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企業(yè)商機(jī)
龍門架基本參數(shù)
  • 品牌
  • 如東大元
  • 型號(hào)
  • DY002
龍門架企業(yè)商機(jī)

    包括龍門架立柱、縱梁、橫梁、安裝基座;所述橫梁兩端與所述龍門架立柱底端焊接,所述橫梁與所述龍門架立柱之間焊接有所述縱梁;所述龍門架立柱底端對(duì)稱焊接有所述安裝基座,所述安裝基座包括立柱連接板和貨箱邊板連接部,所述立柱連接板與所述龍門架立柱底端焊接,所述貨箱邊板連接部與貨箱邊板可拆卸連接;所述安裝基座還包括貨箱前圍板連接部,所述貨箱前圍板連接部與貨箱前圍板連接,提升龍門架與貨箱之間的連接強(qiáng)度。設(shè)縱梁的目的是為了對(duì)龍門架立柱進(jìn)行加強(qiáng),提高龍門架立柱的強(qiáng)度,設(shè)置安裝基座的目的是為了裝卸維修方便,安裝基座不但與貨箱邊板連接,同時(shí)還和貨箱前圍板連接,增強(qiáng)了龍門架與貨箱之間的連接強(qiáng)度。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述貨箱邊板連接部包括貨箱邊板安裝部和翻邊,分別與貨箱邊板的上平面和側(cè)面貼合;所述貨箱前圍板連接部包括貨箱前圍板匹配部和第二翻邊,分別與貨箱前圍板的上平面和側(cè)面貼合。采用上述技術(shù)方案可以使安裝基座與貨箱之間的連接更加牢靠。作為對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),所述貨箱邊板安裝部上設(shè)若干邊板安裝孔,所述第二翻邊上設(shè)前圍板安裝孔,分別通過(guò)螺栓實(shí)現(xiàn)與貨箱邊板或貨箱前圍板的可拆卸連接。制造龍門架設(shè)備要控制成本。宿遷機(jī)械制造龍門架定制化設(shè)計(jì)服務(wù)

宿遷機(jī)械制造龍門架定制化設(shè)計(jì)服務(wù),龍門架

    尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機(jī)械加工制造企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等需要起重的場(chǎng)合。移動(dòng)龍門架技術(shù)發(fā)展編輯以前移動(dòng)龍門架提升葫蘆多為手拉葫蘆。提升重物需要工人手拉鏈條一點(diǎn)點(diǎn)提升,使用很不方便。龍門架的寬度、高度也多是不能自由調(diào)節(jié)的,給使用帶來(lái)很大的局限性。為了解決這些問(wèn)題,國(guó)內(nèi)廠商經(jīng)過(guò)反復(fù)研究開發(fā)出了電動(dòng)的移動(dòng)龍門架,解決了手動(dòng)提升重物的不便。更開發(fā)出了充電式的移動(dòng)龍門架,采用大容量蓄電池為移動(dòng)龍門架供電。不僅使用快捷方便,還免去了電動(dòng)龍門架使用時(shí)電線過(guò)長(zhǎng)造成的不便和安全。之后國(guó)內(nèi)某廠商又開發(fā)出寬度、高度可分級(jí)調(diào)節(jié)的移動(dòng)龍門架,拓寬了移動(dòng)龍門架的使用范圍,實(shí)現(xiàn)了以上技術(shù)上的突破,成為受市場(chǎng)認(rèn)可的移動(dòng)龍門架。江蘇物流倉(cāng)儲(chǔ)龍門架廠家及聯(lián)系方式新能源龍門架廠行業(yè)地位高嗎?

宿遷機(jī)械制造龍門架定制化設(shè)計(jì)服務(wù),龍門架

    YCW-J龍門吊電纜用于連接移動(dòng)設(shè)備,電機(jī),機(jī)器等??沙惺芎芨叩臋C(jī)械拉力,特別適合于坑道挖掘,建筑工地或鏈?zhǔn)浇ㄖ?,也可用于拖鏈系統(tǒng),或有火災(zāi)危險(xiǎn)或危險(xiǎn)的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)合。單芯電纜適合于焊接機(jī)器設(shè)備的連接。可在潮濕、干燥的室內(nèi)使用,也可露天安裝??砂惭b在石膏墻內(nèi)。高度耐切割性,耐磨?!耠娎|特性:能夠在卷筒系統(tǒng)中或者卷繞場(chǎng)合連續(xù)彎曲使用,具有的耐翻滾擠壓、耐彎曲、耐磨損、耐油污、耐紫外線、抗張力、耐腐蝕、耐拉伸老化、低溫耐寒、防水、阻燃等特性,不會(huì)出現(xiàn)普通橡套龍門吊電纜的一些致命缺點(diǎn),橫向縱向開裂,易斷,易老化。龍門吊電纜使用參數(shù):工作溫度在-40℃---105℃之間,在設(shè)計(jì)加工龍門吊電纜之前,必須能夠正確的理解卷筒工作的一些基本原理:頻繁轉(zhuǎn)動(dòng)、快速放線、快速收線、收卷電纜為多道疊加在一起、卷筒自身一般為恒張力收放的,基于卷筒的這些工作特性。

