集裝箱涂料：集裝箱涂料是指用于集裝箱內(nèi)、外側(cè)的涂料。包括車間預(yù)涂底漆、箱內(nèi)漆、箱外中間層、面漆和箱底防腐漆。車間預(yù)涂底漆有富鋅底漆和丙烯酸車間底漆水有別于絕大多數(shù)有機(jī)溶劑的特點(diǎn)在于其無毒無臭和不燃，將水引進(jìn)到涂料中，不僅可以降低涂料的成本和施工中由于有機(jī)溶劑存在而導(dǎo)致的火災(zāi)，也降低了VOC。因此水基涂料從其開始出現(xiàn)起就得到了長(zhǎng)足的進(jìn)步和發(fā)展。中國環(huán)境標(biāo)志認(rèn)證會(huì)頒布了《水性涂料環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品技術(shù)要求》，其中規(guī)定：產(chǎn)品中的揮發(fā)性有機(jī)物含量應(yīng)小于250g/L；產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，不得人為添加含有重金屬的化合物，重金屬總含量應(yīng)小于500mg/kg(以鉛計(jì))；產(chǎn)品生產(chǎn)過程中不得人為添加甲醛和聚合物，含量應(yīng)小于500mg/kg。水基涂料主要有水溶性、水分散性和乳膠性三種類型。集裝箱涂料，雖然防腐性能、施工性能非常成熟，但存在著致命的問題，即VOC排放過高。據(jù)統(tǒng)計(jì)每TEU的有機(jī)溶劑揮發(fā)量約為25kg，以每年250萬TEU產(chǎn)量計(jì)算，每年揮發(fā)到大氣中的有機(jī)溶劑超過6000t，對(duì)操作工人的身體健康危害、對(duì)環(huán)境的污染都是巨大的。而且溶劑來源于石油這種不可再生資源，大量的溶劑使用也不符合可持續(xù)發(fā)展的要求，因此未來集裝箱涂料的發(fā)展趨勢(shì)都圍繞著“環(huán)?！边@一主題。洪匯新材應(yīng)用于集裝箱行業(yè)的水性環(huán)氧產(chǎn)品AERS?，性能好、價(jià)格優(yōu)，系目前國內(nèi)比較大的水性環(huán)氧制造企業(yè)。寧波工程機(jī)械涂料環(huán)氧乳液鋼結(jié)構(gòu)

軌道交通：高鐵：2013-2017年，隨著十二五規(guī)劃完成，高鐵新造車輛數(shù)先升后降。2018年后，十三五鐵路運(yùn)營里程預(yù)計(jì)提前完成，高鐵市場(chǎng)逐漸達(dá)到飽和。高鐵年重涂量隨著保有量的增加持續(xù)增長(zhǎng)，尤其2018年后大量保有車輛逐漸進(jìn)入檢修階段，帶來重涂市場(chǎng)繁榮。城軌：2013-2017年前一二線城市完善城市軌道交通路線、三四線城市逐漸投入軌道交通建設(shè)，城軌車輛市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，但2017后，政策收緊導(dǎo)致城軌車輛市場(chǎng)壓縮。隨著各級(jí)城市軌道交通建設(shè)不斷開展，城軌保有量持續(xù)增加，帶動(dòng)重涂城軌車輛數(shù)的略微增長(zhǎng)。鐵路機(jī)車鐵路機(jī)車產(chǎn)量在2013-2017年之間波動(dòng)上漲，并在鐵路貨車未來上升趨勢(shì)的帶動(dòng)下，于2018年之后有力上升。鐵路機(jī)車保有量與年重涂車輛數(shù)在穩(wěn)定中增長(zhǎng)。鐵路客車受高鐵興起的影響，鐵路客車新造市場(chǎng)自2015年后持續(xù)低迷，并將保持低速穩(wěn)定下降態(tài)勢(shì)。鐵路客車車輛以升級(jí)替換為主，每年維修量穩(wěn)定上漲，且保有量緩慢增加。鐵路貨車鐵路貨車產(chǎn)量受煤炭等大宗貨物行業(yè)影響較大，隨著國家對(duì)大宗貨物運(yùn)輸方式“公轉(zhuǎn)鐵”的推動(dòng)，鐵路貨車未來發(fā)展樂觀。鐵路貨車保有量與重涂車輛數(shù)均有較快增長(zhǎng)。蘇州綠色環(huán)保環(huán)氧乳液富鋅底漆蘇州水性烤漆用環(huán)氧乳液噴涂。

