定制化生產(chǎn)挑戰(zhàn)下線的工廠布局與物流規(guī)劃?；诋a(chǎn)品模塊化的物流系統(tǒng)模塊化與柔性化設(shè)計(jì)。應(yīng)對(duì)多樣化需求，模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)將大幅減少企業(yè)在生產(chǎn)組織與供應(yīng)鏈管理方面的不確定性，從而降低成本提高反應(yīng)速度。同樣對(duì)于工廠企業(yè)內(nèi)部物流，模塊化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)通過合理的尺寸鏈規(guī)劃，將有利于物流設(shè)施和裝備的設(shè)計(jì)與采購(gòu)，降低物料存儲(chǔ)與搬運(yùn)成本，提高物流設(shè)施與設(shè)備利用率。同時(shí)，在物流設(shè)備采購(gòu)方面，應(yīng)針對(duì)小量物流體系的特點(diǎn)，選用通用性和柔性程度更好的設(shè)備。例如，將固定式的輸送設(shè)備轉(zhuǎn)變?yōu)樽詣?dòng)搬運(yùn)，托盤裝卸設(shè)備由機(jī)械方式轉(zhuǎn)為機(jī)器人化堆垛等。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃&物流咨詢”。在過去的20多年中，愛佳團(tuán)隊(duì)伴隨幾十家制造業(yè)TOP企業(yè)， 全程走過其新工廠的建設(shè)全程。智慧工廠物流規(guī)劃咨詢項(xiàng)目

智能工廠規(guī)劃咨詢分享：AGV調(diào)度系統(tǒng)控制算法。調(diào)度系統(tǒng)控制算法是調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)核，算法的組合直接影響調(diào)度系統(tǒng)的運(yùn)算能力。1.Dijkstra算法。首先把起點(diǎn)到所有點(diǎn)的距離存儲(chǔ)并找出短，然后以點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，及時(shí)判斷當(dāng)前點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)是不是短距離。2.A*算法。是一種在靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)中用算法計(jì)算出快速實(shí)現(xiàn)路徑、優(yōu)化解決方案的直接搜索算法，同時(shí)該算法也是檢索問題的有效算法。在運(yùn)行算法中估算值與目標(biāo)實(shí)際越相近，計(jì)算結(jié)果速度越高。3.Floyd算法。插點(diǎn)法是根據(jù)給定目標(biāo)位置，不斷進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)算，從而尋找點(diǎn)與點(diǎn)間短的實(shí)現(xiàn)路徑，這種算法與Dijkstra算法類似。4.蟻群算法。是一種通過實(shí)時(shí)計(jì)算概率來優(yōu)化路徑的算法，這種算法的主要特征是具備啟發(fā)式搜索特質(zhì)、信息可以正向反饋、可以進(jìn)行分布式計(jì)算，本質(zhì)上該算法是一種全局優(yōu)化的啟發(fā)式算法。在真實(shí)工況中存在長(zhǎng)距離行走和短距離精確停止要求。編譯邏輯是長(zhǎng)距離采用A*算法，減少運(yùn)算次數(shù)。在轉(zhuǎn)向、停止位置采用Floyd算法，實(shí)現(xiàn)漸進(jìn)精細(xì)的控制。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”。制造工廠規(guī)劃咨詢步驟愛佳的孿生規(guī)劃，將“仿真”不再停留在3D動(dòng)畫，而是通過真實(shí)邏輯、數(shù)據(jù)和空間，提供有效直觀和科學(xué)的支撐。

