在目前國內(nèi)大多數(shù)生鮮電商的倉儲質(zhì)量基本上都是不達標(biāo)的。據(jù)了解對于生鮮電商而言，商品可分為五個溫度區(qū)：常溫、恒溫、8°-15°、0°-8°、零下18°，溫度管控的建倉成本非常高。這對生鮮電商們來說是個很難逾越的“坎”，在全國布局倉儲難上加難。天貓、京東、蘇寧在冷鏈倉儲方面的投入也正是為了解決這方面的問題。冷鏈物流配送如何降低成本目前傳統(tǒng)的生鮮配送使用泡沫箱+干冰，成本高、難回收。京東的“自營配送員+可循環(huán)使用的**冷鏈配送箱”的配送模式，將生鮮產(chǎn)品送達后進行回收，比較容易的實現(xiàn)反向物流，節(jié)約成本?？焖夙憫?yīng)食堂緊急需求，靈活調(diào)整配送方案，確保供應(yīng)不間斷。小區(qū)生鮮配送報價

把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程管理的控制的一種物流運作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。3PL既不屬于***方，也不屬于第二方，而是通過與***方或第二方的合作來提供其專業(yè)化的物流服務(wù)，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結(jié)盟為基礎(chǔ)的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務(wù)。**常見的3PL服務(wù)包括設(shè)計物流系統(tǒng)、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關(guān)代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支付、運費談判等。無錫冷凍配送價格優(yōu)惠依托強大的供應(yīng)鏈體系，穩(wěn)定的配送網(wǎng)絡(luò)，為食堂提供有力保障。

智能化產(chǎn)品替代人力融入末端領(lǐng)域，市場破局仍需觀望伴隨移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和微信、在線支付、GPS定位等業(yè)務(wù)普遍普及，末端物流環(huán)節(jié)已大量融入大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進技術(shù)手段，研發(fā)出以科技為驅(qū)動的多種智能物流產(chǎn)品，促進物流業(yè)向技術(shù)密集型方向轉(zhuǎn)型升級，使得末端配送模式得以不斷創(chuàng)新、配送效率得以普遍改進。在近年我國人口紅利殆盡，勞動力短缺與人工成本上漲的背景下，智能化產(chǎn)品的不斷推出尤其具有重要的意義。無人車、無人機、快遞塔、智能柜等智能產(chǎn)品也有助于更好地提升末端服務(wù)效率，降低運營成本。但從這些智能設(shè)備的實際應(yīng)用來看，其應(yīng)用場景非常有限。智能柜設(shè)備造價較高，通常要求放置在有監(jiān)管的區(qū)域，因此只限于投放在有完善安保設(shè)施的新建小區(qū)中，一些缺乏物業(yè)管理的老舊社區(qū)就較難得以安放。無人機的使用涉及到民航低空管制，現(xiàn)有的監(jiān)管政策尚不健全，較高的配送成本制約了大范圍的應(yīng)用。而一些更新的模式如享收小盒、無人快遞車等也還只停留在市場初步拓展甚至還在產(chǎn)品形成階段，要想得到普遍應(yīng)用，除了技術(shù)要成熟外，物流資源的整合和客戶習(xí)慣的改變也存在較大的挑戰(zhàn)。

