測(cè)繪行業(yè)對(duì)高精度定位有著極高要求，GNSS 模擬器在此發(fā)揮著關(guān)鍵作用。在地形測(cè)繪中，利用 GNSS 模擬器可以模擬不同衛(wèi)星星座組合、不同信號(hào)強(qiáng)度及多路徑干擾等情況，對(duì)測(cè)繪用 GNSS 接收機(jī)進(jìn)行多方面測(cè)試。例如，在山區(qū)測(cè)繪時(shí)，因地形復(fù)雜易出現(xiàn)信號(hào)遮擋，通過模擬器模擬此類環(huán)境，可提前優(yōu)化接收機(jī)的抗干擾算法，確保實(shí)際測(cè)繪中能快速、準(zhǔn)確地獲取定位數(shù)據(jù)。在繪制地圖時(shí)，為保證地圖精度，需對(duì) GNSS 設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)，GNSS 模擬器能提供標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，幫助測(cè)繪人員校準(zhǔn)設(shè)備偏差，提高地圖繪制的準(zhǔn)確性。同時(shí)，對(duì)于大面積土地測(cè)量項(xiàng)目，利用模擬器可模擬不同區(qū)域的衛(wèi)星信號(hào)狀況，合理規(guī)劃測(cè)量路線，提升測(cè)繪效率。GNSS 軌跡模擬器生成曲線軌跡，模擬車輛轉(zhuǎn)彎路徑。欺騙干擾GNSS模擬器

：實(shí)現(xiàn) GPS 軌跡模擬器涉及多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。在算法方面，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)算法精確計(jì)算軌跡坐標(biāo)，結(jié)合地圖投影算法將地理坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為屏幕坐標(biāo)以便可視化展示。圖形渲染技術(shù)用于在地圖上直觀呈現(xiàn)軌跡，通過優(yōu)化渲染算法提高繪制效率和圖形質(zhì)量。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與管理技術(shù)也不可或缺，高效存儲(chǔ)大量模擬軌跡數(shù)據(jù)，并能快速檢索和調(diào)用，為數(shù)據(jù)分析和多場(chǎng)景模擬提供保障。同時(shí)，與真實(shí) GPS 信號(hào)相似性的模擬技術(shù)，使生成的軌跡數(shù)據(jù)在信號(hào)特征上更接近真實(shí)情況，提高模擬的可靠性。室內(nèi)GPS軌跡模擬器錄制回放GNSS 衛(wèi)星信號(hào)模擬器調(diào)整信號(hào)相位，模擬信號(hào)干擾情況。

信號(hào)調(diào)制過程：生成的基帶信號(hào)需要經(jīng)過調(diào)制才能模擬真實(shí) GNSS 信號(hào)。常見的調(diào)制方式是二進(jìn)制相移鍵控（BPSK）調(diào)制。在這個(gè)過程中，將基帶信號(hào)的信息加載到高頻載波上。具體而言，利用載波的相位變化來表示基帶信號(hào)中的 “0” 和 “1”。比如，當(dāng)基帶信號(hào)為 “0” 時(shí)，載波相位不變；當(dāng)基帶信號(hào)為 “1” 時(shí)，載波相位翻轉(zhuǎn) 180 度。通過這種調(diào)制方式，把低頻的基帶信號(hào)轉(zhuǎn)換為高頻的射頻信號(hào)，使其能夠在空氣中遠(yuǎn)距離傳播，并且符合 GNSS 信號(hào)在空中傳播的特性，便于后續(xù)被 GNSS 接收機(jī)接收和解調(diào)。

信號(hào)功率是 GNSS 射頻模擬器的重要技術(shù)指標(biāo)之一，其輸出功率范圍通常在 - 165dBm 至 - 20dBm 之間，可精確模擬衛(wèi)星信號(hào)在不同傳播距離下的強(qiáng)度變化。頻率穩(wěn)定度也是關(guān)鍵指標(biāo)，一般要求達(dá)到 10?12 量級(jí)，確保長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)輸出信號(hào)頻率的穩(wěn)定性，避免因頻率漂移影響測(cè)試精度。通道數(shù)量決定了模擬器能夠同時(shí)模擬的衛(wèi)星數(shù)量，常見的模擬器可支持 12 至 32 個(gè)通道，滿足多衛(wèi)星系統(tǒng)測(cè)試需求。此外，信號(hào)切換時(shí)間也是考量因素，快速的信號(hào)切換時(shí)間（如微秒級(jí)）能實(shí)現(xiàn)不同測(cè)試場(chǎng)景的快速切換，提高測(cè)試效率。GPS 軌跡模擬器設(shè)置不同時(shí)間間隔，分析軌跡精度。

在多系統(tǒng)協(xié)同工作的趨勢(shì)下，GNSS 模擬器具備良好的系統(tǒng)兼容性。它能同時(shí)模擬多個(gè)衛(wèi)星系統(tǒng)的信號(hào)，如 GPS、北斗、GLONASS 和 Galileo 等，并且可根據(jù)用戶需求，靈活設(shè)置各衛(wèi)星系統(tǒng)信號(hào)的比例與組合方式。在模擬過程中，能有效處理不同衛(wèi)星系統(tǒng)間的時(shí)間同步問題，通過內(nèi)部的時(shí)間轉(zhuǎn)換機(jī)制，確保不同系統(tǒng)信號(hào)在時(shí)間上精細(xì)匹配，真實(shí)模擬多衛(wèi)星系統(tǒng)聯(lián)合定位的場(chǎng)景，為支持多系統(tǒng)融合的 GNSS 接收機(jī)研發(fā)與測(cè)試提供了有力工具，適應(yīng)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)多元化發(fā)展的需求。GNSS 模擬器通過模擬衛(wèi)星信號(hào)，助力接收機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下的性能測(cè)試。航空GPS衛(wèi)星模擬器

GNSS 軌跡模擬器生成不規(guī)則軌跡，模擬野生動(dòng)物遷徙路徑。欺騙干擾GNSS模擬器

GNSS 接收器工作時(shí)，首要步驟是捕獲衛(wèi)星信號(hào)。它通過搜索特定頻段，如 GPS 的 L1、L2 頻段，北斗的 B1、B2 頻段等，識(shí)別出衛(wèi)星發(fā)射的偽隨機(jī)噪聲（PRN）碼。一旦捕獲到信號(hào)，便進(jìn)入跟蹤階段，持續(xù)鎖定衛(wèi)星信號(hào)，確保穩(wěn)定接收。在解算環(huán)節(jié)，接收器利用接收到的多個(gè)衛(wèi)星信號(hào)的時(shí)間延遲，結(jié)合衛(wèi)星軌道信息，運(yùn)用三角測(cè)量原理計(jì)算自身位置。例如，通過測(cè)量信號(hào)從三顆衛(wèi)星傳播到接收器的時(shí)間差，確定以衛(wèi)星為球心、傳播距離為半徑的三個(gè)球面，其交點(diǎn)即為接收器位置。同時(shí)，接收器還能根據(jù)信號(hào)頻率的多普勒頻移計(jì)算速度，依據(jù)時(shí)間信息實(shí)現(xiàn)時(shí)鐘同步。欺騙干擾GNSS模擬器