工廠規(guī)劃與物流咨詢分享：精益的物流運(yùn)作，要達(dá)成哪些目標(biāo)（KPI）？通常要關(guān)注五個(gè)主要的物流運(yùn)作目標(biāo)。1、服務(wù)目標(biāo)：物流系統(tǒng)聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。物流系統(tǒng)采取送貨、配送等形式，就是服務(wù)性的體現(xiàn)。2、快速、及時(shí)目標(biāo)：及時(shí)性不但是服務(wù)性的延伸，也是流通對(duì)物流提出的要求?？焖佟⒓皶r(shí)既是一個(gè)傳統(tǒng)目標(biāo)，更是一個(gè)現(xiàn)代目標(biāo)。在物流領(lǐng)域采取的諸如直達(dá)物流、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、高速公路、時(shí)間表系統(tǒng)等，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。3、節(jié)約目標(biāo)：節(jié)約是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要規(guī)律，在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外，由于流通過程消耗大而又基本上不增加或提高商品價(jià)值，所以優(yōu)先節(jié)約來降低投入。4、規(guī)?；繕?biāo)：以物流規(guī)模做為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是以此來追求“規(guī)模效益”。由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；袷健Ｔ谖锪黝I(lǐng)域以分散或集中等不同方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，就是規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)的體現(xiàn)。5、庫(kù)存調(diào)節(jié)目標(biāo)：是服務(wù)性的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，也涉及到物流系統(tǒng)本身的效益。在物流領(lǐng)域中確定庫(kù)存方式、庫(kù)存數(shù)量、庫(kù)存結(jié)構(gòu)、庫(kù)存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”。

數(shù)字化工廠規(guī)劃咨詢分享：規(guī)劃方法論。工廠在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中會(huì)遇到各種各樣的問題，規(guī)劃的重點(diǎn)是根據(jù)工廠現(xiàn)狀從管理咨詢維度、運(yùn)營(yíng)咨詢維度以及IT信息化維度，分解智能制造數(shù)字化車間、數(shù)字化工廠和數(shù)字化企業(yè)的層級(jí)關(guān)系，面向落地和實(shí)施。底層是數(shù)字化車間，主要是車間設(shè)備、PLC和HMI。中間層是數(shù)字化工廠，一般由控制系統(tǒng)和運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)組成，有MES和SCADA等。上層是數(shù)字化企業(yè)層，包括ERP、PLM、電子商務(wù)、客戶關(guān)系管理等。在每個(gè)層次都需要相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)咨詢方法論，如車間管理層面包括5S、TOC，在工廠層面包括LEAN。針對(duì)不同層面收集和產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，需要相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析和挖掘功能，如設(shè)備數(shù)據(jù)、工時(shí)數(shù)據(jù)、產(chǎn)能數(shù)據(jù)、質(zhì)量數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)等。規(guī)劃包括三大工作內(nèi)容：1.數(shù)字化工廠戰(zhàn)略規(guī)劃：調(diào)研訪談與數(shù)字化現(xiàn)狀評(píng)估；數(shù)字化愿景規(guī)劃與頂層設(shè)計(jì)。2.數(shù)字化工廠詳細(xì)設(shè)計(jì)：數(shù)字化企業(yè)架構(gòu)分析；數(shù)字化工廠信息化部分設(shè)計(jì)；數(shù)字化工廠自動(dòng)化部分設(shè)計(jì)；數(shù)字化工廠布局。3.數(shù)字化工廠運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)：精益生產(chǎn)導(dǎo)入及運(yùn)營(yíng)；軟件及設(shè)備選型；實(shí)際計(jì)劃及關(guān)鍵行動(dòng)項(xiàng)。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”。搜索“上海愛佳工廠規(guī)劃咨詢”，進(jìn)入愛佳官網(wǎng)，了解更多愛佳服務(wù)信息和案例分享。

工廠物流規(guī)劃咨詢分享：工廠入廠物流模式。入場(chǎng)物流模式有MILK-RUN、供應(yīng)商JIT直送、供應(yīng)商JIS直送、供應(yīng)商自送貨等幾種方式，其中，MILK-RUN是指制造企業(yè)委托三方物流企業(yè)在按照企業(yè)發(fā)布的窗口時(shí)間集貨計(jì)劃以及既定的集貨路線依次到各供應(yīng)商處取貨然后將貨物統(tǒng)一運(yùn)送到指定存儲(chǔ)地點(diǎn)的入廠物流模式。這種模式在中短距離的物流配送中較為普遍。供應(yīng)商JIT直送是指供應(yīng)商根據(jù)制造工廠發(fā)出的看板時(shí)間提前備零部件好材料，并將其送至指定地點(diǎn)的入廠物流模式，這種入場(chǎng)物流模式需要供應(yīng)商有著較強(qiáng)的相應(yīng)能力。供應(yīng)商JIS直送是指供應(yīng)商根據(jù)制造工廠發(fā)出的零部件使用順序信息在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將零部件排序好后自行送至指定地點(diǎn)的模式，采取這一入場(chǎng)物流方式，需要供應(yīng)商積極響應(yīng)工廠的需求，距離不宜超過兩千米。供應(yīng)商自送適用于地理分布不集中且離制造工廠較遠(yuǎn)的供應(yīng)商。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠物流規(guī)劃咨詢”。上海愛佳工廠物流規(guī)劃咨詢，提供專業(yè)品質(zhì)的工廠規(guī)劃&物流咨詢服務(wù)。生產(chǎn)工廠設(shè)計(jì)咨詢排名