    是個(gè)有待解決的問(wèn)題。三發(fā)明內(nèi)容1、發(fā)明目的本實(shí)用新型提供一種施工升降機(jī)的新型進(jìn)料口門和出料口門,其目的在于解決傳統(tǒng)的施工升降機(jī)上的進(jìn)料口門的滑道和門扇易被撞彎變形,變形后不能正常使用,出料口門的停層安全卡使用時(shí)需手工動(dòng)作而不能聯(lián)動(dòng),并且進(jìn)出料口門制造復(fù)雜、成本高的問(wèn)題。2、技術(shù)方案本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種施工升降機(jī)的新型進(jìn)料口門和出料口門,其特征在于進(jìn)料口門主要包括門框部分、門扇、落門機(jī)構(gòu);門框部分由兩根立柱和柱撐構(gòu)成,兩根立柱固定設(shè)置在施工升降機(jī)吊籠的底板上,柱撐一端與門框的一根立柱固定連接,另一端與吊籠的提梁立柱連接;門滑道設(shè)置在兩根門框立柱上;門扇為框形門,其兩側(cè)立柱較細(xì),并設(shè)置在門滑道內(nèi);落門機(jī)構(gòu)由短套、鉤板、擋環(huán)、搬柄和滑板構(gòu)成;短管套設(shè)在提升門架的頂部橫梁上,可繞橫梁轉(zhuǎn)動(dòng);鉤板和搬柄分別設(shè)置在短管套上,鉤板的下部設(shè)有環(huán)鉤,環(huán)鉤下面設(shè)有滑板;擋環(huán)用來(lái)限制搬柄、鉤板的位置,其設(shè)在短管套外的兩端間,與提升門架連接;出料口門主要包括出料門門扇、出料門門框、滑道和斜卡板及擋鉤;門扇為鋼性管材焊接而成,門扇上橫梁管上設(shè)有活動(dòng)拉手;出料門門框?yàn)閮筛⒅O(shè)置吊籠底板上構(gòu)成。制造龍門架設(shè)備要做好防腐。

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    工作評(píng)為平穩(wěn),安全可靠。4、采用手搖卷?yè)P(yáng)機(jī)提升機(jī)自升平臺(tái),用扒桿安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié),勞動(dòng)強(qiáng)度低。5、采用斷繩安全保護(hù)裝置,一旦因故斷繩,設(shè)置在吊籃兩側(cè)的卡板將吊籃卡滯在空中,阻止了吊籃墜地的發(fā)生。目前國(guó)內(nèi)制造業(yè)的高速發(fā)展,隨著企業(yè)用工成本上升及產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的要求,單純?cè)O(shè)備性能的提高,為提高生產(chǎn)率所帶來(lái)的貢獻(xiàn)是非常有限的,只有制造模式和管理模式的變革,才能讓生產(chǎn)率得到飛躍式的提高,集自動(dòng)化、柔性化和智能化于一身的制造模式將是今后制造業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì),而目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上對(duì)于龍門桁架的控制系統(tǒng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較單一和簡(jiǎn)單的,在功能的實(shí)用性和穩(wěn)定性上存在著不足,并不利于長(zhǎng)久的使用。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn),而提出的一種龍門桁架機(jī)器人的控制系統(tǒng)。為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:一種龍門桁架機(jī)器人的控制系統(tǒng),包括機(jī)體、X軸、指令處理模塊和指令定位模塊,所述機(jī)體前表面安裝有顯示屏,所述機(jī)體右側(cè)安裝有X軸,所述X軸右側(cè)安裝有Y軸,且Y軸下方安裝有軸墊片,所述機(jī)體右表面安裝有傳動(dòng)裝置,所述機(jī)體上方安裝有Z軸,且Z軸上方安裝有控制器,所述X軸右側(cè)安裝有底座。 國(guó)內(nèi)龍門架廠能定制嗎?江蘇物流倉(cāng)儲(chǔ)龍門架廠家及聯(lián)系方式

國(guó)內(nèi)龍門架廠的歷史悠久嗎?宿遷機(jī)械制造龍門架定制化設(shè)計(jì)服務(wù)

    龍門吊車隨行限位裝置。1、龍門吊車,又稱門式起重機(jī),是一種常見的起重設(shè)備。它采用門式結(jié)構(gòu),由兩個(gè)立柱和橫梁組成,形狀類似于門。龍門吊車具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、大起重能力、廣泛應(yīng)用、靈活性高和操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。它適用于各種起重作業(yè),可用于裝卸貨物、搬運(yùn)重型設(shè)備、組裝大型構(gòu)件等。2、現(xiàn)有部分限位裝置通過(guò)將軌道鐵鞋安裝在龍門吊車車輪架上,并通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)軌道鐵鞋自動(dòng)放置,提高使用便捷性,但如果軌道鐵鞋表面積聚了大量的污垢、碎石或雜物,會(huì)影響軌道鐵鞋與鐵軌之間的緊密接觸,不僅提高磨損,還影響運(yùn)行安全和平穩(wěn)性。技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路1、在本部分以及本申請(qǐng)的說(shuō)明書摘要和發(fā)明名稱中可能會(huì)做些簡(jiǎn)化或省略以避免使本部分、說(shuō)明書摘要和發(fā)明名稱的目的模糊,而這種簡(jiǎn)化或省略不能用于限制本發(fā)明的范圍。2、本發(fā)明目的是提供一種龍門吊車隨行限位裝置。3、因此,其目的在于解決:鐵鞋表面積聚了大量的污垢、碎石或雜物,會(huì)影響鐵鞋與鐵軌之間的緊密接觸,不僅提高磨損,還影響運(yùn)行安全和平穩(wěn)性的問(wèn)題。4、為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種龍門吊車隨行限位裝置,其包括主體組件,其包括車輪架,設(shè)置于所述車輪架底部的軌道輪。宿遷機(jī)械制造龍門架定制化設(shè)計(jì)服務(wù)

龍門架產(chǎn)品展示
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