設(shè)定拆卸螺栓的扭矩a、確認扭矩倍增器不會過負荷，而且可滿足使用扭矩扳手拆卸每一個螺栓。b、依扭矩倍增器*大輸出放大齒輪倍數(shù)來調(diào)整輸入端*大的扭矩值。c、在輸入端選擇一個合適扭矩扳手(驅(qū)動方頭)。扭矩倍增器正確使用方法：1、旋動手把后真?zhèn)€電池蓋，正極朝前裝入2節(jié)5號電池，然后旋緊電池蓋；2、短按“O/C”鍵，敞開電源，液晶閃現(xiàn)器字符全顯，扳手初步自檢，3秒后置零；3、單元選擇，按“▼”選擇所需的測量單元；4、測量辦法選擇：按“M”鍵，選擇“盯梢F”或“峰值H”方式HT72系列可搭配扭矩傳感器、顯示器使用，可以顯示扭矩值。上海船舶行業(yè)扭矩倍增器性價比

使用范圍.在特別應(yīng)用或加長的套筒時，必須使用標準臂，可以延伸但不可以超過操作范圍，違反限制反作用力臂使用規(guī)定會造成磨損或損壞倍增器輸出裝置。3、設(shè)定鎖緊螺栓的扭矩a、確認正確鎖緊螺栓的扭矩值。b、在扭矩倍增器輸入端放置扭矩扳手；依照扭矩倍增器放大倍率而調(diào)整扭矩扳手的扭矩數(shù)值。c、選擇適合驅(qū)動方頭的扭矩扳手放入扭矩倍增器輸入端，扭矩扳手應(yīng)該經(jīng)高精度的定期校驗。4、設(shè)定拆卸螺栓的扭矩a、確認扭矩倍增器不會過負荷，而且可滿足使用扭矩扳手拆卸每一個螺栓。斜角扭矩倍增器品牌盡量保持扭力扳手驅(qū)動頭、倍增器和被鎖物同軸線對準。

BACO扭矩放大器在原有1500Nm和2700Nm兩款產(chǎn)品的基礎(chǔ)上新增加了3000Nm和4500Nm兩款大扭矩的新產(chǎn)品，扭矩倍增比較大26:1。扭矩倍增器{又稱扭矩倍增器扭力放大器齒輪減速器扭力倍增器力矩放大儀增力器}，是一種可以為操作者提高扭矩的裝置。由于輸出端功率并不會超過輸入端功率，所以輸出回轉(zhuǎn)數(shù)低于輸入端回轉(zhuǎn)數(shù)。（扭矩*轉(zhuǎn)速=功率）目前市場上各品牌的產(chǎn)品一般都是通過行星齒輪實現(xiàn)扭矩倍增，一般有放大5倍~125倍，最大輸出扭矩可達5萬Nm左右

扭矩倍增器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階層來帶動齒輪旋轉(zhuǎn)出力，每一階層齒輪扭矩放大倍率因子為5，常規(guī)比倍有：1：51：151：15.51：251：261：751：125等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中，扭矩是經(jīng)由中心齒輪輸入和輸出。由三個或四個行星齒輪與中心齒輪結(jié)合帶動旋轉(zhuǎn)。倍增器外殼內(nèi)的圓周齒輪與環(huán)繞內(nèi)部行星型齒輪接合，但相對與內(nèi)部行星齒輪旋轉(zhuǎn)而言，旋轉(zhuǎn)方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉(zhuǎn)，而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉(zhuǎn)來帶動驅(qū)動方頭旋轉(zhuǎn)，從而輸出扭矩。精細------使用扭力倍增器操作會比較順暢、平穩(wěn)并且可獲得更精細的扭矩。

反回彈安裝置有以下優(yōu)點：1.如果意外的松脫，扭矩輸入裝置不會突然向操作方向回彈，保證操作者的安；2.沒有反回彈安裝置，往往需要確認扭矩裝置360度的回旋中沒有任何障礙物，因為障礙物會造成倍增器無法使用；3.反回彈安裝置配合倍增器反作用力臂的反作用力點可以使倍增器上緊螺母，即使扭矩倍增器倒立使用，也可以支撐扭矩倍增器自己本身的重量。扭矩倍增器如何拆裝需要大扭矩的螺栓：要解決前面提到的問題先我們應(yīng)該充分了解螺栓的各種特性(內(nèi)因)，所在環(huán)境等(外因)。附有兩種反作用力臂。上海扭矩倍增器性價比

平順、平整的使用扭矩扳手、操作扭矩扳手直到聽到“報警聲”，此時螺栓上就達到了正確設(shè)定的扭矩值。上海船舶行業(yè)扭矩倍增器性價比

各式各樣的反作用力臂可供多變化的場合使用?？纱钆渑ぞ貍鞲衅?、顯示器使。其特點是采用高效行星變速機構(gòu)作為主傳動，體積小，重量輕，由于變速比大，輸入較小力量就能產(chǎn)生很大的輸出扭矩，反作用支腳可360o任意調(diào)。扭力倍增器原理手動扭力倍增器：扭力倍增器發(fā)電廠電力檢修及各工業(yè)行業(yè)生產(chǎn)檢修安裝現(xiàn)場，緊固和拆卸大直徑螺栓螺母相當困難，尤其在操作人員難以施工的環(huán)境中（例如設(shè)備周圍空間較小，無法使用加力桿及各類扭力扳手等），這一矛盾顯得更為突出上海船舶行業(yè)扭矩倍增器性價比