三:技術(shù)指標(biāo):
1、技術(shù)參數(shù):
① 供電電源: DC24V 、或者AC/DC220v(訂貨時(shí)需注明) ;
② 測(cè)量范圍:0~*;
③ 測(cè)量精度:在0~15%范圍內(nèi)為0.1%;
④傳輸距離:500米以內(nèi)(RS485);
⑤模擬量輸出:0~*相對(duì)應(yīng)4-20mA輸出可設(shè)。(出廠設(shè)為0-5%對(duì)應(yīng)4-20mA);
⑥環(huán)境條件:
傳感器 儀表
相對(duì)溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃
相對(duì)濕度 ≤90% ≤40%(40℃)
四、操作說(shuō)明:
面板說(shuō)明:
(1)圖中1為四位數(shù)碼管顯示參數(shù)。
(2)圖中2為3路報(bào)警指示燈輸出。(3)圖中3為四位功能操作鍵盤(pán):*位 鍵使用該鍵實(shí)現(xiàn)顯示和修改參數(shù)值;第二位 鍵移位;第三位 鍵增、減數(shù)值;第四位復(fù)位鍵。 設(shè)定***油壓報(bào)警點(diǎn),為調(diào)速器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)控制, 提供可靠監(jiān)測(cè);深圳職業(yè)油混水常用解決方案
油混水變送控制器是在油混水控制器的基礎(chǔ)上集成了微電子控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)變送、控制一體化。
特點(diǎn)智能表頭數(shù)碼LED顯示,任意整定報(bào)警結(jié)點(diǎn)輸出4~20mA變送輸出,可選兩對(duì)報(bào)警結(jié)點(diǎn)混水設(shè)定比例報(bào)警輸出,調(diào)整方便測(cè)量原理先進(jìn),工作穩(wěn)定可靠傳感器以單片機(jī)為**,實(shí)現(xiàn)智能化測(cè)量出油系統(tǒng)水分含量
測(cè)量范圍:20MΩcm~0.005MΩcm(K=0.1) 0.2MΩcm~0.1KΩcm(K=1.0)安裝管徑:DN32~DN50配11/4〞~2〞〞黃銅內(nèi)螺絲接口,DN65~DN100配不銹鋼帶園弧的焊接式接口浸入式配不銹鋼法蘭接口測(cè)量誤差:3%環(huán)境溫度:0~60℃ 壓力等級(jí):Pn6防護(hù)等級(jí):IP65功 耗:80mA(帶繼電器); 惠陽(yáng)區(qū)優(yōu)良油混水歡迎來(lái)電由于調(diào)速器油壓變化較大,動(dòng)作次數(shù)頻繁,其自動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單。
(4) 完善系統(tǒng)保護(hù)
a.輸出量準(zhǔn)確、穩(wěn)定,避免長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng);
設(shè)定***油壓報(bào)警點(diǎn),為調(diào)速器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)保護(hù)控制, 提供可靠監(jiān)測(cè);
b.提供反接保護(hù),過(guò)壓保護(hù),防止由于產(chǎn)品故障,造成調(diào)速器系統(tǒng)故障、損壞;
c.與現(xiàn)場(chǎng)其他機(jī)械式壓力開(kāi)關(guān)配合使用,實(shí)現(xiàn)雙冗余保護(hù),避免系統(tǒng)及設(shè)備部件損壞。
(5) 優(yōu)化安裝使用
a.多種安裝方式,適應(yīng)不同的需求;
b.采用活動(dòng)接頭安裝方式,適用于空間狹小、拆卸過(guò)程不易的監(jiān)測(cè)位置;
c.采用可拆卸端子,方便電氣連接;
d.配備端子保護(hù)罩或防水接頭,起到防塵、防短路功能
(3)排除方法
檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速;檢查、調(diào)整節(jié)氣門(mén)拉線和節(jié)氣門(mén)位置傳感器;檢查真空式節(jié)氣門(mén)閥的真空軟管。路試檢查自動(dòng)變速器升檔是否過(guò)遲,升檔過(guò)遲是換檔沖擊大的常見(jiàn)原因。
檢測(cè)主油路油壓。如果怠速時(shí)主油路油壓高,說(shuō)明主油路調(diào)壓閥或節(jié)氣門(mén)閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步?jīng)_擊大,說(shuō)明前進(jìn)離合器、倒檔及***離合器的進(jìn)油單向閥損壞或漏裝。
