瓦倫尼安實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要用于高速旋轉(zhuǎn)軸系的轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)驗(yàn)證研究，配合多通道振動(dòng)數(shù)據(jù)采集器，上位機(jī)軟件，電渦流傳感器，振動(dòng)加速度傳感器，激光轉(zhuǎn)速計(jì)，冷卻水循環(huán)系統(tǒng)使用。，多通道信號(hào)能夠更加***地表征旋轉(zhuǎn)機(jī)械的運(yùn)行狀態(tài)，因此融合多傳感器信號(hào)采集通道的診斷方法相較于單通道方法更能準(zhǔn)確判斷機(jī)械故障。針對(duì)利用單信號(hào)采集通道實(shí)施故障辨識(shí)方法的識(shí)別精度較低問題，提出一種融合多通道信息的集成極限學(xué)習(xí)機(jī)模式辨識(shí)方法應(yīng)用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷。首先通過布置在機(jī)械設(shè)備關(guān)鍵部位的多個(gè)信號(hào)采集通道獲取振動(dòng)信號(hào)，并對(duì)各通道信號(hào)分別提取相同特征，構(gòu)建與通道相對(duì)應(yīng)的特征集；其次將各特征集劃分為訓(xùn)練、測試集并分別構(gòu)建及測試極限學(xué)習(xí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)采集通道與分類模型的一一對(duì)應(yīng)；***采用相對(duì)多數(shù)投票法對(duì)各極限學(xué)習(xí)機(jī)的輸出進(jìn)行整合得到集成模型，從決策層角度實(shí)現(xiàn)多通道的信息融合，并輸出機(jī)械設(shè)備故障診斷結(jié)果。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該方法相較于利用單通道信號(hào)的極限學(xué)習(xí)機(jī)具有較好穩(wěn)定性及較高辨識(shí)精度。關(guān)鍵詞：故障診斷；多通道；集成學(xué)習(xí)；極限學(xué)習(xí)機(jī)；故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是深入研究故障與工業(yè) 4.0 關(guān)系的基礎(chǔ)。平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作原理

瓦倫尼安教學(xué)設(shè)備，GearboxDynamicsSimulator（齒輪箱實(shí)驗(yàn)臺(tái)）nejvy??ímodelpronáhleddovysokootá?kovérotorovédynamiky（用于訓(xùn)練高速轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的**模型）Стендвибродиагностикисимитациейнеисправностей振動(dòng)診斷シミュレーター（振動(dòng)診斷模擬器）回転機(jī)シミュレータ（旋轉(zhuǎn)模擬器）シャフト旋回実験裝置（軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置）振動(dòng)発生型メンテナンス実習(xí)裝置機(jī)械?設(shè)備の故障解析から設(shè)備診斷臨界速度測定実験裝置青海故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)怎么做故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。

對(duì)試驗(yàn)臺(tái)主要零部件進(jìn)行模態(tài)分析,結(jié)果顯示各部件固有頻率遠(yuǎn)離航空發(fā)動(dòng)機(jī)各階臨界轉(zhuǎn)速,說明了試驗(yàn)臺(tái)初步設(shè)計(jì)的合理性;為提高鼠籠彈性支承剛度設(shè)計(jì)的精確性,提出了有效集算法和遺傳算法相結(jié)合的優(yōu)化方法,優(yōu)化后,2#和3#支點(diǎn)鼠籠彈支的設(shè)計(jì)剛度與目標(biāo)值之間的誤差分別為0.3%和0.1%,驗(yàn)證了該方法的高精度和高效率。然后,建立雙轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)簡化模型,運(yùn)用有限單元法推導(dǎo)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)方程,編寫程序計(jì)算了高低壓轉(zhuǎn)子分別為主激勵(lì)時(shí)系統(tǒng)臨界轉(zhuǎn)速,結(jié)果表明計(jì)算值與航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測值的誤差遠(yuǎn)超過了允許誤差5%,需后續(xù)優(yōu)化。接著,運(yùn)用變換哈墨斯利算法優(yōu)化系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速,對(duì)比優(yōu)化值與航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)測值的誤差,其誤差不超過允許誤差5%,低壓轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)參數(shù)符合設(shè)計(jì)要求,證明了優(yōu)化方法的可行性。

