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動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)基本參數(shù)
  • 品牌
  • 昆山漢吉龍
  • 型號(hào)
  • HOJOLO
  • 類(lèi)型
  • 臺(tái)式
  • 加工定制
  • 用途
  • 機(jī)械電氣設(shè)備
  • 電機(jī)功率
  • 2.2
  • 外形尺寸
  • 1500
  • 重量
  • 149
  • 產(chǎn)地
  • 昆山
  • 廠家
  • 昆山漢吉龍測(cè)控技術(shù)有限公司
動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)企業(yè)商機(jī)

預(yù)設(shè)多種故障類(lèi)型,可模擬風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)所有常見(jiàn)機(jī)械、電氣故障。試驗(yàn)臺(tái)功能強(qiáng)大、操作簡(jiǎn)單、性能可靠,所有部件均經(jīng)過(guò)精確計(jì)算和嚴(yán)格實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,可完美再現(xiàn)故障診斷的理論數(shù)據(jù)。模塊化設(shè)計(jì),方便故障件的拆裝,從而更好的對(duì)單一或耦合故障進(jìn)行研究。不管是用于工程培訓(xùn)、故障診斷教學(xué)或PHM研究,均可滿(mǎn)足其對(duì)振動(dòng)、電氣分析的需求。研究不同風(fēng)速、風(fēng)機(jī)模型,對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)電功率的影響; ? 研究風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,齒輪、軸承的故障特性; ? 研究齒輪、軸承等故障,對(duì)發(fā)電機(jī)發(fā)電功率的影響; ? 研究驅(qū)動(dòng)電機(jī)常見(jiàn)故障特性; ? 研究雙饋發(fā)電機(jī)常見(jiàn)故障特性; ? 多種耦合故障的振動(dòng)特性,以及對(duì)發(fā)電功率、發(fā)電并網(wǎng)的影響。 ? 學(xué)習(xí)風(fēng)機(jī)算法以及PI參數(shù)控制,以便仿真計(jì)算;支持二次開(kāi)發(fā)。小型轉(zhuǎn)子平行軸齒輪箱故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)?往復(fù)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)故障

動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

首先是企業(yè)必須采取措施保證試驗(yàn)臺(tái)本身處于安全狀態(tài),作為操作人員,在操作試驗(yàn)臺(tái)時(shí)危險(xiǎn)時(shí)時(shí)存在,操作人員應(yīng)注意:1.上崗前必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn),掌握試驗(yàn)臺(tái)的操作要領(lǐng)后方可上崗。2.嚴(yán)格按照試驗(yàn)臺(tái)的安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。3.操作前要對(duì)試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行安全檢查,在確定正常后,方可投入使用。4.試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)的安全防護(hù)裝置,必須按規(guī)定正確使用,不準(zhǔn)不用或?qū)⑵洳鸬?。試?yàn)臺(tái)是否具有安全防護(hù)裝置,要看試驗(yàn)臺(tái)在正常工作狀態(tài)下,是否能防止操作人員身體任何臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速大負(fù)載的工況下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行。3.1.2試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)械安全在試驗(yàn)臺(tái)中機(jī)械傷害主要來(lái)自于試驗(yàn)臺(tái)的操作區(qū)域,一是試驗(yàn)臺(tái)的機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)動(dòng)作傷害。有以下注意事項(xiàng):1.試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其內(nèi)部的工作區(qū)域是被封閉的,請(qǐng)不要將人或是其他異物進(jìn)入旋轉(zhuǎn)機(jī)械區(qū)域,以免造成人員的傷害或試驗(yàn)臺(tái)的損壞。在試驗(yàn)臺(tái)運(yùn)行時(shí),禁止進(jìn)入。2.試驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)動(dòng)的部分都是帶有危險(xiǎn)性的,請(qǐng)勿在運(yùn)動(dòng)時(shí)碰觸,以免造成人員傷亡或試驗(yàn)臺(tái)的損壞。3.試驗(yàn)臺(tái)的傳感器等定位元件是保證試驗(yàn)臺(tái)正常運(yùn)行的,非專(zhuān)業(yè)人員請(qǐng)勿碰觸、擋、移動(dòng)等,造成不必要的損失。日本動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)價(jià)格轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)項(xiàng)目招標(biāo)!

往復(fù)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)故障,動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)

軟件能在(Vista、Win2003、WinXp、Win2K、WinMe、Win98)操作系統(tǒng)上正常運(yùn)行,并且能在這些操作系統(tǒng)的簡(jiǎn)體版、繁體版、英文版等版本上正常安裝使用,軟件文字也相應(yīng)與操作系統(tǒng)的文字自動(dòng)更改(如:簡(jiǎn)體操作系統(tǒng)—軟件文字為簡(jiǎn)體字,英文操作系統(tǒng)—軟件文字為英文字)。主要功能抗混濾波:抗混濾波器可實(shí)時(shí)關(guān)閉、打開(kāi),缺省以分析頻率抗混;可實(shí)時(shí)編輯抗混頻率。程控放大:可實(shí)時(shí)改變程控放大倍數(shù)從1至256倍,相應(yīng)輸入電壓±5000至±20mV。觸發(fā)參數(shù):內(nèi)外觸發(fā)、每頁(yè)觸發(fā)和第一頁(yè)觸發(fā)、正負(fù)電平觸發(fā)、正負(fù)延遲觸發(fā)、上升沿和下降沿觸發(fā),選擇通道觸發(fā)。功能與數(shù)字示波器相同。大容量采集:自動(dòng)判斷是否是大容量采集,采集深度PC機(jī)硬盤(pán)容量決定;數(shù)字濾波:低通、高通、帶通、帶阻濾波;光標(biāo)帶帶通濾波、光標(biāo)帶帶阻濾波。

