不足之處:①如果主機(jī)和蓄冷裝置等設(shè)備均布置于制冷機(jī)房內(nèi),蓄冰裝置需要占用一定的空間(解決辦法:可以埋在綠化帶下,布置在汽車坡道下等無用空間)。②機(jī)房設(shè)備投資比常規(guī)水冷電制冷和溴化鋰機(jī)組系統(tǒng)稍高。③冰蓄冷只能夏天供冷,需要供熱系統(tǒng)(可以采用熱網(wǎng)換熱供暖,熱網(wǎng)容量遠(yuǎn)低于溴化鋰機(jī)組所需,只有50%左右容量...
冰蓄冷空調(diào)是在常規(guī)水冷冷水機(jī)組系統(tǒng)的基礎(chǔ)上減小制冷主機(jī)容量、增加蓄冰裝置,利用夜間低谷低價電力時段將冷量通過冰的形式儲存起來,白天需要供冷時釋放出來。該技術(shù)在20世紀(jì)30年代開始應(yīng)用于美國,在70年代能源危機(jī)中得到發(fā)達(dá)國家的大力發(fā)展。從美國、日本、韓國、中國臺灣等較發(fā)達(dá)的國家和地區(qū)的發(fā)展情況來看,冰蓄冷已經(jīng)成為中央空調(diào)的發(fā)展方向。比如,韓國明令超過2000㎡的建筑,必須采用冰蓄冷或煤氣空調(diào),日本超過5000㎡的建筑物,就在設(shè)計時考慮采用冰蓄冷空調(diào)系統(tǒng)。很多國家都采取了獎勵措施來推廣這種技術(shù),比如韓國轉(zhuǎn)移1kW高峰電力,一次性獎勵2000美金,美國一次性獎勵500美金等等。許多城市的綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)鼓勵使用冰蓄冷技術(shù),支持環(huán)保。中山冰片滑落式冰蓄冷服務(wù)商
冰蓄冷系統(tǒng)與水蓄冷系統(tǒng)作為兩種普遍應(yīng)用的蓄冷技術(shù),在運(yùn)作機(jī)制、特性、應(yīng)用場合以及經(jīng)濟(jì)性能上均展現(xiàn)出明顯的差異。冰蓄冷系統(tǒng)深度解析,系統(tǒng)原理與運(yùn)作流程:冰蓄冷系統(tǒng)巧妙地利用冰的相變潛熱來儲存冷量。在夜間電力負(fù)荷低谷時,該系統(tǒng)啟動電動制冷機(jī)制冷,使蓄冷介質(zhì)(如水)凝固成冰,從而儲存冷能。到了白天電力高峰時段,則通過融冰過程釋放冷量,為建筑內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)或生產(chǎn)工藝提供所需的冷量。蓄冷與釋冷階段:蓄冷階段:制冷機(jī)組將載冷劑(如水)冷卻至冰點(diǎn)以下,形成冰晶或冰水混合物,實(shí)現(xiàn)冷量的儲存。釋冷階段:載冷劑與空氣處理單元接觸,吸收熱量后融化,釋放出之前儲存的冷量。湖北專業(yè)冰蓄冷保溫冰蓄冷系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計也推動了相關(guān)技術(shù)的發(fā)展與成熟。
蓄冷的應(yīng)用:美國:60%以上建筑物已使用蓄冷技術(shù);韓國:3000m3以上新建項(xiàng)目已立法需裝蓄冷空調(diào)項(xiàng)目;日本:投入使用的蓄冷建筑項(xiàng)目已達(dá)10萬個之多;適合采用蓄冷系統(tǒng)用戶:峰谷電價差越大越適合,按現(xiàn)有國內(nèi)電價水平,3:1電價差時,新項(xiàng)目3年內(nèi)收回投資,舊項(xiàng)目改造需要3~5年收回投資;白天用冷特別大,晚上用冷少,如辦公樓、車間空調(diào)、啤酒、乳業(yè)、食品飲料廠等;用冷負(fù)荷大,年運(yùn)行時間長,每年用冷電費(fèi)超過100萬元的用戶;當(dāng)?shù)赜泄?jié)能獎勵政策;部分負(fù)荷運(yùn)行時間長、負(fù)荷變化較大的用戶,蓄冷空調(diào)夜間機(jī)組滿載高效進(jìn)行蓄冷,白天放冷過程只需要調(diào)整冷水流量即可滿足負(fù)荷變化要求,機(jī)組基本不用部分負(fù)荷低效率運(yùn)行。
