智能預(yù)警超限報(bào)警根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定報(bào)警閾值,當(dāng)測(cè)量值超過(guò)閾值即發(fā)出相應(yīng)的報(bào)警(規(guī)則I)變化率報(bào)警對(duì)變化率設(shè)定閾值,測(cè)量值雖然沒(méi)超限但變化率超限,發(fā)出相應(yīng)報(bào)警(規(guī)則II)趨勢(shì)預(yù)警基于自適應(yīng)閾值檢測(cè)方法,可隨工況變化自適應(yīng)的調(diào)節(jié)閾值,能夠有效減少由于固定閾值所引起的誤檢測(cè)和漏檢測(cè)問(wèn)題,實(shí)時(shí)工作狀態(tài)●用戶可實(shí)時(shí)觀察和了解被監(jiān)測(cè)對(duì)象當(dāng)前各種故障的診斷情況以及所對(duì)應(yīng)的特征值數(shù)據(jù)●***顯示被監(jiān)測(cè)對(duì)象各種故障的現(xiàn)象描述、判斷依據(jù)、參考圖譜、實(shí)時(shí)圖譜以及診斷結(jié)果等信息,供用戶參考比對(duì)●當(dāng)系統(tǒng)發(fā)出故障預(yù)警時(shí),用戶可參考系統(tǒng)提供的各種參考信息,進(jìn)一步綜合判斷被監(jiān)測(cè)對(duì)象的故障狀態(tài)●實(shí)時(shí)工作狀態(tài)采用word文檔頁(yè)面展示,可以供第三方軟件通過(guò)WebAPI接口直接調(diào)用,故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)是研究故障與材料性能關(guān)系的重要工具。甘肅法國(guó)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
GearboxDynamicsSimulator(齒輪箱實(shí)驗(yàn)臺(tái))nejvy??ímodelpronáhleddovysokootá?kovérotorovédynamiky(用于訓(xùn)練高速轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的**模型)振動(dòng)診斷シミュレーター(振動(dòng)診斷模擬器)回転機(jī)シミュレータ(旋轉(zhuǎn)模擬器)シャフト旋回実験裝置(軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)裝置)振動(dòng)発生型メンテナンス実習(xí)裝置機(jī)械?設(shè)備の故障解析から設(shè)備診斷臨界速度測(cè)定実験裝置gearfaulttestplatform(齒輪箱實(shí)驗(yàn)臺(tái))AnIdealSimulatorForGearboxReliabilityStudies(齒輪箱可靠性試驗(yàn)臺(tái))ModifiedMachineryFaultSimulator(改進(jìn)升級(jí)的機(jī)械故障模擬器)浙江電機(jī)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的精度令人贊嘆。
PT650款實(shí)驗(yàn)臺(tái)主要由主軸電機(jī),聯(lián)軸器,轉(zhuǎn)速控制模塊,支撐軸承座,轉(zhuǎn)子盤(pán)作為負(fù)載機(jī)構(gòu),電渦流傳感器支架,轉(zhuǎn)速計(jì)支架,等部分組成。通過(guò)預(yù)測(cè)值與試驗(yàn)值的對(duì)比分析表明,兩種不同指標(biāo)的預(yù)測(cè)模型隨著油液數(shù)據(jù)的累積,不斷接近試驗(yàn)值;以健康指數(shù)為指標(biāo)的預(yù)測(cè)模型比以單元素為指標(biāo)的預(yù)測(cè)模型更早接近試驗(yàn)剩余壽命,且預(yù)測(cè)值更加接近試驗(yàn)值,相較單元素模型更加準(zhǔn)確。退化過(guò)程的剩余壽命預(yù)測(cè)及維修決策優(yōu)化模型研究.基于不確定油液光譜數(shù)據(jù)的綜合傳動(dòng)裝置剩余壽命預(yù)測(cè)
采集器模擬信號(hào)調(diào)理電路采用模塊化設(shè)計(jì),出廠前通道模塊可配置,可擴(kuò)展,其中前8通道兼容IEPE、4-20mA、電壓采集,后4通道出廠前可配置4-20mA、電壓、PT100/PT1000采集?!裢獠?8~36V寬范圍電壓供電,可適用于大部分工業(yè)用電場(chǎng)合?!裰С諭EPE模式、電壓、電流模式輸入,包括使用4mA電流源耦合以及直流耦合?!衩客ǖ?5600Hz、12800Hz、6400Hz、3200Hz、1600Hz(可選)的采樣率?!衩客ǖ?0Vpp的輸入范圍。●IEPE模式每通道0.1Hz的高通濾波器,10KHz的低通濾波器。模塊化設(shè)計(jì),前8通道兼容IEPE故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的發(fā)展前景廣闊。

HOJOLO自主開(kāi)發(fā)的智能在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)平臺(tái),以結(jié)構(gòu)安全和設(shè)備故障預(yù)測(cè)為導(dǎo)向,深度融合了物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云/邊緣計(jì)算、人工智能以及數(shù)字孿生等先進(jìn)理念,可廣泛應(yīng)用于橋梁、房屋、隧道、邊坡、大壩、港機(jī)、機(jī)械設(shè)備、電力設(shè)施以及武器裝備等結(jié)構(gòu)或設(shè)備的在線監(jiān)測(cè)與健康管理。系統(tǒng)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)信息管理支持用戶自定義編輯結(jié)構(gòu)信息,內(nèi)置地理位置地圖,支持導(dǎo)入大部分主流格式的2D圖形或3D實(shí)體模型用于測(cè)點(diǎn)布設(shè)可視化展示狀態(tài)顯示支持自定義大屏展示界面的設(shè)計(jì)與主題管理,豐富的數(shù)據(jù)展示模塊,多維度直觀顯示被監(jiān)測(cè)對(duì)象的實(shí)時(shí)/歷史工作狀態(tài)、報(bào)警等信息測(cè)點(diǎn)設(shè)置支持自定義創(chuàng)建與編輯測(cè)點(diǎn),包括測(cè)點(diǎn)的基本信息、采樣設(shè)置、實(shí)時(shí)分析和存儲(chǔ)設(shè)置等。支持分析點(diǎn)數(shù)以及數(shù)據(jù)稀釋規(guī)則自定義,優(yōu)化數(shù)據(jù)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu),合理有效利用服務(wù)器存儲(chǔ)空間介紹增速齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)的組成部分。寧夏馬達(dá)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
行星齒輪箱故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)。甘肅法國(guó)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)
1、旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動(dòng)分析及故障診斷試驗(yàn)平臺(tái) 2、柔性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 3、剛性轉(zhuǎn)子振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái) 4、行星齒輪故障診斷試驗(yàn)平臺(tái) 5、齒輪故障診斷試驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)綜合教學(xué)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)是針對(duì)高等院校和科研院所力學(xué)與機(jī)械類(lèi)專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)等相關(guān)課程而設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)教學(xué)和研究用儀器。它通過(guò)設(shè)定柔性轉(zhuǎn)子軸系不同的轉(zhuǎn)動(dòng)條件和結(jié)構(gòu)形式來(lái)模擬旋轉(zhuǎn)機(jī)械各種運(yùn)行狀態(tài)和多種故障類(lèi)型,通過(guò)測(cè)量與分析系統(tǒng)可完成轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)的多項(xiàng)基本實(shí)驗(yàn),動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)和故障診斷與分析實(shí)驗(yàn)。系統(tǒng)的硬件和軟件設(shè)計(jì)成開(kāi)放型的甘肅法國(guó)故障機(jī)理研究模擬實(shí)驗(yàn)臺(tái)