DC24振動(dòng)噪音分析軟件時(shí)域波形、趨勢(shì)、瀑布圖、頻譜、軸心軌跡、Bode圖分析、倒譜分析、小波分析、二維全息譜、振動(dòng)參數(shù)列表。配套分析軟件系統(tǒng)軸承組件滾動(dòng)軸承;UCPH206,不同故障類(lèi)型軸承,容易替換?;瑒?dòng)軸承:10mm黃銅粉末冶金滑動(dòng)軸承滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承,五種故障模式,內(nèi)圈故障,外圈故障,保持架故障,滾珠故障,綜合故障齒輪箱組件包含正常、斷齒、裂紋、剝落4種齒輪(浸油式潤(rùn)滑)直齒/斜齒輪/行星齒輪三種齒輪形式基礎(chǔ)平臺(tái)剛度足夠大,振動(dòng)響應(yīng)足夠小帶有減震底座整體式平臺(tái)負(fù)載負(fù)載0~50N*m磁粉制動(dòng),制動(dòng)負(fù)載可調(diào)碰磨組件可模擬轉(zhuǎn)子動(dòng)靜碰磨摩擦支架套件配有塑料,黃銅,不銹鋼,鐵質(zhì)不同摩擦材料聯(lián)軸器柔性和剛性?xún)煞N類(lèi)型柔性膜片式聯(lián)軸器和鋼法蘭聯(lián)軸器兩組可供選擇替換動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤(pán)配有36個(gè)平衡孔,10°等分360°圓周。動(dòng)平衡轉(zhuǎn)子盤(pán)動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)可引入單一故障,或同時(shí)引入多個(gè)故障,研究其相互間的耦合效應(yīng)。

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內(nèi)置不平衡轉(zhuǎn)子故障電機(jī)(OPTION)增加質(zhì)量塊,使得電機(jī)轉(zhuǎn)子外圈約4g不平衡量。8.2內(nèi)置翹曲轉(zhuǎn)子故障電機(jī)(OPTION)轉(zhuǎn)子中心處約0.2mm彎曲量。8.3內(nèi)置軸承故障電機(jī)(OPTION)電機(jī)端部軸承外圈故障。8.4內(nèi)置不對(duì)中轉(zhuǎn)子故障電機(jī)(OPTION)特殊訂制鐘形電機(jī)端蓋,可自行調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子不對(duì)中量。8.5內(nèi)置轉(zhuǎn)子繞組故障電機(jī)轉(zhuǎn)子線(xiàn)圈拆除并重繞,留出3條線(xiàn),可模擬正常、以及兩種不同匝數(shù)的短路。8.6內(nèi)置定子繞組故障電機(jī)定子線(xiàn)圈拆除并重繞,留出3條線(xiàn),可模擬正常、以及兩種不同匝數(shù)的短路。動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)廠家排名?葉片動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么用

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現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡特點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)平衡是指轉(zhuǎn)子在本機(jī)的自身軸承和支承上,而不是在平衡機(jī)上進(jìn)行的平衡過(guò)程。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平衡設(shè)備的**終要求是:它能夠足夠精確地測(cè)量出指定點(diǎn)由于不平衡所引起的振動(dòng)信號(hào)的幅值和相位,從而推算出一個(gè)或多個(gè)平面上校正質(zhì)量的大小和相位。測(cè)試流程智能進(jìn)行,平衡數(shù)據(jù)能自動(dòng)保存,操作簡(jiǎn)單,平衡工作允許停止和繼續(xù),自動(dòng)生成平衡報(bào)表。選定測(cè)量的傳感器:你可以選擇速度或加速度傳感器進(jìn)行平衡測(cè)量。如有電渦流傳感器更好。安裝鍵相傳感器,如用光電式,則應(yīng)在軸外露部分貼上***的反光標(biāo)記作為鍵相脈沖,如用電渦流傳感器作為鍵相器,則在軸上對(duì)應(yīng)傳感器部位有1個(gè)鍵槽或凸臺(tái)。振動(dòng)及不平衡配重的相角以軸上鍵相標(biāo)記作為零度。規(guī)定相位角以零相位參考點(diǎn)為起點(diǎn),逆轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向?yàn)檎嵌?。往?fù)機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)故障

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動(dòng)力傳動(dòng)故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是一種專(zhuān)門(mén)用于進(jìn)行動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)故障模擬的重要設(shè)備。該實(shí)驗(yàn)臺(tái)能夠真實(shí)地模擬動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)在實(shí)際運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種故障情況,為研究和分析故障原因、診斷方法以及解決措施提供了可靠的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。通過(guò)在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行故障模擬,可以幫助技術(shù)人員更好地了解動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和故障...

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