冰蓄冷:冰蓄冷是一種常見的節(jié)能空調(diào)系統(tǒng),其原理是在夜間低谷期利用電力儲能,將水冷卻成低溫冰水貯存,再利用這些低溫冰水來降低白天空調(diào)系統(tǒng)的溫度,從而降低能耗。冰蓄冷的優(yōu)點(diǎn)有:一方面,其儲存的熱量比水蓄冷更為穩(wěn)定,因?yàn)樗谒錂C(jī)組內(nèi)循環(huán)時會產(chǎn)生熱量;而冰水則不會,在溫度變化下仍能保持相對穩(wěn)定的熱量;另一方面,冰蓄冷可將峰值電力轉(zhuǎn)移到低谷時段使用,緩解能源壓力。不過,冰蓄冷也存在一定缺陷。首先是制造、儲存、輸送等設(shè)備與技術(shù)要求較高,增加了系統(tǒng)運(yùn)維成本;其次是當(dāng)儲存冰量不足時,空調(diào)系統(tǒng)仍會使用普通方式制冷,由此快速增加了能耗。冰蓄冷技術(shù)通過夜間制冰,減少了白天的電力消耗。
通過分析可見,常規(guī)空調(diào)在運(yùn)行過程中會產(chǎn)生相當(dāng)可觀的耗電量。由上表可見,該空調(diào)工程在采用蓄冷技術(shù)后,不僅節(jié)省了初期的投資,高達(dá)8萬元,而且每年還能進(jìn)一步節(jié)省運(yùn)行電費(fèi),達(dá)到3060元。實(shí)際運(yùn)行結(jié)果也證明,該技術(shù)取得了明顯的效果,令人滿意。蓄冷空調(diào)技術(shù)非常適合用于常規(guī)中央空調(diào)的改造工作。特別是水蓄冷空調(diào),其投資成本較低,經(jīng)濟(jì)效益較好。在該空調(diào)工程中,通過采用水蓄冷系統(tǒng),不僅成功節(jié)約了初期的投資,還大幅減少了電費(fèi)支出和運(yùn)行成本,同時帶來了明顯的社會效益。冰蓄冷的普及有助于推進(jìn)綠色建筑與節(jié)能減排的目標(biāo)。惠州靜態(tài)冰蓄冷項(xiàng)目
冰蓄冷的運(yùn)行靈活,可以根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整冷量供應(yīng)。中山冰片滑落式冰蓄冷服務(wù)商
在運(yùn)行策略上,系統(tǒng)采用了水蓄冷系統(tǒng)及部分蓄冷策略。部分蓄冷相較于全部蓄冷,具有更高的制冷機(jī)組利用率和更小的蓄冷設(shè)備容量。機(jī)組與蓄冷槽口采用串聯(lián)流程,確保高效能量轉(zhuǎn)換。同時,根據(jù)俱樂部營業(yè)情況和系統(tǒng)分區(qū)、運(yùn)行時間差異等因素,采取區(qū)域性調(diào)控和適時調(diào)度方法進(jìn)行冷量分配,以滿足不同區(qū)域的冷量需求。雖然采用水蓄冷系統(tǒng)可以節(jié)約初投資8萬元,但考慮到俱樂部的經(jīng)濟(jì)狀況和資金不足,較終選擇了使用二手機(jī)組(232kW合眾開利機(jī)組,價格8萬元,總差價為8萬元)。盡管舊機(jī)組的效率可能有所下降,但在工況較差和營業(yè)高峰時,通過適時調(diào)控和分區(qū)控制,仍能完全滿足俱樂部的冷量需求。中山冰片滑落式冰蓄冷服務(wù)商
不足之處:①如果主機(jī)和蓄冷裝置等設(shè)備均布置于制冷機(jī)房內(nèi),蓄冰裝置需要占用一定的空間(解決辦法:可以埋在綠化帶下,布置在汽車坡道下等無用空間)。②機(jī)房設(shè)備投資比常規(guī)水冷電制冷和溴化鋰機(jī)組系統(tǒng)稍高。③冰蓄冷只能夏天供冷,需要供熱系統(tǒng)(可以采用熱網(wǎng)換熱供暖,熱網(wǎng)容量遠(yuǎn)低于溴化鋰機(jī)組所需,只有50%左右容量...
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2025-06-15