建立供應(yīng)鏈協(xié)同，提升服務(wù)效率和供應(yīng)端品質(zhì)（1）選擇合適的合作方能更好地解決貨物倉儲、末端配送等難題。社區(qū)內(nèi)主要分布連鎖直營店、加盟店和夫妻雜貨店三類業(yè)態(tài)。直營店店長是“打工”心態(tài)，夫妻店配送力量薄弱，加盟店老板人力相對充足，但利潤分成相對較高，應(yīng)針對三種情況的優(yōu)缺點，分別制定相應(yīng)的合作策略和彌補措施。（2）加強供應(yīng)鏈協(xié)同，實現(xiàn)對供應(yīng)端的品質(zhì)把控?？山柚夹g(shù)優(yōu)勢，建立供應(yīng)鏈協(xié)同，整合供應(yīng)鏈資源，提升服務(wù)水平，增強企業(yè)及供應(yīng)鏈的整體競爭力。如“閃電購”采用“生鮮原產(chǎn)地直采+品牌商”戰(zhàn)略合作的形式在每一個覆蓋的城市建立中心倉，并搭建全程冷鏈，將水果經(jīng)過篩選，并制作成標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包裝，配送到店，并在線上推廣，從而實現(xiàn)比傳統(tǒng)水果店更為高效的流轉(zhuǎn)?！盎菝窬W(wǎng)”整合農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地、品牌供應(yīng)商、社區(qū)超市、終端用戶等多方資源，打造集產(chǎn)地直采、品牌直銷、商超供貨、線上商城、便民業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)挖掘于一體的全供應(yīng)鏈社區(qū)電商平臺。（3）末端物流的服務(wù)主體應(yīng)主動深入B端商家客戶的零售體系乃至其供應(yīng)鏈體系，為其提供更質(zhì)量的逆向物流和售后服務(wù)，支持其業(yè)務(wù)發(fā)展，從而形成客戶黏性。清晨的陽光尚未照滿城市，我們的配送車已滿載新鮮食材駛向食堂。

生鮮冷鏈物流配送效率低下的一個重要原因是設(shè)備落后，只有做好設(shè)備的有效更新與引入，提升設(shè)備的先進化水平，才能夠為配送效率的提升奠定基礎(chǔ)。一方面，應(yīng)當(dāng)鼓勵生鮮冷鏈物流配送企業(yè)加強基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，積極引進先進的設(shè)備，做好各類冷藏、保鮮等工作，創(chuàng)新生鮮產(chǎn)品運輸方面的溫度控制技術(shù)。另一方面，還應(yīng)當(dāng)注重配送車輛方面的技術(shù)引進，普及全程自動溫度控制設(shè)備，推動配送車輛有足夠的條件進行生鮮產(chǎn)品的溫度控制，確保生鮮產(chǎn)品始終處于低溫狀態(tài)，提升配送的質(zhì)量，另外，該方面的企業(yè)還應(yīng)當(dāng)積極學(xué)習(xí)國外發(fā)達國家生鮮冷鏈物流配送方面的技術(shù)，積極進行先進技術(shù)的引入和運用，推動行業(yè)更好地發(fā)展。只有加強生鮮冷鏈物流配送企業(yè)的效率和質(zhì)量方面的管理，提升管理的整體水平，才能夠為生鮮冷鏈物流行業(yè)的更好發(fā)展做好基礎(chǔ)，這是需要大家共同努力的，如此才能夠確保行業(yè)的有效發(fā)展有足夠的資金作保障。源頭直采，全程冷鏈，我們用專業(yè)與專注，為食堂配送品質(zhì)上乘的食材。無錫醫(yī)院食材配送費用

持續(xù)優(yōu)化食材配送方案，提高配送效率，降低食堂運營成本。小區(qū)生鮮配送報價

生鮮電商和商超們正在面臨自誕生以來的比較大難關(guān)：物流成本困局。據(jù)中國農(nóng)業(yè)生鮮電商發(fā)展論壇去年發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國4000多家生鮮電商企業(yè)中，只有1%實現(xiàn)了盈利，4%持平，95%虧損或巨額虧損。生鮮電商和傳統(tǒng)商超們正在面臨物流成本高企下的諸多難題。其一，不論是對于生鮮電商來說，還是對于商超而言，物流配送成本尤其是末端配送成本相當(dāng)高。如果自建冷鏈物流配送體系，生鮮電商需要投入大量的資金、人力和物力，絕非一般的平臺能夠吃得消；而對于有一定物流基礎(chǔ)的商超來說，他們在末端配送方面不只經(jīng)驗不足，也缺乏末端配送的專業(yè)團隊，**終導(dǎo)致配送效率低下，用戶體驗也隨之下降。小區(qū)生鮮配送報價