)氧樹(shù)脂的水分散體。外觀呈白色乳液狀態(tài)，帶有藍(lán)光。含有約6%的丙二醇甲醚。表干快，適合于“兩噴一烤”的工藝。特點(diǎn)：1.表干速度快，可以用水稀釋?zhuān)?.具有優(yōu)異的耐水和耐鹽霧性能；3.穩(wěn)定性好，對(duì)顏填料有一定分散的作用；4.低氣味，環(huán)保安全；主要用途：1.本品與水性環(huán)氧固化劑混合后對(duì)多數(shù)金屬底材有很好的附著力，且具有優(yōu)異的防腐蝕性能，適合于開(kāi)發(fā)防銹底或防護(hù)漆，為了達(dá)到更好的防腐蝕性，一般建議固化劑用量是化學(xué)理論計(jì)算量的80%~90%；2.本品參與顏填料分散碾磨時(shí)的溫度不宜超過(guò)50℃；3.在設(shè)計(jì)配方時(shí)，添加劑或顏填料需經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明在配方中穩(wěn)定才可以使用，如添加劑含有能與環(huán)氧基團(tuán)反應(yīng)的物質(zhì)，會(huì)影響配方的穩(wěn)定性；4.本品在使用的過(guò)程中，無(wú)需加pH調(diào)節(jié)劑；環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS?下游應(yīng)用領(lǐng)域：水性富鋅底漆、集裝箱涂料、水性工程機(jī)械涂料、水性木器漆等。江蘇丙烯酸改性環(huán)氧乳液解決方案

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車(chē)輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運(yùn)營(yíng)里程預(yù)計(jì)提前完成，高鐵市場(chǎng)逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長(zhǎng)，尤其2018年后大量保有車(chē)輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來(lái)重涂市場(chǎng)繁榮。城軌：2013-2017年前一二線(xiàn)城市完善城市軌道交通路線(xiàn)、三四線(xiàn)城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車(chē)輛市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車(chē)輛市場(chǎng)壓縮。隨著各級(jí)城市軌道交通建設(shè)不斷開(kāi)展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動(dòng)重涂城軌車(chē)輛數(shù)的略微增長(zhǎng)。鐵路機(jī)車(chē)鐵路機(jī)車(chē)產(chǎn)量在2013-2017年之間波動(dòng)上漲，并在鐵路貨車(chē)未來(lái)上升趨勢(shì)的帶動(dòng)下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車(chē)保有量與年重涂車(chē)輛數(shù)在穩(wěn)定中增長(zhǎng)。鐵路客車(chē)受高鐵興起的影響，鐵路客車(chē)新造市場(chǎng)自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì)。鐵路客車(chē)車(chē)輛以升級(jí)替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車(chē)鐵路貨車(chē)產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國(guó)家對(duì)大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動(dòng)，鐵路貨車(chē)未來(lái)發(fā)展樂(lè)觀。鐵路貨車(chē)保有量與重涂車(chē)輛數(shù)均有較快增長(zhǎng)。徐州高性能環(huán)氧乳液鋼結(jié)構(gòu)寧波水性分散體環(huán)氧乳液噴涂。

環(huán)氧乳液AERS3240：3240是以Ⅸ型環(huán)氧樹(shù)脂為主體，經(jīng)丙烯酸改性的水分散體。外觀呈白色乳液狀態(tài)，帶有藍(lán)光。對(duì)于金屬有較好的附著力。特點(diǎn)：1.高閃點(diǎn)，環(huán)保安全；2.可與水任意比例混合，水對(duì)其有明顯降黏作用；3.表干速度非?？?，可在配方中增加助溶劑來(lái)降低表干速度；4.有比較高的硬度，鉛筆硬度比較高可達(dá)4H；5.具有優(yōu)異的耐水性和較好的耐鹽霧性能；主要用途：1.本品特別適合于對(duì)防銹性能有要求的底漆，可作為金屬底材上的防護(hù)漆所使用。2.由于本品對(duì)于金屬有著的附著力，所以本品特別適用于五金烤漆，以及車(chē)用底、中涂漆等。3本品可用于水性氨基烤漆，一般氨基樹(shù)脂添加量為本樹(shù)脂重量的7~12%。