檢查換檔時(shí)主油路油壓。正常情況下,換檔時(shí)主油路油壓瞬時(shí)應(yīng)有下降。若無(wú)下降,說(shuō)明減振器活塞卡住,應(yīng)拆檢閥體和減振器。
檢查油壓電磁閥的工作是否正常;檢查電控單元在換檔瞬間是否向油壓電磁閥發(fā)出控制信號(hào)。如果電磁閥本身有問(wèn)題則應(yīng)更換;如果線路存在問(wèn)題則應(yīng)修復(fù)。 執(zhí)行元件質(zhì)量不合格,長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)拒動(dòng)、誤動(dòng)等故障,無(wú)法執(zhí)行正常的自動(dòng)開(kāi)、停機(jī)。
**名稱:油混水傳感器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于監(jiān)測(cè)儀表自動(dòng)化元件。
水電站發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會(huì)導(dǎo)致絕緣下降,潤(rùn)滑性能下降,甚至導(dǎo)致機(jī)械部分產(chǎn)生蝕銹,嚴(yán)重危害機(jī)組的安全運(yùn)行。為確保機(jī)組安全運(yùn)行,必須對(duì)油的含水情況進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測(cè)。過(guò)去國(guó)內(nèi)往往采用定期化驗(yàn)油樣或使用電極或浮子式的油積水信號(hào)裝置,以決定油中含水情況。 多種安裝方式,適應(yīng)不同的需求;廣東專業(yè)油混水新報(bào)價(jià)
如YSX-1型油積水信號(hào)裝置。。既為“自動(dòng)化系統(tǒng)控制調(diào)速器系統(tǒng)”提供重要依據(jù),也為L(zhǎng)CU系統(tǒng)自動(dòng)、手動(dòng)調(diào)節(jié)提供參量。深圳職業(yè)油混水常用解決方案
一:油混水信號(hào)器是什么?
油混水信號(hào)器是檢測(cè)、顯示為一體,用于水、火電廠油系統(tǒng)中水含量的自動(dòng)化檢測(cè)儀表。當(dāng)油箱、油管路中水含量超過(guò)報(bào)警設(shè)定值時(shí),提醒值班人員及時(shí)檢查系統(tǒng),確保發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行。
本裝置由射頻傳感器和監(jiān)視儀組成。射頻傳感器置入被測(cè)介質(zhì)中,當(dāng)油中混入水后,介質(zhì)值發(fā)生變化,傳感器輸出相應(yīng)電信號(hào)。
傳感器送出的信號(hào)進(jìn)行處理后,油中0-100%含水率轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)信號(hào)輸出,送入 (YHX)油混水監(jiān)視儀中。
監(jiān)測(cè)儀采用單片機(jī)為**的智能數(shù)字電路,具有很高的準(zhǔn)確性、可靠性。監(jiān)測(cè)儀對(duì)傳感器送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理后,由數(shù)碼管直接顯示含水率,還可通過(guò)單片機(jī)串口以485(標(biāo)準(zhǔn)modbus)直接與計(jì)算機(jī)通訊,便于計(jì)算機(jī)集中監(jiān)控。
深圳職業(yè)油混水常用解決方案
深圳市科威爾自動(dòng)化控制有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念,擁有一支專業(yè)的員工隊(duì)伍,力求提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì),并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧,真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。深圳科威爾——您可信賴的朋友,公司地址:深圳市龍崗區(qū)橫崗街道龍崗大道3278號(hào)聯(lián)建樓二樓202-4-A。
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2025-06-07