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關(guān)于注油機(jī)顧名思義，向不同的產(chǎn)品中注入油料的機(jī)械設(shè)備；按照驅(qū)動方式，它分氣動注油機(jī)、液壓注油機(jī)、手動注油機(jī)和電機(jī)驅(qū)動注油機(jī)。***要為大家介紹的，是在這一基礎(chǔ)上，更為先進(jìn)的——高真空全自動注油機(jī)高真空注油機(jī)是為滿足客戶的科研及生產(chǎn)使用需求，在高真空下實(shí)現(xiàn)儲油，煉油，充油等自動化生產(chǎn)。然而縱觀市場，目前大部分的真空注油機(jī)都需要手動進(jìn)行操作且操作較為繁瑣：雖然也能達(dá)到真空注油效果但手動操作必然會占用大量時(shí)間那么是否可以一鍵操作實(shí)現(xiàn)設(shè)備的全自動化呢為滿足客戶需求同時(shí)為多個(gè)壓力傳感器注入油料我們設(shè)計(jì)生產(chǎn)的高真空全自動注油機(jī)真正實(shí)現(xiàn)了一鍵操作高真空充油設(shè)備由進(jìn)料室、煉油室、真空系統(tǒng)、真空監(jiān)測系統(tǒng)、自動控...

設(shè)備的結(jié)構(gòu)黃油定量加注機(jī)由底座、油桶、氣動黃油泵、氣源控制裝置、定量閥、高壓軟管、快換接頭以及預(yù)施壓裝置的壓板、施壓彈簧等部分組成。對于0#︿2#油脂在沒有配置壓油板的情況下均能順暢注入：此時(shí)若配置壓油板反而會使油脂上翻，造成換油不便及油品污染。用戶可自行將壓油板拆下。使用3#或更高粘度的油脂，建議選用壓油板，使作業(yè)更加順暢。在特別寒冷地區(qū)，使用2#油脂時(shí)也建議選用壓油板。四、油脂定量加注機(jī)設(shè)備的使用和保養(yǎng)（一）、準(zhǔn)備工作：1、準(zhǔn)備好︿。2、把注油***用高壓軟管連接在定量閥的出口端，連接時(shí)必做好各連接部分的清潔工作。用扳手?jǐn)Q緊螺帽，以免漏油（高壓管的長短由各使用單位根據(jù)使用環(huán)境而選定）3、，...

螺紋管97通過螺紋帶動螺紋桿98進(jìn)行升降，螺紋桿98帶動支撐桿99在限位槽15和限位塊16的限位下，向下移動，支撐桿99帶動支撐座12向下移動，直至與地面接觸，將注油機(jī)支起，即達(dá)到了穩(wěn)定性好的目的。綜上所述：該用于油泵加工的注油機(jī)，通過轉(zhuǎn)動旋鈕96，**終支撐桿99帶動支撐座12向下移動，實(shí)現(xiàn)了支撐座12與地面接觸，進(jìn)而達(dá)到了穩(wěn)定性好的目的，該用于油泵加工的注油機(jī)具備穩(wěn)定好的優(yōu)點(diǎn)，在使用過程中，可以隨時(shí)將支撐座12放下，進(jìn)而將注油機(jī)支起，方便了使用者使用，提高了用于油泵加工的注油機(jī)的實(shí)用性，值得推廣，解決了現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機(jī)在使用時(shí)，通常會在其底部加裝滾輪，用以提高注油機(jī)的靈活性，然而...

與plc連接的觸摸屏28用來修改plc內(nèi)真空、壓力、流量的設(shè)定值。實(shí)施例2如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型的一種支重輪7智能注油機(jī)，包括儲油倉1和設(shè)備倉2，儲油倉1內(nèi)設(shè)有電熱管，設(shè)備倉2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4，油泵3進(jìn)油端與儲油倉1連通，油泵3進(jìn)油端與儲油倉1之間設(shè)有油濾器5，油泵3出油端通過管道連接有分流器6，油泵3出油端與分流器6的***支管23通過管道連接，分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之...

