包括上支架組件1,上支架組件1包括頂升桿11、橫支撐架12、頂升件13和至少兩組拆卸組件3;橫支撐架12可豎向滑動(dòng)地設(shè)于頂升桿11上;頂升件13螺紋連接于頂升桿11上并用于支撐橫支撐架12;拆卸組件3設(shè)于橫支撐架12上并用于拆卸被拆卸零件;轉(zhuǎn)動(dòng)頂升桿11,頂升件13沿頂升桿11上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)橫支撐架12升降。本實(shí)用新型中,縱向、橫向和豎向分別與圖1中坐標(biāo)系的x向、y向和z向一致,**是為了便于描述而非具體限定。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉馬裝置,在拆卸有合適支撐點(diǎn)的被拆卸零件時(shí),只需將頂升桿11抵接于被拆卸零件的支撐點(diǎn)上,將拆卸組件3抵接在被拆卸零件的一側(cè),然后轉(zhuǎn)動(dòng)頂升桿11,頂升件13在橫支撐架12的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)受限,從而沿頂升桿11的軸向往遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動(dòng),此時(shí)設(shè)于橫支撐架12上的拆卸組件3一起運(yùn)動(dòng),使得拆卸組件3將被拆卸零件頂離原始位置進(jìn)行拆除,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用方便并且易于操作。在一實(shí)施例中,如圖1和圖2所示,拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè);拆卸組件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31,***固定件32可水平滑動(dòng)地設(shè)于橫支撐架12上;拆卸件31設(shè)于***固定件32上。一體式機(jī)械式推輪機(jī)-UK系列。德國(guó)橫梁可調(diào)液壓拉馬定制價(jià)格
在前拉爪底座上通過(guò)螺栓組件連接有拉爪連桿,后拉爪底座上連接有拉爪,拉爪與拉爪連桿通過(guò)螺栓組件栓連接。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在后拉爪底座上設(shè)置有固定環(huán),固定環(huán)外套有底座環(huán)體,固定環(huán)與底座環(huán)體的接觸面為5°傾斜面。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:在固定環(huán)的側(cè)表面設(shè)置有助力手柄。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿上有兩組通孔,一組到螺桿的距離為5cm,一組為1cm,前拉爪底座上的通孔到螺桿的距離為3cm。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:拉爪連桿為兩片式安裝在前拉爪底座的拉爪固定桿兩側(cè),通過(guò)螺栓組件固定。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:后拉爪底座的拉爪固定桿為兩片式結(jié)構(gòu),將拉爪包裹在中間,通過(guò)螺栓組件固定。有益效果1.本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置前后拉爪底座與后拉爪底座的固定化,增加了拉爪的穩(wěn)固性,防止使用時(shí)拉爪脫落,能通過(guò)固定化固定拉爪結(jié)構(gòu),無(wú)需手工扶持定位,,降低使用難度,減少人員受傷可能。2.本實(shí)用新型通過(guò)前后拉爪底座拉爪固定在結(jié)構(gòu)上的錯(cuò)開(kāi),提供了了更多的使用角度,后拉抓底座拉爪固定上的兩組通孔,可以改變拉爪尾端固定位置,使拉馬更好的適配不同尺寸齒輪或軸承的拆卸上海二爪式液壓拉馬價(jià)格對(duì)于液壓拔輪器,以噸計(jì)的工作能力應(yīng)該為軸桿直徑毫米數(shù)的0.28至0.40倍。
