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混凝土、砂漿、合成樹脂等固化過程中的應變測量。KM系列應變傳感器設計用于混凝土、砂漿、合成樹脂等材料固化后或固化過程中的應變測量。極低的彈性模量（約為40N/mm2）和防水結構非常適合測量固化**初階段的內部應變。該傳感器絕緣性高，具有高精度和優(yōu)異的穩(wěn)定性，可用于長期應變測量。內置溫度測量功能的傳感器可同時測量應變和溫度，**簡化了接線工作。除埋入式測量外，結合多種可選配件，還可進行混凝土和H型鋼的表面應變測量。

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無論是金屬還是復合材料，TML應變測量均游刃有余。

應變電測和無線遙測扭距傳感器的區(qū)別：為了克服導電滑環(huán)的缺陷，另一個辦法就是采用無線電遙測的方法:將扭矩應變信號在旋轉軸上放大并進行V/F轉換成頻率信號，通過載波調制用無線電發(fā)射的方法從旋轉軸上發(fā)射至軸外，再用無線電接收的方法，就可以得到旋轉軸受扭的信號。旋轉軸上的能源供應是固定在旋轉軸上的電池。該方法即為遙測扭矩傳感器。遙測扭矩傳感器成功之處在于克服了電滑環(huán)的兩項缺陷，但也存在著三個不足之處，其一：易受使用現場電磁波的干擾；其二：由于是電池供電，所以只能短期使用。               應變電測與傳感器技術是一種重要的測量手段，廣泛應用于多個領域。TML應力應變檢測儀器價格

TML 應變電測儀抗干擾強，數據準確有保障。廣東車輛應變檢測儀生產商

傳統(tǒng)應變測試方法：測式應變測量方法：靜載試驗所用的電測式量測裝置主要是指由傳感器(電阻應變片、應變計)等稠試元件將結構位移或應變等機械量轉換成電信號，通過放大和接收將電信號又以機械量值給出測量值的一種量測系統(tǒng)。電測方法能高效率、準確地量測結構表面、內部各部位的變形和其他參數的變化，可以遠距離操縱并自動記錄。因此，電測技術在橋梁荷載試驗中獲得了普遍的應用。目前工程檢測中應用較多的是電阻式應變片和應變儀。

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