環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂應(yīng)用：玻璃纖維浸潤劑環(huán)氧樹脂分子中的極性羥基和醚鍵對玻璃纖維表面有很強的粘附性，對玻璃纖維有良好的保護功能和集束性。并且環(huán)氧樹脂作為成膜劑與其他組分配合，有利于浸潤劑的穩(wěn)定儲存。國外水性環(huán)氧樹脂乳液在玻纖浸潤劑中的應(yīng)用已比較成熟。鋁箔用防腐底漆鋁箔在使用過程中容易遭受侵蝕，遇堿產(chǎn)生""或被氧化而銹蝕，不但縮短鋁箔的使用壽命，還造成環(huán)境污染?？照{(diào)親水鋁箔上的防腐涂層通常采用水性環(huán)氧涂料，采用烘烤方式，要求1－2μm的防腐干膜涂層有良好附著力，且能夠耐強堿。上海綠嘉的水性環(huán)氧涂料可比較成功地應(yīng)用在這個領(lǐng)域。核設(shè)施用涂料水性環(huán)氧樹脂涂料以水作為分散介質(zhì)，不含揮發(fā)性有機溶劑或含量很低，不燃，儲存、運輸和使用過程中的安全性很高，而且固化后形成的涂膜很容易去除放射性污染，而且水性環(huán)氧良好的復(fù)涂性可以方便核電站的多次裝修。國外很多國家已批準水性環(huán)氧樹脂涂料用于核電站內(nèi)部。寧波水性分散體環(huán)氧乳液噴涂。南京雙組分環(huán)氧乳液耐鹽霧

水性集裝箱涂料：自20世紀80年代在我國創(chuàng)建以來，集裝箱制造業(yè)經(jīng)過了30多年的發(fā)展，已經(jīng)成為成熟的產(chǎn)業(yè)，每年有250萬～300萬TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18萬～22萬噸，基本上以溶劑型涂料為主，約為95%左右。而傳統(tǒng)的工業(yè)涂料含有大量的有機溶劑，溶劑在施工和干燥的過程中大都揮發(fā)出來，這不僅嚴重污染了環(huán)境和危害了人類健康，同時還對資源造成的極大浪費。據(jù)資料顯示，鋼鐵制品及其設(shè)施在涂裝過程中揮發(fā)掉的VOC總量約占全球VOC總量的20%～25%，已經(jīng)成為大氣的主要污染源之一。近幾年來，在國家政策的推動下，各地陸續(xù)頒布了有關(guān)“油改水”的環(huán)保政策。而對于集裝箱涂料行業(yè)而言，2017年中國集裝箱行業(yè)協(xié)會在行業(yè)內(nèi)強制推行“禁油推水”的政策并制定了行業(yè)標準，“箱漆”從此邁入了水性涂料的時代。經(jīng)過將近兩年的發(fā)展，“箱漆”也已從“兩強并立”發(fā)展到“群雄并起”的時代，其中兩強指的是德威與KCC，群雄指的是中涂化工、中遠關(guān)西、麥加、集泰、海虹、豪立、晨陽等企業(yè)。南京雙組分環(huán)氧乳液耐鹽霧徐州工業(yè)漆環(huán)氧乳液噴涂。

環(huán)氧樹脂漆優(yōu)點1．粘結(jié)力強；環(huán)氧樹脂中含有羥基和醚鍵等極性基團，使得樹脂與相鄰界面分子作用力強，有的還能形成化學(xué)鍵，因此它的粘結(jié)力強。2.耐化學(xué)品好固化好的環(huán)氧樹脂含有穩(wěn)定的苯環(huán)，一般具有良好的耐酸、耐堿及耐有機溶劑的性能。3.收縮力小環(huán)氧樹脂與固化劑反應(yīng)無副產(chǎn)物產(chǎn)生，因此收縮力小。4．電絕緣性好固化好的環(huán)氧樹脂電絕緣性較好。5.穩(wěn)定性好環(huán)氧樹脂未加固化劑，不會受熱固化，不會變質(zhì)，穩(wěn)定性好。耐磨：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時，會有哪些車輛行走；耐壓：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時，會承受多大載荷；耐沖擊：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時，所受的外部沖擊力有多大；防塵：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時，對塵埃、潔凈要求的級別高低；防腐：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時，腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的種類及濃度大小；防靜電：環(huán)氧樹脂地坪漆使用時，對靜電產(chǎn)生的表面電阻和體積電阻要求范圍。