水性涂料分類：水性涂料商品在工業(yè)涂料范疇還有較大開展空間，首要會(huì)集在三個(gè)方面使用。一是輕度、中度防腐范疇，如修建、鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料范疇，在重度防腐范疇由于技能條件約束，開展難度還較大;二是家私涂料范疇木器涂料，現(xiàn)在我國家私涂料水性化率為5%擺布，但水性涂料商品出現(xiàn)出技能開展迅猛、下游市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)的姿勢(shì)，后期開展空間無窮;三是轎車涂料范疇，現(xiàn)在我國轎車涂料中，底漆已全部水性化，面漆水性化率已到達(dá)50%擺布，轎車修補(bǔ)涂料盡管水性化率不高，可是遭到以北京為的多個(gè)要點(diǎn)區(qū)域?qū)ζ蘼殬I(yè)進(jìn)行環(huán)境管理的請(qǐng)求，以及要點(diǎn)公司已具有水性轎車修補(bǔ)涂料的技能儲(chǔ)備，該范疇也將出現(xiàn)迅速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。此外，集裝箱涂料、工程機(jī)械涂料水性化開展相同潛力無窮。氯乙烯共聚乳液VAERS可用于中輕防腐底漆，為涂料水性化提供有力支撐。

環(huán)氧乳液\水性環(huán)氧樹脂AERS®6207：儲(chǔ)存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲(chǔ)存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個(gè)月以上。在儲(chǔ)存過程中，可能會(huì)出現(xiàn)粘度降低的情況，但是不影響使用2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對(duì)水生物有害，可能對(duì)水生環(huán)境產(chǎn)生長(zhǎng)期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了產(chǎn)品的所有材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運(yùn)處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲(chǔ)存和運(yùn)輸工作。洪匯新材水性環(huán)氧AERS?產(chǎn)品包括：工業(yè)漆用環(huán)氧分散體、環(huán)氧富鋅漆用水性環(huán)氧樹脂。

防腐涂料應(yīng)用領(lǐng)域：主要有以下五個(gè)方面：①新興海洋工程：海上設(shè)施、海岸及海灣構(gòu)造物、海上石油鉆井平臺(tái)；②現(xiàn)代交通運(yùn)輸：高速公路護(hù)欄、橋梁、船艇、集裝箱、火車及鐵道設(shè)施、汽車、機(jī)場(chǎng)設(shè)施；③能源工業(yè)：水工設(shè)備、水罐、氣罐、石油精制設(shè)備、石油貯存設(shè)備（油管、油罐）、輸變電設(shè)備、核電、煤礦；④大型工業(yè)企業(yè)：造紙?jiān)O(shè)備、醫(yī)藥設(shè)備、食品化工設(shè)備、金屬容器內(nèi)外壁、化工、鋼鐵、石化廠的管道、貯槽、礦山冶煉、水泥廠設(shè)備、有腐蝕介質(zhì)的地面、墻壁、水泥構(gòu)件；⑤市政設(shè)施：煤氣管道及其設(shè)施（如煤氣柜）、天然氣管道、飲水設(shè)施、垃圾處理設(shè)備等；無錫防護(hù)漆用環(huán)氧乳液噴涂。上海低VOC環(huán)氧乳液價(jià)格

蘇州水性分散體環(huán)氧乳液噴涂。寧波工程機(jī)械涂料環(huán)氧乳液鋼結(jié)構(gòu)

水性環(huán)氧富鋅底漆：水性環(huán)氧富鋅底漆是以環(huán)氧樹脂、硅酸乙酯、鋅粉為主要原料，增稠劑、助劑、水組成的特種水性涂料，適用于各種鋼鐵構(gòu)件的長(zhǎng)效防腐底漆，也特別適用于油儲(chǔ)罐、油輸、溶劑倉內(nèi)壁、熱交換器內(nèi)外壁及水下、地下管線等。產(chǎn)品特性：1、無溶劑揮發(fā)，對(duì)施工人員及環(huán)境無危害2、長(zhǎng)期耐熱可達(dá)400℃3、漆膜具有長(zhǎng)期耐候性，耐水性、耐鹽水性、耐各種油品浸泡，對(duì)各種強(qiáng)溶劑有極強(qiáng)的抵抗能力4、焊接性能優(yōu)良，防靜電。涂覆表面處理：使用前，所有待涂覆的表面根據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)估和處理，如有油脂，應(yīng)用溶劑清洗到SSPC-SP1標(biāo)準(zhǔn)，噴砂清潔至Sa2.5級(jí)或動(dòng)力工具除銹到Sa3級(jí)，除去灰塵和污物保持清潔干燥。寧波工程機(jī)械涂料環(huán)氧乳液鋼結(jié)構(gòu)