保護(hù)漆/防護(hù)漆：保護(hù)漆（Conformalcoating）又名共性覆膜，是一種特殊配方的涂料，用于保護(hù)線路板及其相關(guān)設(shè)備免受壞境的侵蝕，從而提高并延長它們的使用壽命，確保使用的安全性和可靠性。①保護(hù)作用：金屬、木材等材料經(jīng)常暴露在大氣中，由于受到大氣中水分、鹽霧、氣體、微生物等的侵蝕而逐漸毀壞。在物件表面涂上涂料，就能隔絕外界的腐蝕介質(zhì)，防止腐蝕，延長使用壽命。②裝飾作用：涂料具有光亮、美觀、鮮明艷麗、色澤悅目等特點，它可以改變物體原來的顏色，調(diào)和色彩，改善環(huán)境，美化生活。在上還利用涂料的保護(hù)色起到偽裝隱蔽的作用。非離子型環(huán)氧固化劑：AERS?7013,7038。浙江低VOC環(huán)氧乳液

防腐涂料的使用方法：無機(jī)聚合物防腐涂料即可單獨使用也可作為防腐低層涂層與有機(jī)漆配套使用，單層的無機(jī)聚合物防腐涂料作為底漆時可與環(huán)氧系、丙烯酸系、聚氨酯系。①防腐性能優(yōu)：附著力好，防腐性能優(yōu)，壽命長。②施工性能優(yōu)：能象常規(guī)防腐涂料那樣，常溫快速固化，施工簡便，不熟練者也能操作（氯化橡膠重防腐涂料之所以能得到大量應(yīng)用，主要就是這個原因）。③環(huán)保性能優(yōu)：傳統(tǒng)的溶劑型防腐涂料固含量只能達(dá)50～60%，而高固體分重防腐涂料的固體分則可達(dá)70%～80%，甚至90%～，溶劑減少近一半，展示出良好的環(huán)保性能。浙江高性能環(huán)氧乳液自干漆洪匯新材系國內(nèi)水性環(huán)氧產(chǎn)品AERS?企業(yè)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，銷量逐年上升。

水性集裝箱涂料：自20世紀(jì)80年代在我國創(chuàng)建以來，集裝箱制造業(yè)經(jīng)過了30多年的發(fā)展，已經(jīng)成為成熟的產(chǎn)業(yè)，每年有250萬～300萬TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18萬～22萬噸，基本上以溶劑型涂料為主，約為95%左右。而傳統(tǒng)的工業(yè)涂料含有大量的有機(jī)溶劑，溶劑在施工和干燥的過程中大都揮發(fā)出來，這不僅嚴(yán)重污染了環(huán)境和危害了人類健康，同時還對資源造成的極大浪費。據(jù)資料顯示，鋼鐵制品及其設(shè)施在涂裝過程中揮發(fā)掉的VOC總量約占全球VOC總量的20%～25%，已經(jīng)成為大氣的主要污染源之一。近幾年來，在國家政策的推動下，各地陸續(xù)頒布了有關(guān)“油改水”的環(huán)保政策。而對于集裝箱涂料行業(yè)而言，2017年中國集裝箱行業(yè)協(xié)會在行業(yè)內(nèi)強(qiáng)制推行“禁油推水”的政策并制定了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，“箱漆”從此邁入了水性涂料的時代。經(jīng)過將近兩年的發(fā)展，“箱漆”也已從“兩強(qiáng)并立”發(fā)展到“群雄并起”的時代，其中兩強(qiáng)指的是德威與KCC，群雄指的是中涂化工、中遠(yuǎn)關(guān)西、麥加、集泰、海虹、豪立、晨陽等企業(yè)。

儲存和安全：1.需要在0℃-40℃的原裝密封容器中儲存，本產(chǎn)品穩(wěn)定性較高，在12個月以上。在儲存過程中，可能會出現(xiàn)粘度降低的情況，但是不影響使用；2.為防止可能出現(xiàn)的結(jié)冰，應(yīng)將本品放置在防凍的環(huán)境中。3.對水生物有害，可能對水生環(huán)境產(chǎn)生長期不良影響。4.應(yīng)該仔細(xì)閱讀安全數(shù)據(jù)表（MSDS）。該安全數(shù)據(jù)表包括標(biāo)簽、運輸、儲存、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品安全和生態(tài)信息。只有工作人員了解了產(chǎn)品的所有材料安全數(shù)據(jù)表（MSDS）中說明的倒運處理預(yù)防措施和建議后，才能進(jìn)行這些材料的使用，儲存和運輸工作。包裝及材質(zhì)：210KG,HDPE桶；洪匯新材目前有五大系列水性樹脂產(chǎn)品：氯乙烯共聚乳液、丙烯酸樹脂、丙烯酸乳液、環(huán)氧乳液、環(huán)氧固化劑。

水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產(chǎn)量變化的影響，軌道交通涂料市場銷售額先降后升，預(yù)計在未來5年以6.3%的年均復(fù)合增長率持續(xù)上漲，主要受中車水性化進(jìn)程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場現(xiàn)狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領(lǐng)域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機(jī)車的水性用量都非常有限。未來趨勢：中車發(fā)布了《中國中車生態(tài)環(huán)境污染防治三年行動方案2018-2020》，要求到2020年要實現(xiàn)水性涂裝，未來五年整個水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。杭州單組分環(huán)氧乳液噴涂。蘇州綠色環(huán)保環(huán)氧乳液鋼結(jié)構(gòu)

水性環(huán)氧乳液/固化劑系列AERS?應(yīng)用：金屬防腐底漆、修補(bǔ)漆和防護(hù)漆。浙江低VOC環(huán)氧乳液

汽車底漆，直接涂裝在經(jīng)過表面處理的本身部件表面上的道涂料，整個涂層的開始。設(shè)計上要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。根據(jù)汽車用底漆在汽車上的所用部位，要求底漆與底材應(yīng)有良好的附著力，與上面的中涂或面漆具有良好的配套性，還必須具備良好的防腐性、防銹性、耐油性、耐化學(xué)品性和耐水性。當(dāng)然，汽車底漆所形成的漆膜還應(yīng)具有合格的硬度、光澤、柔韌性和抗石擊性等機(jī)械性能。20世紀(jì)50年代，汽車還是噴涂硝基底漆或環(huán)氧樹脂底漆，然后逐步發(fā)展到溶劑型浸涂底漆、水性浸涂底漆、陽極電泳底漆、陰極電泳底漆。比較的汽車尤其是轎車一般采用陰極電泳底漆，陰極電泳底漆經(jīng)過20多年的發(fā)展，同時也經(jīng)過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和工藝，已經(jīng)能很好的滿足底漆所要求的各項機(jī)械性能、與其他涂層的配套性尤其是現(xiàn)代的流水線涂裝工藝，轎車用底漆幾乎已全部使用陰極電泳底漆。汽車用溶劑型底漆主要選用硝基樹脂、環(huán)氧樹脂、醇酸樹脂、氨基樹脂、酚醛樹脂等為基料，顏料一般選用氧化鐵紅、鈦白、炭黑及其他顏料和填料，涂裝方式有噴涂和浸涂兩種。浙江低VOC環(huán)氧乳液