水性涂料分類：水性涂料商品在工業(yè)涂料范疇還有較大開展空間，首要會集在三個方面使用。一是輕度、中度防腐范疇，如修建、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料范疇，在重度防腐范疇由于技能條件約束，開展難度還較大;二是家私涂料范疇木器涂料，現(xiàn)在我國家私涂料水性化率為5%擺布，但水性涂料商品出現(xiàn)出技能開展迅猛、下游市場需求快速增長的姿勢，后期開展空間無窮;三是轎車涂料范疇，現(xiàn)在我國轎車涂料中，底漆已全部水性化，面漆水性化率已到達50%擺布，轎車修補涂料盡管水性化率不高，可是遭到以北京為的多個要點區(qū)域?qū)ζ蘼殬I(yè)進行環(huán)境管理的請求，以及要點公司已具有水性轎車修補涂料的技能儲備，該范疇也將出現(xiàn)迅速增長態(tài)勢。此外，集裝箱涂料、工程機械涂料水性化開展相同潛力無窮。氯乙烯共聚乳液VAERS可用于中輕防腐底漆，為涂料水性化提供有力支撐。蘇州水性分散體環(huán)氧乳液噴涂。

施工工藝介紹：“三分涂料，七分施工”，沒有良好施工性的水性涂料，即使防腐性能非常優(yōu)異也不會被市場所接收，對水性集裝箱涂料來說，尤為如此。溶劑型集裝箱涂料轉(zhuǎn)為水性集裝箱涂料，比較大的變化為:三噴一烘變?yōu)槿龂娙?，同時由于水性涂料對施工的溫度、濕度、風(fēng)速等要求都較高，因此整體噴涂線的布局變化較大。典型的涂裝線布局（有時可根據(jù)實際情況調(diào)整涂裝工位順序）是:車間打砂、底漆涂裝和烘烤→（成型、部裝、總裝）→（二次打砂、除油）→預(yù)熱和預(yù)涂底漆→水性環(huán)氧富鋅底漆涂裝→底漆流平→底漆烘房→冷卻→中間漆和內(nèi)面漆涂裝→流平→中間漆烘房→冷卻→面漆涂裝→冷卻→線上修補→面漆烘房→冷卻→（木地板鋪放和完工工位）→底架漆涂裝→流平→底架漆烘干→冷卻→完工檢查。氯環(huán)氧乳液水性環(huán)氧樹脂AERS?高閃點，環(huán)保安全，低氣味。寧波防腐底漆環(huán)氧乳液金屬

AERS?6053為集裝箱用的水性環(huán)氧樹脂，根據(jù)工業(yè)漆的實際需求。南京雙組分環(huán)氧乳液耐鹽霧

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運營里程預(yù)計提前完成，高鐵市場逐漸達到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進入檢修階段，帶來重涂市場繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場穩(wěn)定增長，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場壓縮。隨著各級城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動重涂城軌車輛數(shù)的略微增長。鐵路機車鐵路機車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢的帶動下，于2018年之后有力上升。鐵路機車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢。鐵路客車車輛以升級替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國家對大宗貨物運輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動，鐵路貨車未來發(fā)展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長。南京雙組分環(huán)氧乳液耐鹽霧

無錫洪匯新材料科技股份有限公司坐落于東港鎮(zhèn)新材料產(chǎn)業(yè)園，是集設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)于一體，化工的生產(chǎn)型企業(yè)。公司在行業(yè)內(nèi)發(fā)展多年，持續(xù)為用戶提供整套環(huán)氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂的解決方案。公司主要經(jīng)營環(huán)氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂等，我們始終堅持以可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，良好的服務(wù)理念，優(yōu)惠的服務(wù)價格誠信和讓利于客戶，堅持用自己的服務(wù)去打動客戶。洪匯以符合行業(yè)標準的產(chǎn)品質(zhì)量為目標，并始終如一地堅守這一原則，正是這種高標準的自我要求，產(chǎn)品獲得市場及消費者的高度認可。無錫洪匯新材料科技股份有限公司本著先做人，后做事，誠信為本的態(tài)度，立志于為客戶提供環(huán)氧乳液，氯乙烯共聚乳液，氯醋樹脂，水性樹脂行業(yè)解決方案，節(jié)省客戶成本。歡迎新老客戶來電咨詢。