末端共配取得進(jìn)展，但整合仍存諸多挑戰(zhàn)共同配送可以實(shí)現(xiàn)快件和商品的集約化派送，大幅增加區(qū)域的快遞密度，大幅減少人力、車輛和場(chǎng)地資源的浪費(fèi)，因而一直被普遍呼吁，政策層面也不斷支持。2019年，商務(wù)部發(fā)布了《商務(wù)部辦公廳關(guān)于復(fù)制推廣城市共同配送試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的通知》，總結(jié)了在構(gòu)建布局合理、運(yùn)行有序、綠色環(huán)保的城市共同配送服務(wù)體系工作中形成的5個(gè)方面共16條典型經(jīng)驗(yàn)。不過(guò)末端共配的整合仍然存在諸多挑戰(zhàn)：在城市基礎(chǔ)設(shè)施結(jié)構(gòu)既定的情況下，共配體系建設(shè)碎片化推進(jìn)，共配效果難以整體呈現(xiàn)。第二，有關(guān)部門(mén)對(duì)城市共配認(rèn)知水平不同、保障力度不同，增加了發(fā)展難度。第三，城市共同配送要求打破了商業(yè)、快遞等企業(yè)的內(nèi)部供應(yīng)鏈體系，客觀存在利益、責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。每日配送的食材，都帶著大自然的氣息，為食堂注入新鮮活力。綠色蔬菜配送價(jià)格咨詢

蔬菜水果具有時(shí)效性的特點(diǎn)，如果我們不及時(shí)保存，蔬菜水果質(zhì)量就會(huì)受到影響。尤其是在夏天，有蚊子和繁殖細(xì)菌。如果你不清理和儲(chǔ)存蔬菜，損失會(huì)很大。這個(gè)時(shí)候就需要一個(gè)好的蔬菜水果配送方案來(lái)管理計(jì)劃。比較好在收獲后及時(shí)在原料來(lái)源處冷卻蔬菜，以驅(qū)散水果和蔬菜內(nèi)部的熱量。用冷藏車將冷卻的水果和蔬菜運(yùn)輸，可以直接冷藏。如果原材料是在未冷卻的水果和蔬菜進(jìn)入冷庫(kù)中生產(chǎn)的，應(yīng)采用逐漸冷卻的方法。需要信息收集、獲取資源、采購(gòu)和裝載車輛、資源到達(dá)、加工整理、儲(chǔ)存和保存。副食品配送報(bào)價(jià)每日清晨，新鮮采摘的蔬果、精心挑選的肉禽準(zhǔn)時(shí)送達(dá)食堂，開(kāi)啟美味健康的一天。

對(duì)于生鮮電商和商超來(lái)說(shuō)，擺脫物流成本困局的方法必然要從模式上下功夫，如此看來(lái)，京東到家擁有的豐富零售賦能手段應(yīng)該是生鮮電商和商超們當(dāng)下**需要的。一、效率賦能除對(duì)流量進(jìn)行賦能外，京東到家還對(duì)整個(gè)消費(fèi)過(guò)程進(jìn)行了驚人的效率賦能，提高效率就是節(jié)約自己和用戶的時(shí)間，這樣京東到家能做的事就更多。具體來(lái)說(shuō)，京東到家會(huì)從兩方面進(jìn)行效率賦能，一是京東到家通過(guò)前期解決方案的實(shí)施，能夠在用戶下單后以**快的速度完成訂單分配等；二是在后期配送時(shí)，達(dá)達(dá)的300萬(wàn)兼職終端配送員會(huì)在系統(tǒng)前期的高效分配策略下接到**合適的單，為京東到家的配送效率進(jìn)一步提速。**終，通過(guò)效率賦能，京東到家將為生鮮電商和商超帶來(lái)完整的解決方案和物流配送體系，從而為其降低超過(guò)30%的末端物流成本。