上海愛佳工廠物流規(guī)劃原則：“取消”、“就近”、“自動(dòng)化”、“柔性”、“經(jīng)濟(jì)性”、“可參觀性”。智慧工廠物流規(guī)劃咨詢項(xiàng)目

工廠物流規(guī)劃咨詢分享，車間物料供應(yīng)精益化。車間物料供應(yīng)精益化的目標(biāo)：1.布局的合理化，通過對(duì)制造企業(yè)內(nèi)部的各個(gè)功能區(qū)進(jìn)行合理布局，減少無效搬運(yùn)，提高物流效率。2.物料供應(yīng)模式的合理化，基于精益思想的物料供應(yīng)模式要符合準(zhǔn)時(shí)化配送的原則，將生產(chǎn)作業(yè)所需的物料送到生產(chǎn)線旁。3.批量的合理化，物料配送批量既要避免物料配送延誤，也要減少生產(chǎn)線旁的物料堆積；滿足物流效率要求的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)配送總成本小、。。4.裝卸、搬運(yùn)的合理化，裝卸和搬運(yùn)合理化可以提高物流效率，降低生產(chǎn)成本。車間物料供應(yīng)精益化的原則：1.車間物料供應(yīng)精益化的原則，精益化的物料供應(yīng)要求以物料需求為導(dǎo)向，整個(gè)生產(chǎn)過程中的物料流動(dòng)都是以下游工位的物料需求為拉動(dòng)力。2.準(zhǔn)時(shí)化的原則，準(zhǔn)確無誤地進(jìn)行配送作業(yè)，準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確地將生產(chǎn)作業(yè)所需物料送到正確的工位上，消除一切影響物料準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)的因素，實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)線準(zhǔn)時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、高效的物料供應(yīng)。3.減少浪費(fèi)的原則，精益化的物料配送在滿足生產(chǎn)線的物料需求的同時(shí)，減少人力、物力、財(cái)力的浪費(fèi)。4.持續(xù)完善的原則。了解更多，請(qǐng)搜索“上海愛佳工廠物流規(guī)劃咨詢”。智慧工廠物流規(guī)劃咨詢項(xiàng)目

上海愛佳萬邦物流工程設(shè)計(jì)有限公司是一家智能工廠規(guī)劃咨詢、工廠物流規(guī)劃咨詢、新廠規(guī)劃建設(shè)咨詢、工廠布局規(guī)劃咨詢、精益工廠規(guī)劃咨詢、物流配送中心設(shè)計(jì)規(guī)劃、倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢、供應(yīng)鏈與物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃咨詢、工廠物流優(yōu)化設(shè)計(jì)咨詢、工廠精益物流規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢、智能工廠規(guī)劃建設(shè)咨詢、新建工廠設(shè)計(jì)規(guī)劃咨詢、物流工程設(shè)計(jì)、工廠數(shù)字仿真、物流仿真、工廠數(shù)字孿生規(guī)劃、生產(chǎn)車間規(guī)劃咨詢、生產(chǎn)物流規(guī)劃咨詢、生產(chǎn)車間仿真、物流流程優(yōu)化與信息化咨詢的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。上海愛佳工廠規(guī)劃擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供工廠布局規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢，工廠物流規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢，智能工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢，物流配送中心規(guī)劃設(shè)計(jì)。上海愛佳工廠規(guī)劃不斷開拓創(chuàng)新，追求出色，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺(tái)，以應(yīng)用為重點(diǎn)，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價(jià)值，提供更優(yōu)服務(wù)。上海愛佳工廠規(guī)劃創(chuàng)始人田峰，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。