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)領(lǐng)域，具體來說是一種腳踩式液壓黃油注油機(jī)。背景技術(shù)：隨著工業(yè)的不斷發(fā)展進(jìn)步，在機(jī)械中占據(jù)重要位置的潤滑油脂的使用，也得到了前所未有的重視。傳統(tǒng)的依靠手臂提供壓力的黃油***早已不能滿足時(shí)代發(fā)展的需求。黃油機(jī)又稱注油器,加注機(jī)，是專業(yè)用于把黃油注入潤滑工位的一種增加壓力的機(jī)器。廣泛應(yīng)用于機(jī)床，設(shè)備,汽車,船舶等行業(yè)。目前的黃油機(jī)多需要使用到電源、氣源結(jié)構(gòu)進(jìn)行工作。耗費(fèi)能源較多,成本高，不夠環(huán)保，污染較大的問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種無需電源、氣源的新型腳踩式液壓黃油注油機(jī)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：一種腳踩式液壓黃油...

本實(shí)用新型的一種輸油管及抽油注油機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單、便于移動，抽油注油控制方便，在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間，盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中，所有的廢油可以收集起來，不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的抽油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的輸油管的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：1.拉桿、2.電動機(jī)支架、3.盛油槽、4.移動輪、5.電動機(jī)、6.齒輪泵、7.進(jìn)油管、8.出油管、9.支架、10.輸油管、11.變壓器油管、12.儲油桶油管；17.金屬管、13.閥門a、14.閥門b、15.閥門c、16.閥門d。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施方...

通過***腰形孔和***緊固螺栓，便于工作人員調(diào)整固定座的安裝位置。進(jìn)一步的，所述調(diào)節(jié)組件包括***t型板、第二t型板和固定柱，所述***t型板的短板與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的短板沿水平連接板的寬度方向開設(shè)有第二腰形孔，所述***t型板通過第二緊固螺栓穿過所述第二腰形孔與所述水平連接板固定連接，所述***t型板的長板與所述第二t型板的長板固定連接，所述第二t型板的短板中部開設(shè)有第二滑槽，所述第二滑槽通過第三緊固螺栓與所述固定柱固定連接，固定柱的側(cè)面與所述第二點(diǎn)膠閥固定連接。通過采用上述技術(shù)方案，調(diào)節(jié)組件通過第二腰形孔與第三緊固螺栓相配合進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)第二點(diǎn)膠機(jī)在水平面位置上的...

本實(shí)用新型涉及軸承注油設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種封閉式軸承注油機(jī)。背景技術(shù)：軸承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時(shí)，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。軸承注油是一種有利于軸承的使用、延長軸承的壽命比較常見的方法，可以有效減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘、防止金屬、延長疲勞壽命、防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣，F(xiàn)有的軸承注油方式為定期人工上油，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且時(shí)間一旦把握不好，便會導(dǎo)致上油時(shí)間間隔太長，潤滑不夠...

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于油泵加工的注油機(jī)。背景技術(shù)：主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，適用于輸送溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與數(shù)控機(jī)械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)及汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)。注油機(jī)經(jīng)常被運(yùn)用在運(yùn)用在油泵加工過程中，注油機(jī)的體積較大，質(zhì)量較高，現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機(jī)在使用時(shí)，通常會在其底部加裝滾輪，用以提高注油機(jī)的靈活性，然而，在注油機(jī)的底部加裝滾輪，降低了注油機(jī)的穩(wěn)定性，在使用過程中無法將注油機(jī)停穩(wěn)，不方便使用者使用，降低了用于油...

通過采用上述技術(shù)方案，儲料倉的內(nèi)部可以放置調(diào)光電機(jī)和小齒輪，便于工作人員使用，提高工作效率；兩個(gè)控制開關(guān)同時(shí)按下才會啟動設(shè)備，提高設(shè)備的安全性能。進(jìn)一步的，所述工作臺上還設(shè)置有安全防護(hù)組件，所述安全防護(hù)組件包括防護(hù)玻璃以及安全光柵，所述工作臺上方固定連接所述防護(hù)玻璃，所述儲料倉的兩端分別設(shè)置安全光柵的輸入端和輸出端，所述安全光柵與所述防護(hù)玻璃固定連接。通過采用上述技術(shù)方案，安全光柵之間感應(yīng)到有遮擋時(shí)，會立刻停止設(shè)備的所有的工作，安全光柵與防護(hù)玻璃之間的配合進(jìn)一步提高了裝置的安全性能。綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果為：1.采用了具有壓合組件和注油組件的技術(shù)，從而能夠產(chǎn)生同時(shí)完成壓合和注油的工作，...

油泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥、流量計(jì)、壓力計(jì)和通氣閥，真空泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)和第三電磁閥；設(shè)備倉還設(shè)有plc，流量計(jì)、壓力計(jì)和真空計(jì)通過信號線連接plc輸入端，油泵、真空泵、***電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥通過信號線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器，plc的通訊接口連接設(shè)備倉頂部設(shè)有的觸摸屏。推薦的，所述設(shè)備倉設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。推薦的，所述油泵進(jìn)油端與儲油倉之間設(shè)有油濾器。推薦的，所述儲油倉內(nèi)設(shè)有電熱管。推薦的，所述分流器為三通管。推薦的，所述分流器包括軸套，軸套內(nèi)設(shè)有長軸體，軸套和長軸體之間設(shè)有軸承，長軸體內(nèi)設(shè)有中空管...

本實(shí)用新型涉及注油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于油泵加工的注油機(jī)。背景技術(shù)：主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，適用于輸送溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用與數(shù)控機(jī)械、加工中心、電梯、生產(chǎn)線、機(jī)床、鍛壓、鑄造、紡織、塑料、木工、橡膠、礦山、冶金、建筑、印刷、食品等各行業(yè)的機(jī)械設(shè)備的潤滑系統(tǒng)及汽車底盤集中潤滑系統(tǒng)。注油機(jī)經(jīng)常被運(yùn)用在運(yùn)用在油泵加工過程中，注油機(jī)的體積較大，質(zhì)量較高，現(xiàn)有的用于油泵加工的注油機(jī)在使用時(shí)，通常會在其底部加裝滾輪，用以提高注油機(jī)的靈活性，然而，在注油機(jī)的底部加裝滾輪，降低了注油機(jī)的穩(wěn)定性，在使用過程中無法將注油機(jī)停穩(wěn)，不方便使用者使用，降低了用于油...

與plc連接的觸摸屏28用來修改plc內(nèi)真空、壓力、流量的設(shè)定值。實(shí)施例2如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型的一種支重輪7智能注油機(jī)，包括儲油倉1和設(shè)備倉2，儲油倉1內(nèi)設(shè)有電熱管，設(shè)備倉2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4，油泵3進(jìn)油端與儲油倉1連通，油泵3進(jìn)油端與儲油倉1之間設(shè)有油濾器5，油泵3出油端通過管道連接有分流器6，油泵3出油端與分流器6的***支管23通過管道連接，分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之...

油泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥、流量計(jì)、壓力計(jì)和通氣閥，真空泵與分流器之間的管道上依次設(shè)有真空計(jì)和第三電磁閥；設(shè)備倉還設(shè)有plc，流量計(jì)、壓力計(jì)和真空計(jì)通過信號線連接plc輸入端，油泵、真空泵、***電磁閥、第二電磁閥、第三電磁閥通過信號線連接plc輸出端，plc輸出端同時(shí)連接有報(bào)警器，plc的通訊接口連接設(shè)備倉頂部設(shè)有的觸摸屏。推薦的，所述設(shè)備倉設(shè)有為注油機(jī)內(nèi)各電器供電的外電接口或電池。推薦的，所述油泵進(jìn)油端與儲油倉之間設(shè)有油濾器。推薦的，所述儲油倉內(nèi)設(shè)有電熱管。推薦的，所述分流器為三通管。推薦的，所述分流器包括軸套，軸套內(nèi)設(shè)有長軸體，軸套和長軸體之間設(shè)有軸承，長軸體內(nèi)設(shè)有中空管...

與plc連接的觸摸屏28用來修改plc內(nèi)真空、壓力、流量的設(shè)定值。實(shí)施例2如圖1-圖2所示，本實(shí)用新型的一種支重輪7智能注油機(jī)，包括儲油倉1和設(shè)備倉2，儲油倉1內(nèi)設(shè)有電熱管，設(shè)備倉2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4，油泵3進(jìn)油端與儲油倉1連通，油泵3進(jìn)油端與儲油倉1之間設(shè)有油濾器5，油泵3出油端通過管道連接有分流器6，油泵3出油端與分流器6的***支管23通過管道連接，分流器6主管通過管道連接支重輪7注油口，分流器6的第二支管24通過管道連接真空泵4，油泵3與設(shè)備倉2之間的管道上設(shè)有***電磁閥8，油泵3與分流器6之間的管道上依次設(shè)有第二電磁閥9、流量計(jì)10、壓力計(jì)11和通氣閥12，真空泵4與分流器6之...