提高蔬菜配送的規(guī)模效益。與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)蔬菜配送尚處于初級(jí)發(fā)展階段，亟待拓展蔬菜配送的外延和內(nèi)涵，提高集約化水平，形成規(guī)模效益。蔬菜配送要由連鎖超市、倉(cāng)儲(chǔ)式商場(chǎng)向企事業(yè)單位、機(jī)關(guān)團(tuán)體食堂和社區(qū)家庭延伸，由城區(qū)向郊區(qū)延伸;要由現(xiàn)在的少品種大批量配送向多品種少批量、多批次的配送發(fā)展;要由定時(shí)或定量配送向定時(shí)定量配送和即時(shí)配送發(fā)展;要由一家集中配送向幾家聯(lián)合配送和連鎖網(wǎng)點(diǎn)分散配送發(fā)展;要由原樣蔬菜配送向凈潔蔬菜、半加工蔬菜、蔬菜和綠色食品配送發(fā)展等?，F(xiàn)在的城市配送體系應(yīng)當(dāng)在城市規(guī)劃、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃、交通規(guī)劃的過(guò)程中充分考慮。

建立供應(yīng)鏈協(xié)同，提升服務(wù)效率和供應(yīng)端品質(zhì)（1）選擇合適的合作方能更好地解決貨物倉(cāng)儲(chǔ)、末端配送等難題。社區(qū)內(nèi)主要分布連鎖直營(yíng)店、加盟店和夫妻雜貨店三類業(yè)態(tài)。直營(yíng)店店長(zhǎng)是“打工”心態(tài)，夫妻店配送力量薄弱，加盟店老板人力相對(duì)充足，但利潤(rùn)分成相對(duì)較高，應(yīng)針對(duì)三種情況的優(yōu)缺點(diǎn)，分別制定相應(yīng)的合作策略和彌補(bǔ)措施。（2）加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同，實(shí)現(xiàn)對(duì)供應(yīng)端的品質(zhì)把控。可借助技術(shù)優(yōu)勢(shì)，建立供應(yīng)鏈協(xié)同，整合供應(yīng)鏈資源，提升服務(wù)水平，增強(qiáng)企業(yè)及供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。如“閃電購(gòu)”采用“生鮮原產(chǎn)地直采+品牌商”戰(zhàn)略合作的形式在每一個(gè)覆蓋的城市建立中心倉(cāng)，并搭建全程冷鏈，將水果經(jīng)過(guò)篩選，并制作成標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品包裝，配送到店，并在線上推廣，從而實(shí)現(xiàn)比傳統(tǒng)水果店更為高效的流轉(zhuǎn)?！盎菝窬W(wǎng)”整合農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地、品牌供應(yīng)商、社區(qū)超市、終端用戶等多方資源，打造集產(chǎn)地直采、品牌直銷、商超供貨、線上商城、便民業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)挖掘于一體的全供應(yīng)鏈社區(qū)電商平臺(tái)。（3）末端物流的服務(wù)主體應(yīng)主動(dòng)深入B端商家客戶的零售體系乃至其供應(yīng)鏈體系，為其提供更質(zhì)量的逆向物流和售后服務(wù)，支持其業(yè)務(wù)發(fā)展，從而形成客戶黏性。要轉(zhuǎn)變城市配送物流管理方式。無(wú)錫調(diào)味品配送供應(yīng)商

豐富的蔬菜品類，任您挑選，一站式蔬菜配送，輕松滿足多樣需求。綠色蔬菜配送價(jià)格咨詢

鮮產(chǎn)品在B2C/C2C電商模式下存在的問(wèn)題由于生鮮產(chǎn)品的屬性不同于普通貨物，B2C、C2C等原有的電商模式已阻礙了生鮮電商的發(fā)展。存在的問(wèn)題，主要包括以下幾個(gè)方面：1、不能滿足客戶即時(shí)性的要求。2、配送成本過(guò)高。3、車輛負(fù)載效率較低。4、客戶開(kāi)發(fā)成本高。5、生鮮產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。生鮮電商產(chǎn)品的市場(chǎng)主要針對(duì)城市居民，線上產(chǎn)品展示、訂購(gòu)與線下客戶發(fā)展、物流設(shè)施設(shè)備支撐相結(jié)合，開(kāi)發(fā)生鮮產(chǎn)品的銷售渠道。針對(duì)生鮮產(chǎn)品同城物流配送的問(wèn)題，一種新的O2O模式受到相關(guān)專業(yè)人士的認(rèn)可與重視。綠色蔬菜配送價(jià)格咨詢