HOJOLO自主開發(fā)的智能在線監(jiān)測系統(tǒng)平臺(tái)，以結(jié)構(gòu)安全和設(shè)備故障預(yù)測為導(dǎo)向，深度融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云/邊緣計(jì)算、人工智能以及數(shù)字孿生等先進(jìn)理念，可廣泛應(yīng)用于橋梁、房屋、隧道、邊坡、大壩、港機(jī)、機(jī)械設(shè)備、電力設(shè)施以及武器裝備等結(jié)構(gòu)或設(shè)備的在線監(jiān)測與健康管理。系統(tǒng)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)信息管理支持用戶自定義編輯結(jié)構(gòu)信息，內(nèi)置地理位置地圖，支持導(dǎo)入大部分主流格式的2D圖形或3D實(shí)體模型用于測點(diǎn)布設(shè)可視化展示狀態(tài)顯示支持自定義大屏展示界面的設(shè)計(jì)與主題管理，豐富的數(shù)據(jù)展示模塊，多維度直觀顯示被監(jiān)測對(duì)象的實(shí)時(shí)/歷史工作狀態(tài)、報(bào)警等信息測點(diǎn)設(shè)置支持自定義創(chuàng)建與編輯測點(diǎn)，包括測點(diǎn)的基本信息、采樣設(shè)置、實(shí)時(shí)分析和存儲(chǔ)設(shè)置等。支持分析點(diǎn)數(shù)以及數(shù)據(jù)稀釋規(guī)則自定義，優(yōu)化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，合理有效利用服務(wù)器存儲(chǔ)空間故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的操作需要更多知識(shí)。

機(jī)械故障模擬器微型版）Desbancsd’essaisdédiésàl’analysevibratoire（用于振動(dòng)分析的測試臺(tái)）FreeAndForcedVibrationAnalysisSetupBearingFaultDemonstrator（滾子軸承故障演示臺(tái)）VibrationAnalysisTrainer（振動(dòng)分析培訓(xùn)臺(tái)）Rotorbearingfailuremechanismresearchsimulationtestbench（轉(zhuǎn)子軸承故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)）Comprehensivefaultsimulationtestbedforrotorandgearbox（轉(zhuǎn)子、齒輪箱綜合故障模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)）Beltdrivefaultsimulationkit（皮帶故障套件）DataAcquisitionSystem（數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)）Simuladordefallasdeequilibrioyrodamientos（動(dòng)平衡和軸承模擬器）故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的運(yùn)行需要精心維護(hù)。新一代故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)現(xiàn)狀

故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的研究具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值。平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作原理

MachineryFaultSimulator（機(jī)械故障模擬器）DrivetrainDiagnosticsSimulator（動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)診斷模擬器）MachineryFault&RotorDynamicsSimulator（機(jī)械故障與轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)模擬器）Motorfaultdiagnosissimulator（電機(jī)故障診斷模擬器）BearingPrognosticsSimulator（軸承預(yù)測性模擬器）GearboxPrognosticsSimulator（齒輪箱預(yù)測模擬器）Portablevibrationsimulator（便攜式振動(dòng)模擬器）MachineVibrationSimulator（機(jī)械振動(dòng)模擬器）Machinevibration–ShaftAlignmentSimulator（機(jī)械振動(dòng)-軸對(duì)中模擬器）MachineryFaultSimulator–Lite（機(jī)械故障模擬器-簡裝版）MachineryFaultSimulator–Magnum（機(jī)械故障模擬器-完整版）Balancing–AlignmentTrainer（動(dòng)平衡-對(duì)中訓(xùn)練臺(tái)）MachineVibration&GearboxSimulator（機(jī)械振動(dòng)-齒輪箱模擬器）平行軸齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)工作原理