在工業(yè)設(shè)備安裝或檢修時(shí),緊固和拆卸大規(guī)格螺帽非常困難,尤其在操作者難以施力的環(huán)境中(如設(shè)備周?chē)臻g??;無(wú)法使用加力桿及各類(lèi)敲擊扳手或野外管路,鐵路無(wú)電源等情況下),這一難題更為突出,本公司科研人員經(jīng)過(guò)多年的設(shè)計(jì)研發(fā)生產(chǎn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的力矩放大扳手,解決這一大難題。扭力倍增器使用方法:使用方法前提是選擇正確的工具產(chǎn)品."扭力倍增器扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀需要配合相應(yīng)的力矩扳手使用!!";正確選擇工具的"支點(diǎn)";了解扭力倍增器扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀的工作原理;使用后的扭力倍增器扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀請(qǐng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng);非專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)不要嘗試進(jìn)行拆裝或維修盡量保持反作用力與反作用力臂成直角。軌道交通扭矩倍增器維修
扭矩值報(bào)警預(yù)置:按“M”至“預(yù)置P”方式,再按“P”鍵必定所需預(yù)置扭矩值的位數(shù),按“▲”及“▼”鍵必定所需預(yù)置報(bào)警數(shù)值,預(yù)置終了后按“M”鍵退出預(yù)置方式,回到“盯梢F”形狀,或再按一次“M”鍵進(jìn)入“峰值H”形狀。6、清零:在測(cè)量前將扳手處在天然程度空載形狀下,按“O/C”鍵肅清現(xiàn)有的閃現(xiàn)數(shù)值,使當(dāng)時(shí)形狀為“零位”。7、測(cè)量a、盯梢測(cè)量按“M”鍵,使扳手處在“盯梢F”形狀,此形狀下測(cè)量閃現(xiàn)立即扭矩值,加力時(shí)扭矩值增大,減力時(shí)扭矩值減小,不施力時(shí)扭矩值回到“零位”,在此形狀下按“S”鍵可選擇“背光”敞開(kāi)式關(guān)閉軌道交通扭矩倍增器維修盡量保持扭力扳手驅(qū)動(dòng)頭、倍增器和被鎖物同軸線對(duì)準(zhǔn)。
10倍扭力倍增器是一種可以為操作者扭矩的裝置,目前該扭力倍增器系列可輸出扭矩15000N.m,放大倍數(shù)為28倍,使操作人員用小力獲得的扭矩,同時(shí)也了輸出扭矩的精度≤±4%。扭力倍增器優(yōu)點(diǎn):------使用延長(zhǎng)桿造成危險(xiǎn)。使用扭力倍增器可以藉由放大倍率4、25或28倍來(lái)減少延長(zhǎng)桿長(zhǎng)度及使用者的出力。操作空間的限制------使用較長(zhǎng)的延長(zhǎng)桿在有些工作場(chǎng)合,因?yàn)榭臻g上的限制,可能不適于延長(zhǎng)桿使用。準(zhǔn)確------使用扭力倍增器操作比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更準(zhǔn)確的扭矩。在螺栓鎖緊的過(guò)程中可減少體力的支出。
日常作業(yè)中,在裝配和拆卸大規(guī)格螺栓和螺母時(shí),我們有時(shí)會(huì)遇到動(dòng)力工具由于條件限制無(wú)法施展的狀況,這時(shí)扭矩倍增器就成為了解決問(wèn)題較好的選擇。扭矩倍增器具有方便攜帶、操作簡(jiǎn)便、場(chǎng)景適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。扭矩倍增器可使用扭矩扳手或棘輪扳手在輸入方孔輸入扭矩,經(jīng)過(guò)扭矩倍增器放大扭矩,在輸出方頭輸出高倍扭矩。BACO扭矩倍增器采用正反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),方便實(shí)用。機(jī)身采用鉻鉬合金鋼材質(zhì),結(jié)實(shí)耐用。機(jī)身表面鍍鉻,耐蝕防銹。BACO扭矩放大器在原有1500Nm和2700Nm兩款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上新增加了3000Nm和4500Nm兩款大扭矩的新產(chǎn)品,扭矩倍增比較大26:1。扭矩倍增器HT30、45和60系列除了有標(biāo)準(zhǔn)系列扭矩倍增器的特色外,它還有適合較高扭矩值使用的齒輪箱。
扭力倍增器標(biāo)準(zhǔn)型:真實(shí)的扭力倍增比準(zhǔn)確性保證優(yōu)于±4%。高齒輪比,只需使用小扭矩扳手操作即可。工作場(chǎng)合環(huán)境較差也可以使用。放大比25:1以上的倍增器附有反回彈安全裝置,在操作時(shí)更安全方便。各式各樣的反作用力臂可供多變化的場(chǎng)合使用??纱钆渑ぞ貍鞲衅?、顯示器使。正確選擇工具的"支點(diǎn)";了解扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀的工作原理;使用后的扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀請(qǐng)進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng);非專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)不要嘗試進(jìn)行拆裝或維修需注意配合的扭力扳手的扭矩值,請(qǐng)勿過(guò)載使用。軌道交通扭矩倍增器維修
HT72系列可搭配扭矩傳感器、顯示器使用,可以顯示扭矩值。軌道交通扭矩倍增器維修
行星齒輪減速機(jī)構(gòu)裝于輸入端轉(zhuǎn)盤(pán)和輸出端轉(zhuǎn)盤(pán)之間。本實(shí)用新型省力、方便,能在狹小的空間進(jìn)行操作。工作效率高,電動(dòng)、手動(dòng)均可。扭力倍增器使用方法:使用方法前提是選擇正確的工具產(chǎn)品."扭力倍增器扭力倍增器扭力放大器齒輪減速器力矩放大儀需要配合相應(yīng)的力矩扳手使用!扭力倍增器一種用于緊固件拆裝的扭力倍增器,包括有輸入端轉(zhuǎn)盤(pán)、輸出端轉(zhuǎn)盤(pán)、齒輪軸、行星齒輪減速機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)和固定架。行星齒輪減速機(jī)構(gòu)包括有中心輪和若干行星齒輪、軸承及軸。齒輪軸裝于輸入端轉(zhuǎn)盤(pán),換向機(jī)構(gòu)裝于齒輪軸一側(cè)。軌道交通扭矩倍增器維修
BACO扭矩放大器在原有1500Nm和2700Nm兩款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上新增加了3000Nm和4500Nm兩款大扭矩的新產(chǎn)品,扭矩倍增比較大26:1。扭矩倍增器{又稱(chēng)扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器},是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會(huì)超過(guò)輸入端功率,所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。(扭矩*轉(zhuǎn)速=功率)目前市場(chǎng)上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過(guò)行星齒輪實(shí)現(xiàn)扭矩倍增,一般有放大5倍~125倍,最大輸出扭矩可達(dá)5萬(wàn)Nm左右。依照扭矩倍增器放大倍率而調(diào)整扭矩扳手的扭矩?cái)?shù)值。德國(guó)平角扭矩倍增器維修電話螺栓的各種特性需要向螺栓生產(chǎn)廠家技術(shù)人員了解,包括螺栓的硬度、強(qiáng)度等級(jí)、...