本實(shí)用新型屬于機(jī)械零件拆卸技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種拉馬裝置。背景技術(shù):隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展、科技的進(jìn)步,汽車在生產(chǎn)過(guò)程中運(yùn)用越來(lái)越***,汽車的零部件的研究應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展。對(duì)于汽車零部件上的螺母、卡扣、齒輪、軸承等的拆卸,往往需要采用工具進(jìn)行拆卸;例如,對(duì)于軸承的拆卸,現(xiàn)在市場(chǎng)上都是采用三爪拉馬裝置進(jìn)行拆卸,但此種拉馬裝置的爪子結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,操作起來(lái)也不太方便。另一方面,現(xiàn)有的拉馬裝置在操作時(shí)需要由軸承和與軸承裝配的轉(zhuǎn)軸作為支撐,但是對(duì)于沒(méi)有合適支撐點(diǎn)的緊固件,例如拆卸卡扣、螺絲等,現(xiàn)有的拉馬裝置便無(wú)法操作,需要采用其他工具,提高了拆卸的成本,降低了拆卸的效率。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:針對(duì)現(xiàn)有方案在拆卸被拆卸零件時(shí)不方便的問(wèn)題,提供一種拉馬裝置。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供一種拉馬裝置,包括上支架組件,所述上支架組件包括頂升桿、橫支撐架、頂升件和至少兩組拆卸組件;所述橫支撐架可豎向滑動(dòng)地設(shè)于所述頂升桿上;所述頂升件螺紋連接于所述頂升桿上并用于支撐所述橫支撐架;所述拆卸組件設(shè)于所述橫支撐架上并用于拆卸被拆卸零件;轉(zhuǎn)動(dòng)所述頂升桿。
液壓拉馬是以油壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng),故推動(dòng)桿本身不做轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座可隨螺紋直接做前進(jìn)后退之調(diào)距,操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng),油壓起動(dòng)桿前移,鉤爪相對(duì)應(yīng)后退,將被拉物體拉出。液壓拉馬一、功能說(shuō)明1、新型液壓拉馬操作方便、省力。2、三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換。3、可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn),很快可碰到被拉工件中心點(diǎn)。4、可任意選配泵浦。5、使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便,適用于工廠、船舶、修理場(chǎng)所的理想工具。液壓拉馬二、類別液壓拉馬類別分為:一體式液壓拉馬分體式液壓拉馬(分離式液壓拉馬)移動(dòng)式液壓拉馬分體式液壓拉馬分離式液壓拉馬車載式液壓拉馬精品二爪拉馬精品三爪拉馬偶合器**拉馬三、功能說(shuō)明1、新型液壓拉馬操作方便、省力;2、三爪式與二爪式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作需要拆換;3、可以自由旋轉(zhuǎn)按拉馬距離活塞中心點(diǎn),很快可碰到被拉工件中心點(diǎn);4、可任意選配泵浦;5、使用靈活、重量輕、體積小、攜帶方便,適用于工廠、船舶、修理場(chǎng)所的理想工具。四、使用方法液壓拉馬是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型理想工具,其具有結(jié)構(gòu)緊湊、使用靈活、攜帶操作方便省力、較少受場(chǎng)地限制等特點(diǎn),適用于各種維修場(chǎng)所。議題是辣媽-HPT系列。
