龍門架就是形似龍門,可提拉的輕小型起重設(shè)備。龍門架主梁為工字鋼等型材,既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架主梁與支腿之間通過法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接,可快速拆卸安裝,用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個場地安裝使用。通過電動或手拉葫蘆,可起吊500~5000KG的重物??蓽p少人力,實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化,降低生產(chǎn)運(yùn)營成本,提高工作效率。尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機(jī)械加工制造企業(yè)、倉庫等需要起重的場合。過去的龍門架為不可移動式龍門架,在大型機(jī)械或軌道作業(yè)中,這種龍門架使用不方便,需要多次拆裝。但是多次拆裝浪費(fèi)人力和時間,給生產(chǎn)運(yùn)用造成很大的麻煩。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明提出一種龍門架,解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:龍門架,包括龍門底座,所述龍門底座上部設(shè)有支撐架,所述支撐架上部設(shè)有傳動機(jī)座,所述支撐架包括兩相對豎立的立板,所述立板包括下部支撐部和上部承接部,所述上部承接部長度為A,下部支撐部長度為B,其中<A/B<,兩立板之間設(shè)有兩個懸臂吊梁,兩所述懸臂吊梁分別設(shè)有收尾兩端。技術(shù)特征:1.龍門架,包括龍門底座(3),所述龍門底座(3)上部設(shè)有支撐架,所述支撐架上部設(shè)有傳動機(jī)座。國內(nèi)龍門架制造精,大元工藝更精細(xì)!無錫起重龍門架及圖片
通過邊板安裝孔、前圍板安裝孔的設(shè)置可以方便的對龍門架裝卸,同時形成對龍門架x、y、z方向的固定,防止龍門架晃動、滑移。作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述立柱連接板與所述貨箱邊板安裝部之間形成一定的夾角a,a大于0°且小于90°。通過將立柱連接板傾斜一定角度的設(shè)置可以順應(yīng)整車的流線型,使整車更具動感,整車的外觀更加美觀。作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述立柱連接板上設(shè)若干減重孔。設(shè)減重孔不僅減輕了整車的重量,同時減小了安裝基座側(cè)面的迎風(fēng)面積。作為對本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述立柱連接板上設(shè)加強(qiáng)筋。設(shè)加強(qiáng)筋可增強(qiáng)立柱連接板的強(qiáng)度。本實(shí)用新型具有以下:本貨箱龍門架結(jié)構(gòu)中的安裝基座同時和貨箱邊板和貨箱前圍板連接,龍門架與貨箱之間的連接強(qiáng)度增強(qiáng),有效延長龍門架的使用壽命;安裝基座包括貨箱邊板連接部和貨箱前圍板連接部,貨箱邊板連接部包括貨箱邊板安裝部和翻邊,貨箱前圍板連接部包括貨箱前圍板匹配部和第二翻邊,促使安裝基座與貨箱的連接更加的牢靠;通過將立柱連接板傾斜一定角度的設(shè)置,整車更具動感,整車的外觀更加美觀;立柱連接板上設(shè)加強(qiáng)筋,且設(shè)若干減重孔,使安裝基座在減輕自身重量的同時。寧波物料提升機(jī)龍門架國內(nèi)龍門架廠規(guī)模大不大呀?
尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機(jī)械加工制造企業(yè)、倉庫等需要起重的場合。移動龍門架技術(shù)發(fā)展編輯以前移動龍門架提升葫蘆多為手拉葫蘆。提升重物需要工人手拉鏈條一點(diǎn)點(diǎn)提升,使用很不方便。龍門架的寬度、高度也多是不能自由調(diào)節(jié)的,給使用帶來很大的局限性。為了解決這些問題,國內(nèi)廠商經(jīng)過反復(fù)研究開發(fā)出了電動的移動龍門架,解決了手動提升重物的不便。更開發(fā)出了充電式的移動龍門架,采用大容量蓄電池為移動龍門架供電。不僅使用快捷方便,還免去了電動龍門架使用時電線過長造成的不便和安全。之后國內(nèi)某廠商又開發(fā)出寬度、高度可分級調(diào)節(jié)的移動龍門架,拓寬了移動龍門架的使用范圍,實(shí)現(xiàn)了以上技術(shù)上的突破,成為受市場認(rèn)可的移動龍門架。
