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放線架基本參數(shù)
  • 品牌
  • 東環(huán)科技,東環(huán)電力,寧波東環(huán),寧波東環(huán)電力
  • 型號
  • SI10
  • 產(chǎn)品名稱
  • 放線架
  • 材質(zhì)
  • 主要用途
  • 主要用于敷設(shè)電纜或?qū)Ь€時作為大型電纜盤或?qū)Ь€盤的支撐
  • 廠家
  • 寧波東環(huán)電力
放線架企業(yè)商機

液壓起升放線架,配置高度調(diào)整套定位固定支撐軸杠離地高度,是在原液壓起升龍門架放線架的基礎(chǔ)上,通過增加高度調(diào)整套微調(diào)功能,使放線架上的線纜盤離地高度可微調(diào)。原液壓起升龍門架放線架由于在液壓油缸起升后,只能通過承重插銷來定位固定,而承重插銷孔之間有不小固定間距,導致線纜盤離地高度無法像螺紋絲桿升降的放線架一樣微調(diào)。在液壓油缸起升到位后,通過安裝高度調(diào)整套的承載插銷孔高度變化和螺紋微調(diào),定位固定起升高度,這樣比較好的解決了原液壓起升放線架的承重插銷孔之間固定間距較大,線纜盤離地高度不可微調(diào)現(xiàn)象。5T液壓放線架適用電纜盤直徑ф1450-2400mm。電纜盤寬度1600mm。電纜盤軸孔ф76-103mm。放線架重量180Kg。黑龍江電纜放線架廠家

放線架

框式放線架使用前注意事項地面不平應(yīng)先修整擺放放線架的場地,檢查安放于地面的2個放線支架是否有高低傾斜,如有高低傾斜,需墊平2個放線支架??蛰d轉(zhuǎn)動放線架上的支撐軸杠,檢查支撐軸杠在空載轉(zhuǎn)動時是否平穩(wěn)。檢查螺紋絲桿的升降是否順利,加力桿棘輪搖動是否順暢,起升時是否無卡滯。確認線纜盤重量沒有超過放線架所能承載的額定負荷。線纜盤軸孔是否和支撐軸杠匹配。線纜盤吊放到放線處后,先安裝支撐軸杠,后移動2個放線支架就位。試轉(zhuǎn)動線纜盤,應(yīng)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。湖北盤圓放線架機械放線架由于人力手搖的局限性,承重線纜盤的負荷不能太大,常規(guī)規(guī)格有1T、3T、5T和7T。

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放線架的剎車系統(tǒng),剎車系統(tǒng)主要用于制動線纜盤,一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。剎車盤采用一定厚度的鐵板圓盤,固定安裝在放線架的支撐軸杠上,隨著支撐軸杠旋轉(zhuǎn)。剎車裝置主要由固定剎車片和移動剎車片,及剎車片移動進給裝置組成。剎車盤放置于固定剎車片和移動剎車片中間,當移動剎車片移動進給推動剎車盤和前后剎車片摩擦制動。剎車片移動進給裝置一般采用結(jié)構(gòu)簡單的手動螺旋進給、制動快的手搖凸輪進給和制動力度大的液壓油缸進給等方式。

放線架支撐軸杠需要進行離地高度調(diào)節(jié),使架于支撐軸杠上的線纜盤離開地面合適高度,線纜盤騰空后,才會隨著支撐軸杠在放線支架上旋轉(zhuǎn)出線。支撐軸杠離地高度調(diào)節(jié)一般采用機械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)和液壓千斤頂起升式調(diào)節(jié)。機械螺紋旋轉(zhuǎn)上升式調(diào)節(jié)高度的優(yōu)點是在起升范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)到任意高度,缺點是由于依靠人力手動旋轉(zhuǎn)加力桿,起升的負荷有一定局限性,一般只能用于承載負荷較小的線纜盤(10T以下)。為了克服這個難題,寧波東環(huán)電力研究開發(fā)了一款液壓油缸起升,機械螺紋旋轉(zhuǎn)固定的放線架??捎糜诔休d負荷達到16T的線纜盤。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得了實用新型專利,嚴禁仿冒。20T帶制動液壓放線架適用電纜盤ф2000-4000mm。寬度2700mm。軸孔ф140-160mm。制動力矩1500N.m。重650kg。

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10T液壓放線架技術(shù)參數(shù)適用電纜盤重量10T,適用電纜盤直徑ф2000-3000mm。電纜盤寬度1800mm。適用電纜盤軸孔直徑ф90-135mm。放線架重量270Kg。支撐支架尺寸:底盤長116cm,寬51cm,高186cm。支撐支架材料:底盤用料50*50*5角鋼和100*48*5.3mm槽鋼,立柱用料76*5無縫鋼管,10T液壓千斤頂,撐桿用料42*3無縫鋼管。支承軸尺寸:直徑89*壁厚16*長2800mm。滾輪采用重載軸承。可選配加裝可拆卸式斜支撐架:每個支撐支架可加裝雙面可拆卸式斜支撐架??刹鹦妒街渭苡昧希?8*3無縫鋼管。放線架的剎車系統(tǒng)主要用于制動線纜盤,一般由剎車盤和安裝剎車片的剎車裝置組成。重慶小型放線架

導線軸架和電纜盤架可以通過手搖螺旋舉升或液壓千斤頂舉升改變支撐軸杠中心高度,可適用不同盤徑的線纜盤。黑龍江電纜放線架廠家

放線架根據(jù)是否需要線纜盤制動而分為,普通不帶制動放線架和帶制動放線架。帶制動放線架也稱為帶剎車放線架。鋼絲繩盤架和組合式導線軸架都是采用帶制動放線架,龍門架結(jié)構(gòu)的液壓放線架也可改裝成帶制動放線架。帶制動放線架的工作原理都是通過移動剎車片摩擦安裝在軸杠上的剎車盤而產(chǎn)生制動力。帶制動放線架的優(yōu)點在于,當牽引動力停止牽引時,帶制動放線架可以通過剎車制動迅速剎住線纜盤,避免線纜盤旋轉(zhuǎn)慣性導致線纜繼續(xù)出線而造成線纜拖地。帶制動放線架可以通過剎車產(chǎn)生持續(xù)的摩擦力,使得線纜盤旋轉(zhuǎn)帶有一定的張力,而保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定,避免因為牽引速度瞬間有變化而轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。帶制動放線架也可以在線纜盤停止旋轉(zhuǎn)時,用剎車剎住當作線纜盤的駐車裝置,避免線纜盤因不當外力自行旋轉(zhuǎn)。黑龍江電纜放線架廠家

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