7T組合式導(dǎo)線軸架技術(shù)參數(shù)適用導(dǎo)線盤重量7T，適用導(dǎo)線盤直徑ф1800-2600mm。適用導(dǎo)線盤寬度1700mm。適用導(dǎo)線盤軸孔直徑ф90-135mm。剎車盤制動(dòng)力矩：1000N.m。放線架重量280Kg。7T組合式導(dǎo)線軸架主要由支撐支架和支撐軸，以及螺紋絲桿組成。7T組合式導(dǎo)線軸架支撐底盤尺寸：底盤長200cm，寬80cm。支撐底盤材料用料80*40*5方管制作。斜撐用料58*4無縫鋼管制作。螺紋絲桿采用T45*6絲桿。剎車盤尺寸：直徑250*厚16mm。7T組合式導(dǎo)線軸架支承軸尺寸：采用直徑89*壁厚10*長2500mm無縫鋼管制作。放線架剎車裝置主要由固定剎車片和移動(dòng)剎車片，及剎車片移動(dòng)進(jìn)給裝置組成。青海放線架型號

5T帶制動(dòng)液壓放線架技術(shù)參數(shù)適用電纜盤重量5T，適用電纜盤直徑ф1450-2400mm。電纜盤寬度1600mm。適用電纜盤軸孔直徑ф76-103mm。制動(dòng)力矩：1000N.m。放線架重量200Kg。支撐支架尺寸：底盤長106cm，寬51cm，高155cm。放線架重量：200kg支撐支架材料：底盤用料50*50*5角鋼和80*43*5mm槽鋼,立柱用料60*4無縫鋼管，5T液壓千斤頂，撐桿用料38*3無縫鋼管。支承軸尺寸：直徑68*壁厚10*長2200mm?？苫顒?dòng)剎車盤尺寸：直徑250*厚16mm。滾輪采用鋼輪或重載軸承?？蛇x配加裝可拆卸式斜支撐架：每個(gè)支撐架可加裝雙面可拆卸式支撐架，防止制動(dòng)時(shí)傾倒?？刹鹦妒街渭懿牧希?8*3無縫鋼管安徽電線放線架液壓起升放線架采用液壓千斤頂起升，起升力大，通過不同液壓千斤頂，可以起升承載達(dá)到50噸的線纜盤。

放線架的錐套，支撐軸杠上采用分體式錐套相比整體式錐套的好處：整體式錐套通過抱箍或壓緊板，雖然把支撐軸杠和線纜盤固定連接起來，但是由于支撐軸杠和整體式錐套的內(nèi)腔有一定的間隙，因此線纜盤旋轉(zhuǎn)的時(shí)候仍然會相對支撐軸杠有輕微的上下竄動(dòng)，線纜盤會對支撐軸杠產(chǎn)生一定的不良沖擊力，嚴(yán)重時(shí)會影響放線架的使用壽命。分體式錐套由于采用錐套多片分離（采用整體錐套切割成多片），因此當(dāng)通過抱箍或壓緊板，把支撐軸杠和線纜盤固定連接起來時(shí)，支撐軸杠和分體式錐套的內(nèi)腔沒有間隙，相當(dāng)于線纜盤和支撐軸杠是一體固定。因此線纜盤旋轉(zhuǎn)的時(shí)候不會出現(xiàn)在支撐軸杠有上下竄動(dòng)現(xiàn)象，線纜盤旋轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)。特別適合超重的大型線纜盤使用。

液壓起升絲桿定位放線架就是在原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架的基礎(chǔ)上，通過增加液壓油缸起升部分功能，擴(kuò)大起升負(fù)荷范圍。原組合式導(dǎo)線軸架或立柱式放線架由于通過人力手搖螺紋絲桿起升，一般只能起升承載7噸及以下線纜盤。液壓油缸起升可通過配置不同液壓油缸，可以起升承載達(dá)到50噸的線纜盤。在液壓油缸起升到位后，再利用機(jī)械螺紋絲桿定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原機(jī)械螺紋絲桿起升放線架的人力起升負(fù)荷不足的問題。15T液壓放線架的電纜盤直徑ф2000-3700mm，寬度2400mm。軸孔160mm。放線架總重量450kg。

5T液壓放線架技術(shù)參數(shù)適用電纜盤重量5T，適用電纜盤直徑ф1450-2400mm。電纜盤寬度1600mm。適用電纜盤軸孔直徑ф76-103mm。放線架重量180Kg。支撐支架尺寸：底盤長106cm，寬51cm，高155cm。支撐支架材料：底盤用料50*50*5角鋼和80*43*5mm槽鋼,立柱用料60*4無縫鋼管，5T液壓千斤頂，撐桿用料38*3無縫鋼管。支承軸尺寸：直徑68*壁厚10*長2200mm。滾輪采用鋼輪或重載軸承。可選配加裝可拆卸式斜支撐架：每個(gè)支撐架可加裝雙面可拆卸式支撐架。可拆卸式支撐架材料：38*3無縫鋼管放線架主要用于在放線施工時(shí)承載線纜盤，并使線纜盤懸空，受到外力牽引線纜時(shí)可以滾動(dòng)旋轉(zhuǎn)出線。黑龍江導(dǎo)線放線架

在使用放線架前，應(yīng)確認(rèn)線纜盤重量，不得超過放線架最大承重負(fù)荷使用。青海放線架型號

放線架根據(jù)是否需要線纜盤制動(dòng)而分為，普通不帶制動(dòng)放線架和帶制動(dòng)放線架。帶制動(dòng)放線架也稱為帶剎車放線架。鋼絲繩盤架和組合式導(dǎo)線軸架都是采用帶制動(dòng)放線架，龍門架結(jié)構(gòu)的液壓放線架也可改裝成帶制動(dòng)放線架。帶制動(dòng)放線架的工作原理都是通過移動(dòng)剎車片摩擦安裝在軸杠上的剎車盤而產(chǎn)生制動(dòng)力。帶制動(dòng)放線架的優(yōu)點(diǎn)在于，當(dāng)牽引動(dòng)力停止?fàn)恳龝r(shí)，帶制動(dòng)放線架可以通過剎車制動(dòng)迅速剎住線纜盤，避免線纜盤旋轉(zhuǎn)慣性導(dǎo)致線纜繼續(xù)出線而造成線纜拖地。帶制動(dòng)放線架可以通過剎車產(chǎn)生持續(xù)的摩擦力，使得線纜盤旋轉(zhuǎn)帶有一定的張力，而保持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，避免因?yàn)闋恳俣人查g有變化而轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。帶制動(dòng)放線架也可以在線纜盤停止旋轉(zhuǎn)時(shí)，用剎車剎住當(dāng)作線纜盤的駐車裝置，避免線纜盤因不當(dāng)外力自行旋轉(zhuǎn)。青海放線架型號