液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，將被拉物體拉出。功能說明1.新型液壓拉馬操作方便、省力。2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換。3.可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點。4.可任意選配泵浦。5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。二、類別液壓拉馬類別分為：一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬（分離式液壓拉馬）移動式液壓拉馬分體式液壓拉馬分離式液壓拉馬車載式液壓拉馬精品二爪拉馬精品三爪拉馬偶合器**拉馬三、功能說明1.新型液壓拉馬操作方便、省力；2.三爪式與二爪式可根據現場工作需要拆換；3.可以自由旋轉按拉馬距離活塞中心點，很快可碰到被拉工件中心點；4.可任意選配泵浦；5.使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便，適用于工廠、船舶、修理場所的理想工具。四、使用方法液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具，其具有結構緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場地限制等特點，適用于各種維修場所。1、使用前先將回油閥桿按順時針方向旋緊。分體式液壓自動對中拉馬-HEP系列。自鎖式液壓拉馬廠家直銷

本實用新型涉及機械裝配技術領域，具體為一種液壓拉馬。背景技術：液壓拉馬是以油壓起動桿直接前進移動，故推動桿本身不做轉動。鉤爪座可隨螺紋直接做前進后退之調距，操作時只要把手前后小幅度擺動，油壓起動桿前移，鉤爪相對應后退，所被拉物體拉出，常用于工業(yè)上齒輪或軸承的拆卸?，F有的的拉馬在使用時，在油壓啟動桿沒有完全頂住時，拉爪很容易松動，需要用手扶住，等油壓啟動桿將拉爪結構撐緊后才能松開，一個人操作不易，往往需要兩人配合使用，也容易導致人員夾傷，具有安全方面的隱患。技術實現要素：本實用新型的目的旨在于提供一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有拉爪固定環(huán)的液壓拉馬，包括液壓缸，液壓缸的側壁設置有泄壓閥，液壓缸的上端安裝有液壓活塞，液壓活塞頂端活動連接有手柄套筒，手柄套筒內套有手柄，手柄套筒的側面通過套筒連桿與液壓缸連接，液壓缸底端連接有螺桿，在螺桿內設置有油壓起動桿，螺桿上安裝有前拉爪底座與后拉爪底座，后拉爪底座由固定環(huán)與底座環(huán)體組成，在固定環(huán)的側邊上設置有助力手柄，在前拉爪底座與后拉爪底座的側表面都設置有拉爪連桿，拉爪連桿上配置有螺栓組件。車載式液壓拉馬按需定制活動式彈簧中心頂針可拆除。

例如在拆卸沒有合適支撐點的被拆卸零件時，將上支架組件1與下支架組件2組合起來使用，將頂升桿11插入支撐件21中，由支撐件21提供支撐點，調整拆卸件31至被拆卸零件的一側并與之抵接，旋轉頂升桿11，使得頂升件13帶動拆卸件31朝頂起被拆卸零件的方向移動，以拆除被拆卸零件；拉馬裝置能夠通過前述兩種使用方式方便、靈活地拆卸被拆卸零件，如汽車的螺母、卡扣、齒輪以及將軸承與裝配在軸承上的轉軸分離，拉馬裝置可放置在車輛的平面上或凹凸面上，使用范圍廣。在一實施例中，如圖1所示，下支架組件2包括***支柱22、第二支柱23和第三支柱24，支撐件21設于第三支柱24上，***支柱22和第二支柱23豎直設置，***支柱22上可升降地設有第四固定件25，第二支柱23上可升降地設有第五固定件26；第三支柱24水平設置，連接于第四固定件25和第五固定件26，并能至少相對于第四固定件25和第五固定件26中的一個水平移動。通過調節(jié)第四固定件25在***支柱22上的位置和第五固定件26在第二支柱23上的位置，可以改變第三支柱24設置的高度。當第三支柱24與第四固定件25固定連接，第三支柱24可沿第五固定件26進行水平移動時，通過調整第三支柱24使其沿第五固定件26水平移動。