施工升降機(jī)的新型進(jìn)料口門和出料口門的制作方法本實(shí)用新型涉及一種進(jìn)料口門和出料口門,特別是涉及一種用于施工升降機(jī)的吊籠上的安全、可靠的進(jìn)料口門和出料口門,屬于施工機(jī)械領(lǐng)域。工地施工中的貨用升降機(jī),俗稱龍門架,是建筑施工工地用來往建筑物內(nèi)垂直運(yùn)輸建筑材料,裝飾材料的簡易運(yùn)送設(shè)備,雖然只許載貨、不準(zhǔn)載人,但仍屬于起重機(jī)械范疇,已納入特種設(shè)備,安管局、技術(shù)監(jiān)督局、建委等行政部門監(jiān)查清理,而且國家也頒布相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)GB/T10054-96《施工升降機(jī)技術(shù)條件》、GB10055-96《施工升降機(jī)安全規(guī)則》,對其安全可靠性有嚴(yán)格的具體指標(biāo)要求;其中裝載貨物的吊籠,標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置進(jìn)料口門、出料口門,門的開口高度要不低于,兩個門都要配有聯(lián)鎖開關(guān),即只要打開門,門聯(lián)鎖開關(guān)應(yīng)將動力電源切斷,升降機(jī)不能啟動運(yùn)行,為此,各生產(chǎn)施工升降機(jī)的廠家?guī)缀醵际遣捎迷陂T扇兩側(cè)各連一滑塊,嵌在門滑道內(nèi),通過鋼絲繩繞過頂部的定滑輪,一頭聯(lián)在門扇上,一頭聯(lián)在平衡輪上一般平衡輪為鑄鐵塊,當(dāng)工人把門扇上推,在平衡輪重量的作用下,門向上運(yùn)行,將門打開,碰到門框上的限位開關(guān)(聯(lián)鎖開關(guān))便切斷電機(jī)動力電源,當(dāng)將貨物卸下后,再用人把門扇往下拉,克服平衡輪的重力。皮帶龍門架設(shè)計要優(yōu)化結(jié)構(gòu)啊。
正在加載龍門吊是一種大型起重機(jī),橫梁和立柱的結(jié)構(gòu)呈“門”字形,刻意在軌道上移動,具有較大的起重量。目前造船廠、集裝箱堆場等起重機(jī)分為兩種,分別為軌道式集裝箱起重機(jī)(RMG)和輪胎式集裝箱起重機(jī)(RTG)。龍門吊即軌道式集裝箱起重機(jī),具有節(jié)能、可靠性高、起重能力大、維修保養(yǎng)工作量小、易于實(shí)現(xiàn)自動化操作等。可是它大的缺點(diǎn)是不方便轉(zhuǎn)移位置。按用途形式:1.普通龍門起重機(jī)這種起重機(jī)多采用箱型式和桁架式結(jié)構(gòu),用途??梢园徇\(yùn)各種成件物品和散狀物料,起重量在100噸以下,跨度為4~39米。用抓斗的普通門式起重機(jī)工作級別較高。普通門式起重機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機(jī),同時也包括半門式起重機(jī)。2.水電站龍門起重機(jī)主要用來吊運(yùn)和啟閉閘門,也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重量達(dá)80~500噸,跨度較小,為8~16米;起升速度較低,為1~5米/分。這種起重機(jī)雖然不是經(jīng)常吊運(yùn),但一旦使用工作卻十分繁重,因此要適當(dāng)提高工作級別。3.造船龍門起重機(jī)用于船臺拼裝船體,常備有兩臺起重小車:一臺有兩個主鉤,在橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行;另一臺有一個主鉤和一個副鉤,在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行,以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100~1500噸。 新能源龍門架廠售后完善嗎?寧波物料提升機(jī)龍門架
國內(nèi)龍門架廠運(yùn)輸方便嗎?無錫起重龍門架及圖片
簡易龍門式起重機(jī)又稱:輕型龍門式起重機(jī)、輕型龍門吊、小型龍門吊、小型龍門起重機(jī)。它的起重量可達(dá)2000公斤,是可移動的輕型龍門起重機(jī)。凡是采用懸掛式起重機(jī)不可能或不經(jīng)濟(jì)的地方都可以方便使用。輕型龍門式起重機(jī)可以簡單地拆分為幾個容易運(yùn)輸?shù)牟糠?,在另一個使用的地方又能很快地裝配起來,這一特點(diǎn)在很多場合都有益處。工字鋼無軌門式起重機(jī)起重量可達(dá)2000公斤。簡易龍門式起重機(jī)適用于倉庫、物流、車間、空曠的無電源場所的起吊安裝搬運(yùn)工作,凡是采用懸掛式起重機(jī)不可能或不經(jīng)濟(jì)的地方都可以方便使用。同時,我們還進(jìn)行各種國標(biāo)制作和非標(biāo)設(shè)計,為您提供解決方案。簡易龍門式起重機(jī)屬于簡易門式無路軌起重機(jī),是輕小型起重設(shè)備。與手拉(電動)葫蘆配套作起升和降落,起吊、搬運(yùn)重物。區(qū)別于其他門式起重機(jī)的特點(diǎn)是因使用萬向輪它可以在普通水泥地上任意運(yùn)動,用于廠礦、車間、野外、倉庫小型設(shè)備安裝,貨物和工件裝卸;以及碼頭、建筑低矮又不宜架設(shè)行車等場所;還可以用于在不同地點(diǎn)裝卸貨物,這些都可以得到理想的效果。該類起重設(shè)備,具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、作業(yè)空間大,適用范圍廣,投資少、上馬快等特點(diǎn)。無錫起重龍門架及圖片