水性環(huán)氧樹(shù)脂涂料的優(yōu)點(diǎn)：水性環(huán)氧樹(shù)脂涂料除了具有溶劑型環(huán)氧樹(shù)脂涂料的諸多優(yōu)點(diǎn)：一是適應(yīng)能力強(qiáng)，對(duì)眾多底材具有極高的附著力，固化后的涂膜耐腐蝕性和耐化學(xué)藥品性能優(yōu)異，并且涂膜收縮小、硬度高、耐磨性好、電氣絕緣性能優(yōu)異等；二是環(huán)保性能好，還具有不含有機(jī)溶劑或揮發(fā)性有機(jī)化合物含量較低，不會(huì)造成空氣污染，因而滿(mǎn)足當(dāng)前環(huán)境保護(hù)的要求；三是真正水性化，以水作為分散介質(zhì)，價(jià)格低廉、無(wú)氣味、不燃，儲(chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中的安全性也大為提高；四是操作性佳，水性環(huán)氧樹(shù)脂涂料的施工操作性能好，施工工具可用水直接清洗，可在室溫和潮濕的環(huán)境中固化，有合理的固化時(shí)間，并保證有很高的交聯(lián)密度。這是通常的水性丙烯酸涂料和水性聚氨酯涂料所無(wú)法比擬的。水性環(huán)氧樹(shù)脂以其突出的性能優(yōu)勢(shì)，使制備得到的水性環(huán)氧樹(shù)脂涂料同樣具有優(yōu)異的性能，從而在水性產(chǎn)品大家族里地位越來(lái)越重要，**認(rèn)為水性環(huán)氧樹(shù)脂在環(huán)保化的，前景十分廣闊。AERS?7013為非離子型環(huán)氧固化劑，其特點(diǎn)為：干燥速度快，與多數(shù)環(huán)氧乳液都有好的相容性。

環(huán)氧乳液/水性環(huán)氧樹(shù)脂AERS®6205：3250是以Ⅳ型環(huán)氧樹(shù)脂為主體，經(jīng)聚丙烯酸改性的水分散體。適合用于水性氨基烤漆。主要應(yīng)用于五金烤漆，車(chē)用底、中涂漆等。特點(diǎn)：1.助溶劑含量低，低氣味；2.高閃點(diǎn)，環(huán)保安全；3.可與水任意比例混合；4.施工固含較高；5.具有優(yōu)異的耐鹽霧性能；用途與用法：1.本品特別適合于對(duì)防銹性能有要求的底漆，可作為金屬底材上的防護(hù)漆所使用。2.由于本品對(duì)于金屬有著的附著力，所以本品特別適用于五金烤漆，以及車(chē)用底、中涂漆等。3.本品可用于水性氨基烤漆，一般氨基樹(shù)脂添加量為本樹(shù)脂重量的7~12%。4.本品對(duì)鋁粉有很好的定向作用，可用作鋁粉漆。非離子型環(huán)氧固化劑：AERS?7013,7038。無(wú)錫富鋅底漆環(huán)氧乳液解決方案

南京水性工業(yè)涂料用環(huán)氧乳液噴涂。江蘇丙烯酸改性環(huán)氧乳液解決方案

水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類(lèi)型軌道交通產(chǎn)量變化的影響，軌道交通涂料市場(chǎng)銷(xiāo)售額先降后升，預(yù)計(jì)在未來(lái)5年以6.3%的年均復(fù)合增長(zhǎng)率持續(xù)上漲，主要受中車(chē)水性化進(jìn)程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場(chǎng)現(xiàn)狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場(chǎng)占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車(chē)和城軌車(chē)輛領(lǐng)域。貨車(chē)約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車(chē)、機(jī)車(chē)的水性用量都非常有限。未來(lái)趨勢(shì)：中車(chē)發(fā)布了《中國(guó)中車(chē)生態(tài)環(huán)境污染防治三年行動(dòng)方案2018-2020》，要求到2020年要實(shí)現(xiàn)水性涂裝，未來(lái)五年整個(gè)水性軌道交通涂料市場(chǎng)將非常樂(lè)觀。江蘇丙烯酸改性環(huán)氧乳液解決方案