5、頂桿固定盤；6、頂桿；7、上壓盤；8、排氣套固定座；9、插銷；10、下氣缸；11、腳踩閥；12、油腔；13、連接桿；14、工作臺；15、空心支撐桿；16、活塞；71、壓柱；72、壓環(huán)；73、導(dǎo)向柱；74、壓盤連接件、75膠圈。具體實(shí)施方式為使本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題、采用的技術(shù)方案和達(dá)到的技術(shù)效果更加清楚，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。可以理解的是，此處所描述的具體實(shí)施例**用于解釋本實(shí)用新型，而非對本實(shí)用新型的限定。另外還需要說明的是，為了便于描述，附圖中*示出了與本實(shí)用新型相關(guān)的部分而非全部內(nèi)容。圖1是本實(shí)用新型提供的封閉式軸承注油機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)...

蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司，移動式加油泵從原理上分為移動式齒輪泵、移動式離心泵、移動式螺桿泵及移動式高粘度轉(zhuǎn)子泵，輸送介質(zhì)范圍***，比如：普通的齒輪油、液壓油、導(dǎo)熱油、潤滑油、渣油、重油、以及柴油、汽油等各種油類產(chǎn)品，還或以用來輸送高粘度樹脂、糖蜜、涂料、油漆、原油、瀝青、及各種有腐蝕性或無腐蝕性及各種衛(wèi)生條件要求高的介質(zhì)，適用范圍及其***。可以滿足不同客戶的工況環(huán)境要求，是一種理想的移動作業(yè)產(chǎn)品。進(jìn)口油泵，意大利PIUSI加油泵，移動式加油泵移動式加油泵可以根據(jù)客戶要求輸送的介質(zhì)來選擇適應(yīng)的型號，可以用來輸送不含固體顆粒和纖維，無腐蝕性，溫度不高于80℃，粘度為5×10-6～×10-3m...

結(jié)構(gòu)簡單，工作效率較高。進(jìn)一步的，所述定位組件包括固定板和固定座，所述固定座的底部與所述固定板固定連接，所述固定板固定在所述工作臺上，所述固定座上設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽的形狀與調(diào)光電機(jī)本體的形狀相同。通過采用上述技術(shù)方案，安裝槽便于將調(diào)光電機(jī)放置在固定座上，通過固定板與工作臺連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。進(jìn)一步的，所述固定座的兩側(cè)均設(shè)置有紅外感應(yīng)器，所述紅外感應(yīng)器固定在所述固定板上，所述紅外感應(yīng)器的高度低于所述固定座，所述固定座開設(shè)有供所述紅外感應(yīng)器相連接的通孔，所述紅外感應(yīng)器的輸出端與所述注油組件電連接。通過采用上述技術(shù)方案，紅外感應(yīng)器的輸出端與注油組件電連接，當(dāng)調(diào)光電機(jī)放置在安裝槽內(nèi)后，將通孔中間的紅外...

本技術(shù)的有益效果是：A.注油動力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來提供，無需人工注入動力，勞動強(qiáng)度低，且雙動力提供的動力充足，能滿足持續(xù)不斷的注油需求，無需多次注入動力，工作效率高；而且油桶的儲油量遠(yuǎn)大于注油***的儲油量，能長時(shí)間供應(yīng)注油，降低油脂的更換頻率，減少油脂污染，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善；氣缸除了提供壓油板下壓的動力外，在氣缸帶動壓油板上升時(shí)，即可更換油桶，提高油桶更換的的便捷性；B.外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂；通過對排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開時(shí)，使壓油板...

