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動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 昆山漢吉龍
  • 型號(hào)
  • HOJOLO
  • 類型
  • 臺(tái)式
  • 加工定制
  • 用途
  • 機(jī)械電氣設(shè)備
  • 電機(jī)功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 產(chǎn)地
  • 昆山
  • 廠家
  • 昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司
動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)商機(jī)

可模擬故障類型?滾動(dòng)軸承常見故障,如外圈、內(nèi)圈、滾珠、混合故障?皮帶輪常見故障,偏心、滑落、缺齒,并可觀察不同松緊度對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響?不同加載狀態(tài)下的滾動(dòng)軸承信號(hào)特征?各種類型的擬合故障SYSTEMCOMPOSITION組成模塊滾動(dòng)軸承基礎(chǔ)試驗(yàn)臺(tái)包括一個(gè)電機(jī)、一對(duì)軸承座、軸、透明防護(hù)罩,以及四個(gè)不同類型的故障軸承;分別為外圈故障、內(nèi)圈故障、滾珠故障和混合故障各一個(gè)學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動(dòng)測(cè)量方法電機(jī)與聯(lián)軸器對(duì)中問題的研究包絡(luò)分析的學(xué)習(xí)方法滾動(dòng)軸承的常見故障分析皮帶輪研究套件包括皮帶輪、軸承座、皮帶輪調(diào)節(jié)裝置以及一根缺齒皮帶學(xué)習(xí)要點(diǎn)通過皮帶輪對(duì)軸承進(jìn)行加載,研究不同加載狀態(tài)下的軸承振動(dòng)信號(hào)特征通過對(duì)皮帶輪位置以及松緊的調(diào)節(jié),研究不同狀態(tài)下對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響研究缺齒下的故障皮帶對(duì)振動(dòng)信號(hào)的影響轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬教學(xué)實(shí)驗(yàn)臺(tái),軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái),齒輪故障模擬試驗(yàn)臺(tái)。旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

VALENIAN教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)教學(xué)平臺(tái)為功能相對(duì)簡(jiǎn)單、易操作、完整實(shí)驗(yàn)配件的實(shí)驗(yàn)平臺(tái),包含轉(zhuǎn)子系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、齒輪箱實(shí)驗(yàn)平臺(tái)、電機(jī)故障實(shí)驗(yàn)平臺(tái)等待,該類實(shí)驗(yàn)臺(tái)搭配2通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及傳感器,具有功能完整、性價(jià)比高等特點(diǎn)。轉(zhuǎn)子條故障交流電機(jī)(BBM-1)這種帶有轉(zhuǎn)子斷條的電機(jī),其擁有28根轉(zhuǎn)子條,從中切割掉4根轉(zhuǎn)子條。如圖7所示,增加補(bǔ)償質(zhì)量來校正由于切割轉(zhuǎn)子條引起的不平衡。如果移除補(bǔ)償質(zhì)量,則可以通過轉(zhuǎn)子條缺陷實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的不平衡特征。BBM-1電機(jī)轉(zhuǎn)子中有28根轉(zhuǎn)子條,切割了4根,您可以訂購不同數(shù)量的轉(zhuǎn)子斷條故障。便攜式動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)工作原理?

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人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)人字齒輪箱故障模擬試驗(yàn)臺(tái)是研究所自行設(shè)計(jì),研究人字齒輪和動(dòng)壓軸承故障的變速、變載、多故障測(cè)試診斷實(shí)驗(yàn)臺(tái)。試驗(yàn)臺(tái)采用CTB三相異步交流電機(jī)驅(qū)動(dòng),電機(jī)額定功率3.7KW,額定電壓380V,額定電流8.2A,最高轉(zhuǎn)速6000RPM,使用E900型變頻器控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)速度。采用FD-200型磁粉制動(dòng)器作為實(shí)驗(yàn)負(fù)載,額定轉(zhuǎn)矩200Nm,通過控制電壓改變激磁電流來調(diào)節(jié)實(shí)驗(yàn)負(fù)載大小。試驗(yàn)臺(tái)主要由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、扭矩傳感器、編碼器、人字齒輪箱、磁粉制動(dòng)器及其冷卻裝置、液壓站等組成試驗(yàn)臺(tái)可實(shí)現(xiàn)人字齒輪和動(dòng)壓軸承不同狀態(tài)下振動(dòng)信號(hào)、聲發(fā)射信號(hào)、噪聲信號(hào)、扭矩信號(hào)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)電流信號(hào)、軸承溫度信號(hào)、編碼器信號(hào)的測(cè)量。