包括上支架組件1,上支架組件1包括頂升桿11、橫支撐架12、頂升件13和至少兩組拆卸組件3;橫支撐架12可豎向滑動(dòng)地設(shè)于頂升桿11上;頂升件13螺紋連接于頂升桿11上并用于支撐橫支撐架12;拆卸組件3設(shè)于橫支撐架12上并用于拆卸被拆卸零件;轉(zhuǎn)動(dòng)頂升桿11,頂升件13沿頂升桿11上下運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)橫支撐架12升降。本實(shí)用新型中,縱向、橫向和豎向分別與圖1中坐標(biāo)系的x向、y向和z向一致,**是為了便于描述而非具體限定。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的拉馬裝置,在拆卸有合適支撐點(diǎn)的被拆卸零件時(shí),只需將頂升桿11抵接于被拆卸零件的支撐點(diǎn)上,將拆卸組件3抵接在被拆卸零件的一側(cè),然后轉(zhuǎn)動(dòng)頂升桿11,頂升件13在橫支撐架12的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)受限,從而沿頂升桿11的軸向往遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)橫支撐架12朝遠(yuǎn)離支撐點(diǎn)的方向運(yùn)動(dòng),此時(shí)設(shè)于橫支撐架12上的拆卸組件3一起運(yùn)動(dòng),使得拆卸組件3將被拆卸零件頂離原始位置進(jìn)行拆除,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)用方便并且易于操作。在一實(shí)施例中,如圖1和圖2所示,拆卸組件3設(shè)為兩組并分別位于頂升桿11的兩側(cè);拆卸組件3包括***固定件32和用于抵接被拆卸零件的拆卸件31,***固定件32可水平滑動(dòng)地設(shè)于橫支撐架12上;拆卸件31設(shè)于***固定件32上軸心分體式液壓拉馬-HP系列。上海二爪式液壓拉馬價(jià)格
一體式可調(diào)節(jié)機(jī)械拉馬-SP系列。德國(guó)橫梁可調(diào)液壓拉馬定制價(jià)格
一體式同步液壓拉馬產(chǎn)品特性1.四段可調(diào)式搖桿設(shè)計(jì),可讓使用者依需要不同,自行調(diào)整力距,而達(dá)到省力之目的?!憧尚D(zhuǎn)之搖座設(shè)計(jì),可讓使用者以任何方向,操作拉馬。3.彈性頂針設(shè)計(jì),可準(zhǔn)確的定位中心(可拆卸式)。4.操作出力,有自4噸-30噸,可供選擇。5.拉馬之油壓主體,設(shè)有內(nèi)建式安全閥,可避免拉馬之損害。6.此內(nèi)建式安全閥,完全密閉于拉馬之油壓主體內(nèi),可防止使用者誤設(shè)壓力,而造成拉馬之損害與可能之人身傷害。,是**具效率與成本效益之拉拔工具。,更具有兩段式揚(yáng)升專利設(shè)計(jì),***段為快速揚(yáng)升,可節(jié)省心軸推桿接觸軸心的準(zhǔn)備時(shí)間;當(dāng)心軸推桿與軸心相接觸時(shí),拉馬自動(dòng)轉(zhuǎn)換為第二階段—高壓出力,此可大幅節(jié)省搖桿動(dòng)作之時(shí)間與次數(shù),快速的將工件拆卸完成。9.爪鉤與爪座,采用鉻錳合金鋼,鍛造而成;提供使用者**安心與耐用之選擇。10.熱鍛造之爪鉤螺絲與磷酸錳電鍍表面處理,可確保防銹與耐久使用之效益。11.貼心的延長(zhǎng)桿配件,讓用戶根據(jù)實(shí)際需要,可自行搭配使用。12.拉馬組合式包裝設(shè)計(jì),便利用戶可立即使用,節(jié)省組裝與拆卸工具的時(shí)間。德國(guó)橫梁可調(diào)液壓拉馬定制價(jià)格
泄漏控制包括:防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對(duì)液壓拉馬的侵害兩個(gè)方面。今后,將發(fā)展無(wú)泄漏元件和系統(tǒng),如發(fā)展集成化和復(fù)合化的元件和系統(tǒng),落實(shí)無(wú)管銜接,研制新款密封和無(wú)泄漏管接頭,電機(jī)油泵組合裝置等。無(wú)泄漏將是世界液壓界今后努力的重要方向之一。嚴(yán)格控制產(chǎn)品出產(chǎn)過(guò)程中的污染,發(fā)展封閉式系統(tǒng),防止外部污染物侵入系統(tǒng);應(yīng)改進(jìn)元件和液壓拉馬設(shè)計(jì),使之擁有更大的耐污染能力。一起開(kāi)發(fā)耐污染能力強(qiáng)的濾材和過(guò)濾器。研究對(duì)污染的在線測(cè)量分體式液壓自動(dòng)對(duì)中拉馬-HEP系列。德國(guó)自鎖式液壓拉馬**知識(shí)使用方法1、如泵體的油量不足時(shí),需先向泵中加入工作油(YB-N32液壓油)才能工作。2、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的...