根據(jù)“一臺一檔”的管理思想，建立設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造、更新直至報廢的全過程中形成的圖樣、方案說明、憑證和記錄等文件資料。每一臺設(shè)備按照專業(yè)和統(tǒng)一的設(shè)備分類建立檔案基本信息、設(shè)備變動記錄、設(shè)備管理分類信息、設(shè)備狀態(tài)信息、相關(guān)設(shè)備備件、設(shè)備技術(shù)資料、設(shè)備檔案等綜合展示功能。根據(jù)“一臺一檔”的管理思想，建立設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造、更新直至報廢的全過程中形成的圖樣、方案說明、憑證和記錄等文件資料。每一臺設(shè)備按照專業(yè)和統(tǒng)一的設(shè)備分類建立檔案基本信息、設(shè)備變動記錄、設(shè)備管理分類信息、設(shè)備狀態(tài)信息、相關(guān)設(shè)備備件、設(shè)備技術(shù)資料、設(shè)備檔案等綜合展示功能。智匯昂晟，智創(chuàng)未來！江蘇生產(chǎn)制造MES信息化系統(tǒng)

開始投料后，根據(jù)電子標(biāo)簽獲取的物料數(shù)量，以及投料結(jié)束后將外包裝回秤后的重量進(jìn)行計算，獲取實際投入量。并在移動端投料頁面提供是否置空托板選項，當(dāng)外操人員勾選置空，則**該托板上已無可用物料，托板回收供后續(xù)來料使用。如果是人工確認(rèn)活動，則PDA端顯示出待確認(rèn)的信息，由操作工進(jìn)行確認(rèn)操作，操作結(jié)束后，PDA回饋信號給批控結(jié)束PHASE活動。根據(jù)客戶要求，現(xiàn)場生產(chǎn)活動中，同一條產(chǎn)線下一批次生產(chǎn)不再以上一批次報工結(jié)束為起點，而是在稀釋工序結(jié)束后人工進(jìn)行確認(rèn)，產(chǎn)線上半部分釋放出來后就可以進(jìn)行下一批次生產(chǎn)。江蘇生產(chǎn)制造MES信息化系統(tǒng)用心服務(wù)，控制萬家！

☆按生產(chǎn)工單的實際投入、產(chǎn)出、加工收率、產(chǎn)品損耗率、操作情況、設(shè)備運(yùn)行情況等信息進(jìn)行匯總和統(tǒng)計，并按照制度要求按日、月上報車間主任進(jìn)行審核和信息審計確認(rèn)。☆如果存在重大的計劃偏差情況，則可以由車間主任發(fā)起計劃調(diào)整或生產(chǎn)工作改進(jìn)流程?！罡鶕?jù)生產(chǎn)工單執(zhí)行情況實時關(guān)注和回填日生產(chǎn)計劃執(zhí)行情況，實時跟蹤生產(chǎn)計劃情況?！钸€可以通過大屏、電子看板等形式展示工單執(zhí)行進(jìn)展、車間整體生產(chǎn)情況、各機(jī)臺運(yùn)行情況等數(shù)據(jù)。

生產(chǎn)操作層面根據(jù)生產(chǎn)指令單進(jìn)行執(zhí)行，批次生產(chǎn)主要業(yè)務(wù)流程由Batch執(zhí)行，MES作為監(jiān)視生產(chǎn)步序執(zhí)行情況、人工作業(yè)介入（如投料、生產(chǎn)過程檢、相關(guān)現(xiàn)場操作等）內(nèi)容。在現(xiàn)場執(zhí)行中，由中控室操作員使用batch開始執(zhí)行工單，自動步驟由Batch與DCS聯(lián)合完成，進(jìn)行到人工步驟時則MES系統(tǒng)發(fā)送待辦消息給相應(yīng)工作單元的PDA，此時操作工進(jìn)入該待辦頁面后，界面上將顯示需要人工投料的清單明細(xì)與投料口，操作工需要進(jìn)行雙重確認(rèn)，即確認(rèn)物料和確認(rèn)投料口。外操人員使用PDA感應(yīng)托板上的RFID標(biāo)簽獲取物料信息，系統(tǒng)會將物料信息與待投數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，如果不一致則進(jìn)行報錯提示。投料口校驗同理（使用二維碼的方式）。MES生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)是什么？

MES中車輛管理系統(tǒng)對進(jìn)出廠車輛進(jìn)行登記業(yè)務(wù)，工作人員通過電腦將車輛信息、貨物名稱、所屬單位、運(yùn)輸單位、訂單號、身份證號、卡號等信息錄入系統(tǒng)中（其中卡號、身份證號、駕駛員姓名等是通過讀卡器自動讀出），系統(tǒng)自動制卡，實現(xiàn)廠區(qū)內(nèi)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無紙化傳輸，司機(jī)無需下車即可實現(xiàn)刷卡過磅。系統(tǒng)自動識別車輛信息，提高整廠業(yè)務(wù)運(yùn)行效率。汽車衡無人值守智能稱重系統(tǒng)通過車號識別系統(tǒng)、車牌識別子系統(tǒng)、紅 外卡位防***子系統(tǒng)、監(jiān)控抓拍照片疊加系統(tǒng)、信號燈指揮子系統(tǒng)、語音播報子系統(tǒng)、道閘控制子系統(tǒng)等，實現(xiàn)了無人值守智能稱重，降低了人工成本的同時做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，通過紅外卡位技術(shù)、皮重超差報警技術(shù)、視頻監(jiān)控技術(shù)等一系列手段有效防止車輛在稱重時的***行為，降低了公司因人為手段造成的不必要經(jīng)濟(jì)損失。人性化的語音指揮系統(tǒng)讓司機(jī)更加簡單快捷了解過磅流程，提高過磅效率。當(dāng)司機(jī)遇到問題時也可通過麥克風(fēng)人工提示司機(jī)解決問題，為特殊問題的處理提供了極大的便捷，提高工作效率。常州昂晟樹立科學(xué)發(fā)展觀，提升公司競爭力！江蘇生產(chǎn)制造MES信息化系統(tǒng)

常州昂晟獲得浙江中控**庫成員！江蘇生產(chǎn)制造MES信息化系統(tǒng)

通過系統(tǒng)建設(shè)實現(xiàn)以下目標(biāo)：（3）料--精細(xì)配比、***核算:實現(xiàn)批為維度的批次物耗、單耗自動核算，以及全廠原料、成品的實時統(tǒng)計盤點。（4）法--精細(xì)化:實現(xiàn)操作記錄的自動化、實時化，然后基于操作記錄實現(xiàn)每個工序活動的工藝平穩(wěn)率分析和工藝分析支持尋找黃金批次的比較好操作參數(shù)。（5）測--質(zhì)量追溯:實現(xiàn)MES與LIMS的檢化驗業(yè)務(wù)集成，以及檢化驗結(jié)果與生產(chǎn)操作的自動判斷和執(zhí)行。并實現(xiàn)***的批次泊湖一鍵查詢批次全生合周期數(shù)握。江蘇生產(chǎn)制造MES信息化系統(tǒng)