WFD1000包括一個(gè)異步電機(jī)、平行齒輪箱、行星齒輪箱、雙饋發(fā)電機(jī)、防振底座以及控制系統(tǒng)、背靠背變流柜共同組成。驅(qū)動(dòng)電機(jī)三相異步電機(jī),額定功率2.2KW,額定轉(zhuǎn)速1304rpm,比較高1500rpm。電機(jī)尾部帶有編碼器,實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速信號(hào)可在觸摸屏上顯示。1.2平行齒輪箱單級(jí)平行齒輪箱,齒數(shù)比:3:1模數(shù)2,大齒75齒,小齒25齒;油液潤滑;齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔,方便振動(dòng)信號(hào)采集。1.3行星齒輪箱單級(jí)行星齒輪箱,齒數(shù)比1:3模數(shù)2,齒圈80齒,行星齒20齒,太陽齒40齒;圖2基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)示意圖油液潤滑;齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔,方便振動(dòng)信號(hào)采集。1.4雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)臥式雙饋電機(jī),額定功率1.5KW,額定轉(zhuǎn)速1500rpm。1.5背靠背電流柜控制柜背靠背一體化結(jié)構(gòu),機(jī)側(cè)整流和網(wǎng)側(cè)逆變集成到一起,PMSG發(fā)出的電能經(jīng)定子PWM變換器轉(zhuǎn)換為直流電,中間直流母線并聯(lián)大電容起穩(wěn)壓和能量?jī)?chǔ)存緩沖的作用,***經(jīng)過并網(wǎng)PWM變換器轉(zhuǎn)換為與電網(wǎng)同頻的交流電饋入電網(wǎng)。動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用場(chǎng)景。

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儀器名稱:PT500故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺(tái);英文名稱:FaultsSynthesizedDiagnosi;昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司是專業(yè)的綜合機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬系統(tǒng),機(jī)器振動(dòng)研究仿真實(shí)驗(yàn)臺(tái),機(jī)械故障與診斷試驗(yàn)臺(tái)PT800廠家,為您提供價(jià)格優(yōu)惠。通??梢愿鶕?jù)其振動(dòng)的類型和數(shù)值來判斷機(jī)器或機(jī)器部件的狀態(tài)。進(jìn)行精密振動(dòng)分析和詳細(xì)故障診斷。PT機(jī)械故障診斷教學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)的每個(gè)部分,都可以... 1. PT300動(dòng)平衡軸對(duì)中模擬平臺(tái); 2. VALENIAN 多通道振動(dòng)分析儀器設(shè)備動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)可引入單一故障,或同時(shí)引入多個(gè)故障,研究其相互間的耦合效應(yīng)。在線動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)定制

風(fēng)力發(fā)電傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)原理?旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

齒輪組是機(jī)械傳動(dòng)中常見的部件,它們?cè)陂L期使用過程中可能會(huì)出現(xiàn)一些故障。以下是一些常見的齒輪組故障:齒面磨損:由于摩擦和磨損,齒面可能會(huì)逐漸磨損,導(dǎo)致齒輪間的嚙合不精確,從而影響傳動(dòng)效率和精度。齒輪斷裂:在重載或過載情況下,齒輪可能會(huì)斷裂,導(dǎo)致傳動(dòng)失效。齒面膠合:在高溫、高負(fù)荷或潤滑不良的情況下,齒面可能會(huì)發(fā)生膠合,使齒輪無法正常轉(zhuǎn)動(dòng)。齒面點(diǎn)蝕:重復(fù)的載荷作用可能導(dǎo)致齒面出現(xiàn)點(diǎn)狀凹陷,這會(huì)影響齒輪的強(qiáng)度和壽命。軸向或徑向間隙過大:間隙過大會(huì)導(dǎo)致齒輪晃動(dòng)或嚙合不穩(wěn)定,影響傳動(dòng)質(zhì)量。潤滑問題:不良的潤滑會(huì)導(dǎo)致磨損加劇、過熱等問題,從而降低齒輪的壽命。安裝不當(dāng):不正確的安裝可能會(huì)導(dǎo)致齒輪偏斜、錯(cuò)位或緊固不牢,引發(fā)故障。過載:超過齒輪組設(shè)計(jì)承載能力的載荷會(huì)導(dǎo)致過早磨損和潛在的故障。為了減少齒輪組故障的發(fā)生,定期維護(hù)、合理使用和及時(shí)檢測(cè)都是重要的措施。此外,正確的潤滑和安裝也是確保齒輪組正常運(yùn)行的關(guān)鍵。如果發(fā)現(xiàn)齒輪組出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修或更換,以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。PT500齒輪箱故障臺(tái)可以仿真各類故障旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)價(jià)格

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動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一種專門用于進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬的重要設(shè)備。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠真實(shí)地模擬動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種故障情況,為研究和分析故障原因、診斷方法以及解決措施提供了可靠的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。通過在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行故障模擬,可以幫助技術(shù)人員更好地了解動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和故障...

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