本實(shí)用新型涉及軸承注油設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種封閉式軸承注油機(jī)。背景技術(shù)：軸承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時(shí)，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。軸承注油是一種有利于軸承的使用、延長軸承的壽命比較常見的方法，可以有效減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘、防止金屬、延長疲勞壽命、防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣，F(xiàn)有的軸承注油方式為定期人工上油，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且時(shí)間一旦把握不好，便會導(dǎo)致上油時(shí)間間隔太長，潤滑不夠...

本實(shí)用新型的一種輸油管及抽油注油機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單、便于移動，抽油注油控制方便，在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間，盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中，所有的廢油可以收集起來，不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的抽油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的輸油管的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：1.拉桿、2.電動機(jī)支架、3.盛油槽、4.移動輪、5.電動機(jī)、6.齒輪泵、7.進(jìn)油管、8.出油管、9.支架、10.輸油管、11.變壓器油管、12.儲油桶油管；17.金屬管、13.閥門a、14.閥門b、15.閥門c、16.閥門d。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施方...

蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷售于一體的油脂定量加注設(shè)備公司。公司自成立以來，始終以“技術(shù)為**，質(zhì)量為根本，誠信經(jīng)營，創(chuàng)行業(yè)品牌”為宗旨，秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶”的原則，一如既往為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品，完善的服務(wù)，共同發(fā)展，共創(chuàng)佳績。公司主要以油脂定量閥為主打產(chǎn)品、配套生產(chǎn)潤滑油加注設(shè)備及自動卷管盤、減壓閥。油脂定量閥是為軸承，齒輪、精密儀器、精密機(jī)械制造行業(yè)中定量加注鈣基、鋰基等油脂而設(shè)計(jì)的。該閥具有定量精細(xì)、效率高、操作方便、節(jié)省成本等特點(diǎn)。較一般的加注油脂系統(tǒng)具有集成方便、維修簡便、自動化程度高，勞動強(qiáng)度低等良好性能。本公司擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)...

1)和上箱體(4)通過多根空心支撐桿(15)固定連接；所述上箱體(4)內(nèi)固定設(shè)置上氣缸(3)，所述上氣缸(3)的活塞桿伸出上箱體(4)，所述上氣缸(3)的活塞桿端部固定連接上壓盤(7)；所述下箱體(1)內(nèi)固定設(shè)置下氣缸(10)和油腔(12)，所述下氣缸(10)的活塞桿端部固定連接連接桿(13)，所述連接桿(13)的端部與油腔(12)的活塞(16)固定連接；所述下箱體(1)頂部設(shè)置排氣套固定座(8)，所述排氣套固定座(8)與油腔(12)頂部連通，所述排氣套固定座(8)與排氣套(2)配合設(shè)置；所述排氣套(2)的凹槽的形狀與軸承形狀相適應(yīng)，所述排氣套(2)底部設(shè)置進(jìn)油口，所述排氣套(2)周向均勻布置...

本技術(shù)的有益效果是：A.注油動力由吸油泵及氣缸下壓壓油板來提供，無需人工注入動力，勞動強(qiáng)度低，且雙動力提供的動力充足，能滿足持續(xù)不斷的注油需求，無需多次注入動力，工作效率高；而且油桶的儲油量遠(yuǎn)大于注油***的儲油量，能長時(shí)間供應(yīng)注油，降低油脂的更換頻率，減少油脂污染，使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善；氣缸除了提供壓油板下壓的動力外，在氣缸帶動壓油板上升時(shí)，即可更換油桶，提高油桶更換的的便捷性；B.外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后，油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外，避免水分及雜物污染油脂；通過對排氣閥的加裝，當(dāng)排氣閥關(guān)閉時(shí)，壓油板與油桶內(nèi)部形成真空，有利于油脂的吸取，當(dāng)排氣閥打開時(shí)，使壓油板...

所述頂桿固定盤(5)設(shè)有用于使上氣缸(3)的活塞桿穿過的預(yù)留孔。推薦的，所述下箱體(1)底部設(shè)置腳踩閥(11)，所述腳踩閥(11)與外接氣源連接。推薦的，在腳踩閥(11)與上氣缸(3)之間的氣路上設(shè)置上氣缸氣壓表；在腳踩閥(11)與下氣缸(10)之間的氣路上設(shè)置下氣缸氣壓表；所述上氣缸氣壓表和下氣缸氣壓表分別固定在下箱體(1)的下部。推薦的，所述上氣缸(3)和下氣缸(10)上分別設(shè)置進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥。推薦的，所述排氣套固定座(8)上設(shè)置插銷(9)，所述排氣套(2)上設(shè)置多個(gè)與插銷(9)配合的插銷孔。推薦的，所述下箱體(1)頂部還設(shè)置工作臺(14)。推薦的，所述下箱體(1)底面四角分別設(shè)置滾輪。本實(shí)用...

