瑞芯微推出的RK3588系列圖像處理板作為國產(chǎn)化板卡的性能前列,成為了各領(lǐng)域研究開發(fā)的優(yōu)先,它能在諸多行業(yè)實現(xiàn)目標(biāo)檢測、識別以及跟蹤等功能,具有重要的研究開發(fā)價值。特別是對于高校而言,將RK3588作為課題進(jìn)行研究開發(fā),是一個不錯的選擇。但是在這些功能實現(xiàn)過程中,算法的能力就十分重要,如何讓算法更加...
模式識別是圖像處理的一種,當(dāng)前,模式識別的應(yīng)用范圍十分廣,它的觀察對象囊括了人類感官直接或間接接受的外界信息。而運用模式識別的目的,則是利用計算機(jī)模仿人的識別能力來辨別觀察對象。模式識別方法大致可分為兩種,即結(jié)構(gòu)方法和決策理論方法,其中決策理論方法又稱為統(tǒng)計方法。字符模式識別的方法可以大致分為統(tǒng)計模式識別、結(jié)構(gòu)模式識別和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等。上述的圖像識別步驟就是模式識別的基本步驟了常用的模式識別方法之一是模板匹配,顧名思義,就是在輸入圖像上不斷切割出臨時圖像、并將之與模板圖像匹配,如果相似度足夠高,就認(rèn)為我們尋找到了應(yīng)有的目標(biāo),最常見的匹配方法包括平方差匹配法、相關(guān)匹配法、相關(guān)系數(shù)匹配法等。以下我們都將以模板匹配為例,說明模型識別的概念?;垡暪怆婇_發(fā)了多款圖像跟蹤板。江蘇圖像處理板直銷價
在地鐵站的維修區(qū)域、主要區(qū)域,一般會設(shè)置禁入標(biāo)志,防止乘客進(jìn)入。如果有乘客違規(guī)闖入,可能會發(fā)生被維修工具所傷、跌倒、或觸碰關(guān)鍵部件影響地鐵運營等事件。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客闖入禁入?yún)^(qū)域事件,運營人員可及時對乘客進(jìn)行勸導(dǎo)和帶離,避免危險升級,有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。前端設(shè)備的視頻流轉(zhuǎn)入后端行為分析服務(wù)器進(jìn)行智能識別行為分析服務(wù)器識別乘客闖入禁入?yún)^(qū)域的情況,將乘客闖入報警上報平臺平臺接收行為分析服務(wù)器報警,進(jìn)行報警圖標(biāo)和報警聲音提示,并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息運營人員根據(jù)報警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn),并按照地鐵運營處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置。質(zhì)量圖像處理板價格表格慧視光電開發(fā)了多款圖像處理板。
算法在其本質(zhì)上是解決問題的一種方式,并不限于數(shù)學(xué),例如按照食譜介紹烤面包時,食譜上所有的步驟就是一個算法。算法根據(jù)其自身的復(fù)雜程度可以被分為以下幾種類型:人工智能算法在本質(zhì)上亦屬于一種方法或步驟?,F(xiàn)階段人工智能算法的技術(shù)發(fā)展水平處于“黑盒子”階段,開發(fā)“感知者”和“奇點”階段的算法是人工智能開發(fā)者技術(shù)發(fā)展的方向,亦是學(xué)界爭議將來是否存在的焦點問題之一。關(guān)于人工智能算法的界定,有人認(rèn)為:算法不需要是軟件,從某種意義上來說,算法是基于指定的運行過程將輸入數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為期望輸出的編碼過程。
在地鐵站的站廳等區(qū)域,一般是通過多路視頻對整個站廳進(jìn)行監(jiān)視。但由于站內(nèi)點位過多,監(jiān)控點位較分散,所以運營人員想要查看某個點位時,需要從冗長的設(shè)備列表中根據(jù)設(shè)備名稱選擇相應(yīng)點位,效率較低。如果可以將設(shè)備點位與站廳的實景相結(jié)合,在單畫面監(jiān)視站廳全景的基礎(chǔ)上,有效標(biāo)記設(shè)備位置,就可以直觀的通過設(shè)備標(biāo)簽進(jìn)行設(shè)備視頻圖像的查看,提高運營效率。全景單畫面可監(jiān)視廣闊站廳的整體圖像,一路整合四路以全景實時視頻為背景,上面疊加畫面內(nèi)各攝像頭的圖層信息,各攝像頭以標(biāo)簽形式進(jìn)行標(biāo)記點擊攝像頭標(biāo)簽,可在全景圖像上疊加顯示相應(yīng)攝像頭的實時視頻畫面前述異常行為監(jiān)測報警時,可以在相應(yīng)攝像頭標(biāo)記報警圖標(biāo),便于直接觀看現(xiàn)場情況,進(jìn)行報警處置。Viztra-HE030圖像處理板識別精度高。
在地鐵站的安檢口、檢票機(jī)等處,由于檢查或收繳物品、插隊等行為容易引發(fā)糾紛,進(jìn)而導(dǎo)致乘客打架事件,威脅人身安全。當(dāng)其他乘客聚集進(jìn)行圍觀時,容易進(jìn)一步導(dǎo)致?lián)矶碌仁录瑢?dǎo)致其他乘客人身安全也受到威脅。如果能及早發(fā)現(xiàn)乘客打架事件,運營人員可及時對乘客進(jìn)行勸導(dǎo)、對客流進(jìn)行疏導(dǎo),避免危險升級,有效減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。搭載圖像處理技術(shù)的相機(jī)識別乘客打架(劇烈運動、肢體交叉)的動作,將打架報警上報平臺平臺接收前端相機(jī)報警,進(jìn)行報警圖標(biāo)和報警聲音提示,并關(guān)聯(lián)現(xiàn)場的實時視頻、報警錄像視頻、報警圖片等信息,運營人員根據(jù)報警提示進(jìn)行現(xiàn)場情況復(fù)核確認(rèn),并按照地鐵運營處置要求進(jìn)行相應(yīng)處置,處置完成后在平臺端記錄處置情況,進(jìn)行消警處理。RK3588的圖像處理板選哪家?遼寧圖像處理板是什么
有沒有純國產(chǎn)化的圖像處理板?江蘇圖像處理板直銷價
盡管還未達(dá)到真正的人工智能,但日漸成熟的圖像識別技術(shù)已開始探索各類行業(yè)的應(yīng)用。在農(nóng)林行業(yè),圖像識別技術(shù)已經(jīng)得到應(yīng)用。木材的生產(chǎn)包含多個環(huán)節(jié),過去這些環(huán)節(jié)往往牽涉到大量的人力投入。如今,圖像識別已在多個環(huán)節(jié)中得到應(yīng)用,例如森林調(diào)查,通過無人機(jī)對圖像進(jìn)行采集,再通過圖像分析系統(tǒng)對森林樹種的覆蓋比例、林木的健康狀況進(jìn)行分析,從而可以做出更科學(xué)的開采方案。而原木檢驗方面,圖像識別可以快速對木材的樹種、優(yōu)劣、規(guī)格進(jìn)行判斷,省去了大量人工參與的環(huán)節(jié)。江蘇圖像處理板直銷價
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四川軌跡圖像識別模塊系統(tǒng)
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