GNSS 模擬器能靈活調(diào)整信號(hào)特性。在信號(hào)頻率方面，可精確設(shè)置不同衛(wèi)星系統(tǒng)的載波頻率，如 GPS 的 L1、L2 頻段，北斗的 B1、B2、B3 頻段等，滿足對(duì)不同頻段信號(hào)測試的需求。信號(hào)幅度也能根據(jù)實(shí)際場景需求進(jìn)行靈活調(diào)節(jié)，模擬衛(wèi)星與接收機(jī)距離變化導(dǎo)致的信號(hào)強(qiáng)度改變。調(diào)制方式更是多樣，除常見的二進(jìn)制相移鍵控（BPSK）外，還支持正交相移鍵控（QPSK）、二進(jìn)制偏移載波（BOC）等復(fù)雜調(diào)制方式，用戶可根據(jù)特定衛(wèi)星信號(hào)特征選擇合適的調(diào)制方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)不同衛(wèi)星信號(hào)的精細(xì)模擬與測試。GNSS 射頻模擬器支持多頻段輸出，適配多種接收機(jī)。LABSAT 3gnss軌跡模擬器供應(yīng)商

在測繪行業(yè)，GNSS 模擬器是提升作業(yè)精度與效率的得力助手。在進(jìn)行地形測繪時(shí)，測繪人員可利用模擬器模擬不同區(qū)域的衛(wèi)星信號(hào)狀況。比如在山區(qū)，因山體遮擋會(huì)導(dǎo)致衛(wèi)星信號(hào)減弱或中斷，通過模擬器提前模擬這種復(fù)雜環(huán)境，能對(duì)測繪設(shè)備的信號(hào)接收能力及定位精度進(jìn)行多方面測試。依據(jù)測試結(jié)果，優(yōu)化設(shè)備參數(shù)，確保在實(shí)際測繪中，測繪人員能快速、精細(xì)地獲取地形數(shù)據(jù)，繪制出高精度地形圖。在土地測量項(xiàng)目里，GNSS 模擬器可模擬不同時(shí)間、不同衛(wèi)星分布情況下的信號(hào)，幫助測繪團(tuán)隊(duì)合理規(guī)劃測量路線，減少測量誤差，極大提高了土地測量的效率與準(zhǔn)確性，為土地規(guī)劃、資源管理等工作提供可靠數(shù)據(jù)支撐。理工雷科GPS發(fā)生器GPS 衛(wèi)星信號(hào)模擬器模擬衛(wèi)星仰角變化，分析信號(hào)接收差異。

基礎(chǔ)型 GNSS 模擬器功能相對(duì)簡單，主要能夠模擬衛(wèi)星信號(hào)的基本特征，如生成固定數(shù)量衛(wèi)星的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)，可進(jìn)行簡單的信號(hào)強(qiáng)度調(diào)節(jié)。它適用于初學(xué)者對(duì) GNSS 接收機(jī)基本功能的初步測試，以及一些對(duì)信號(hào)模擬要求不高的基礎(chǔ)教學(xué)場景。高級(jí)型 GNSS 模擬器則具備豐富的功能，除了模擬常規(guī)信號(hào)外，還能精確模擬復(fù)雜的信號(hào)環(huán)境，如多徑效應(yīng)、信號(hào)干擾等。它可設(shè)置多種動(dòng)態(tài)場景，對(duì)接收機(jī)的抗干擾能力、動(dòng)態(tài)性能等進(jìn)行多方面測試，常用于專業(yè)的科研項(xiàng)目以及不錯(cuò)產(chǎn)品的研發(fā)測試。

GNSS 導(dǎo)航模擬器具備良好的用戶平臺(tái)適配性。針對(duì)車載平臺(tái)，模擬器可與汽車的 CAN 總線連接，將模擬的 GNSS 信號(hào)與汽車的車速、轉(zhuǎn)向等信息融合，模擬車輛在行駛過程中的導(dǎo)航狀態(tài)，為車載導(dǎo)航系統(tǒng)的升級(jí)與自動(dòng)駕駛輔助功能的開發(fā)提供測試環(huán)境。對(duì)于無人機(jī)平臺(tái)，模擬器能模擬無人機(jī)在不同飛行高度、姿態(tài)下接收到的 GNSS 信號(hào)，考慮到無人機(jī)飛行速度快、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，精細(xì)調(diào)整信號(hào)參數(shù)，滿足無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)在復(fù)雜飛行場景下的測試需求。在手持設(shè)備方面，模擬器通過藍(lán)牙或 USB 接口與設(shè)備連接，模擬日常出行中用戶手持設(shè)備的導(dǎo)航信號(hào)環(huán)境，助力優(yōu)化手機(jī)、平板電腦等設(shè)備的導(dǎo)航軟件。GNSS 導(dǎo)航模擬器模擬飛機(jī)飛行軌跡，保障航空導(dǎo)航安全。

在消費(fèi)電子領(lǐng)域，便攜式 GNSS 模擬器備受青睞。這類模擬器體積小巧、便于攜帶，能夠模擬常見的城市、郊區(qū)等環(huán)境下的 GNSS 信號(hào)，用于測試智能手機(jī)、智能手表等消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品的定位功能，確保產(chǎn)品在不同場景下的定位精度與穩(wěn)定性。對(duì)于汽車行業(yè)，車載 GNSS 模擬器是關(guān)鍵工具。它不能模擬車輛行駛過程中的動(dòng)態(tài)信號(hào)，還可結(jié)合汽車電子系統(tǒng)，模擬復(fù)雜交通場景，如多車交匯、進(jìn)出隧道等情況下的信號(hào)變化，助力汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)與測試。航空航天領(lǐng)域則依賴高精度 GNSS 模擬器，此類模擬器能模擬飛機(jī)在高空飛行時(shí)面臨的信號(hào)環(huán)境，包括信號(hào)弱、干擾復(fù)雜等情況，用于測試飛機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)的可靠性與準(zhǔn)確性。GPS 軌跡模擬器設(shè)定不同速度模擬，用于運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)分析。車載gnss仿真模擬器錄制回放

GPS 發(fā)生器提供穩(wěn)定頻率 GPS 信號(hào)，保障定位穩(wěn)定。LABSAT 3gnss軌跡模擬器供應(yīng)商

科研工作中，GNSS 模擬器為眾多研究提供了重要支撐。在地球物理學(xué)研究方面，科研人員利用模擬器模擬不同地球物理?xiàng)l件下的衛(wèi)星信號(hào)傳播情況，研究電離層、對(duì)流層變化對(duì)信號(hào)的影響，進(jìn)而深入了解地球大氣結(jié)構(gòu)與動(dòng)力學(xué)。在天文學(xué)研究中，通過模擬衛(wèi)星信號(hào)在星際空間的傳播，探索信號(hào)受太陽風(fēng)、引力場等因素干擾的規(guī)律，為星際導(dǎo)航研究提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。在新型定位算法研發(fā)中，科研人員借助模擬器生成大量不同場景的衛(wèi)星信號(hào)數(shù)據(jù)，用于訓(xùn)練和驗(yàn)證新算法，如基于深度學(xué)習(xí)的定位算法，提升定位精度和抗干擾能力，推動(dòng)導(dǎo)航技術(shù)不斷創(chuàng)新發(fā)展。LABSAT 3gnss軌跡模擬器供應(yīng)商