本實(shí)用新型涉及軸承注油設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種封閉式軸承注油機(jī)。背景技術(shù)：軸承是在機(jī)械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件，當(dāng)其它機(jī)件在軸上彼此產(chǎn)生相對運(yùn)動時(shí)，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機(jī)件。軸承是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件，它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機(jī)械載荷摩擦系數(shù)。軸承注油是一種有利于軸承的使用、延長軸承的壽命比較常見的方法，可以有效減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘、防止金屬、延長疲勞壽命、防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣，F(xiàn)有的軸承注油方式為定期人工上油，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，并且時(shí)間一旦把握不好，便會導(dǎo)致上油時(shí)間間隔太長，潤滑不夠...

蘇州辛普洛工業(yè)科技有限公司是一家集設(shè)計(jì)、制造、銷售于一體的油脂定量加注設(shè)備公司。公司自成立以來，始終以“技術(shù)為**，質(zhì)量為根本，誠信經(jīng)營，創(chuàng)行業(yè)品牌”為宗旨，秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶”的原則，一如既往為客戶提供質(zhì)量的產(chǎn)品，完善的服務(wù)，共同發(fā)展，共創(chuàng)佳績。公司主要以油脂定量閥為主打產(chǎn)品、配套生產(chǎn)潤滑油加注設(shè)備及自動卷管盤、減壓閥。油脂定量閥是為軸承，齒輪、精密儀器、精密機(jī)械制造行業(yè)中定量加注鈣基、鋰基等油脂而設(shè)計(jì)的。該閥具有定量精細(xì)、效率高、操作方便、節(jié)省成本等特點(diǎn)。較一般的加注油脂系統(tǒng)具有集成方便、維修簡便、自動化程度高，勞動強(qiáng)度低等良好性能。本公司擁有一支高素質(zhì)的研發(fā)...

6、螺栓；7、螺紋孔一；8、螺紋孔二；9、支撐結(jié)構(gòu)；91、固定柱；92、上腔體；93、下腔體；94、軸承；95、旋桿；96、旋鈕；97、螺紋管；98、螺紋桿；99、支撐桿；10、滾輪架；11、滾輪；12、支撐座；13、推桿；14、握把；15、限位槽；16、限位塊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例**是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。請參閱圖1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：...

本實(shí)用新型的一種輸油管及抽油注油機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單、便于移動，抽油注油控制方便，在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時(shí)間，盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中，所有的廢油可以收集起來，不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污，具有較好的應(yīng)用價(jià)值。附圖說明圖1是本實(shí)用新型的抽油注油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的輸油管的結(jié)構(gòu)示意圖，其中：1.拉桿、2.電動機(jī)支架、3.盛油槽、4.移動輪、5.電動機(jī)、6.齒輪泵、7.進(jìn)油管、8.出油管、9.支架、10.輸油管、11.變壓器油管、12.儲油桶油管；17.金屬管、13.閥門a、14.閥門b、15.閥門c、16.閥門d。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施方式中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施方...

提高了注油效率，同時(shí)根據(jù)設(shè)有真空計(jì)可以在抽真空階段判斷支重輪是否有漏氣，并由報(bào)警器發(fā)出警報(bào)，根據(jù)流量計(jì)可以在注油階段，判斷支重輪內(nèi)部是否有雜物占用油量空間，做到早排查早維修的效果。附圖說明圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的連接關(guān)系示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的分流器結(jié)構(gòu)示意圖。主要附圖標(biāo)記說明：(1儲油倉，2設(shè)備倉，3油泵，4真空泵，5油濾器，6分流器，7支重輪，8***電磁閥，9第二電磁閥，10流量計(jì)，11壓力計(jì)，12通氣閥，13真空計(jì)，14第三電磁閥，15報(bào)警器，16軸套，17長軸體，18軸承，19中空管路，20***開口，2...