在前拉爪底座上通過螺栓組件連接有拉爪連桿，后拉爪底座上連接有拉爪，拉爪與拉爪連桿通過螺栓組件栓連接。作為本實用新型進一步的方案：在后拉爪底座上設置有固定環(huán)，固定環(huán)外套有底座環(huán)體，固定環(huán)與底座環(huán)體的接觸面為5°傾斜面。作為本實用新型進一步的方案：在固定環(huán)的側表面設置有助力手柄。作為本實用新型進一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔，一組到螺桿的距離為5cm，一組為1cm，前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實用新型進一步的方案：拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側，通過螺栓組件固定。作為本實用新型進一步的方案：后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結構，將拉爪包裹在中間，通過螺栓組件固定。有益效果1.本實用新型通過設置前后拉爪底座與后拉爪底座的固定化，增加了拉爪的穩(wěn)固性，防止使用時拉爪脫落，能通過固定化固定拉爪結構，無需手工扶持定位，，降低使用難度，減少人員受傷可能。2.本實用新型通過前后拉爪底座拉爪固定在結構上的錯開，提供了了更多的使用角度，后拉抓底座拉爪固定上的兩組通孔，可以改變拉爪尾端固定位置，使拉馬更好的適配不同尺寸齒輪或軸承的拆卸20噸以上者為雙速操作，速度快、重量輕、動力大。

如圖1所示，拆卸件31的端部呈一銳角形狀，用于抵接被拆卸零件。通過將拆卸件31的端部設計成銳角形狀，以使拆卸件31可以放進更小的空間拆除被拆卸零件。在一實施例中，如圖1所示，拉馬裝置還包括下支架組件2，下支架組件2上設有用于支撐頂升桿11的支撐件21，頂升桿11可拆卸插入于支撐件21并可在支撐件21上空轉。通過將上支架組件1和下支架組件2組裝起來使用，由下支架組件2提供支撐點，使得拉馬裝置具有拆卸沒有合適支撐點的被拆卸零件的功能。該拉馬裝置具有兩種不同的使用方式：其一、利用上支架組件和拆卸組件拆卸被拆卸零件；例如在拆卸軸承4這種具有支撐點的被拆卸零件時，將上支架組件1從下支架組件2上拆下，單獨使用上支架組件1對軸承4進行拆卸，將頂升桿11抵觸在與軸承4裝配的轉軸5上，以轉軸5作為頂升桿11的支撐點，將拆卸件31調整到軸承4的一側，旋轉頂升桿11，使得頂升件13帶動橫支撐架12朝遠離支撐點的方向移動，拆卸件31與橫支撐架12同步運動，此時由于頂升桿11抵觸在轉軸5上，使得轉軸5不會跟著軸承4一起運動，*是將軸承4頂離轉軸5，從而將軸承4與轉軸5分離。其二、利用上支架組件、下支架組件和拆卸組件拆卸被拆卸零件。一體式機械鎖緊液壓拉馬-EPA系列。蛇形爪液壓拉馬維修

中心頂桿快速回縮設計。自鎖式液壓拉馬廠家直銷

分離式液壓拉馬兩種構造形式：（1）拉馬與液壓缸完全分離，使用時將拉馬裝好后，調整頂砧的尺寸，將液壓頂升缸放入，關閉液壓泵或液壓缸上的回流閥，搖手把起頂。（2）液壓頂升缸與拉馬裝配為一個整體，通過軟管與液壓泵相連，使用時，安裝好拉馬，關閉回流閥，搖手把起頂。偶合器**拉馬偶合器**液壓拉馬，不但具有空心柱塞千斤頂的功能。同時具備偶合器拆卸等功能，***使用于油田、電力等部門使用。移動式液壓拉馬移動式液壓拉馬是由整體式拉馬（拔輪器）快速連接架、臥頂升降移動裝置所組成。它具有調節(jié)方便，移動便捷，操作安全等***特點。***應用于拆卸各種圓盤、法蘭、齒輪、軸承、皮帶輪等，是替代傳統(tǒng)拉馬的理想化工具。分離式防滑液壓拉馬分離式防滑液壓拉馬獨有的安全籠套設計，能牢固鎖定工件，防止打滑，工作更安全。自動對中，防止偏載，保證絲桿始終處于受力中心，延長使用壽命。通過T型手柄和安全籠迅速控制拉馬，操作更方便。特殊形狀的鉗爪更利于狹小空間操作。梯形螺紋絲桿，在較大扭矩時更省力。車載式液壓拉馬車載式液壓拉馬是由分體式液壓拉馬、手動/電動油泵、高壓油管、車載升降和移動裝置所組成。采用超**度合金鋼制造，雙作用液壓設計。自鎖式液壓拉馬廠家直銷