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企業(yè)商機(jī)
龍門架基本參數(shù)
  • 品牌
  • 如東大元
  • 型號
  • DY002
龍門架企業(yè)商機(jī)

    202b)的一端與驅(qū)動件(203)連接。4.如權(quán)利要求3所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述濾板(202a)底部滑動連接有兩個對稱分布的滑塊(202c),所述滑塊(202c)之間轉(zhuǎn)動連接有清理桿(202c-1),所述清理桿(202c-1)表面分布有清理層,所述滑塊(202c)部分與刮板(202b)重合,用于帶動所述滑塊(202c)移動。5.如權(quán)利要求4所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述驅(qū)動件(203)包括弧形觸發(fā)板(203a),所述弧形觸發(fā)板(203a)固定端與清理盒(201)轉(zhuǎn)動連接,所述弧形觸發(fā)板(203a)固定端上固定連接有主動齒輪(203b),所述主動齒輪(203b)外側(cè)嚙合有從動齒輪(203c),所述從動齒輪(203c)轉(zhuǎn)動軸與拉繩(202b-2)纏繞。6.如權(quán)利要求1所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述收集組件(300)包括與濾板(202a)表面卡接的收集盒(301),所述收集盒(301)朝向刮板(202b)的一側(cè)開設(shè)有收集槽,所述收集槽中轉(zhuǎn)動連接有收集桿(302)以對刮板(202b)表面的污垢清理。7.如權(quán)利要求6所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述收集桿(302)兩端均固定連接有收集齒輪(302a),所述收集桿(302)下方嚙合有受壓齒條(303),所述受壓齒條(303)與收集盒(301)內(nèi)壁滑動連接,所述受壓齒條(303)和收集盒。新能源龍門架廠創(chuàng)新產(chǎn)品多嗎?銅陵物料葫蘆龍門架區(qū)別

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    施工升降機(jī)的新型進(jìn)料口門和出料口門的制作方法本實用新型涉及一種進(jìn)料口門和出料口門,特別是涉及一種用于施工升降機(jī)的吊籠上的安全、可靠的進(jìn)料口門和出料口門,屬于施工機(jī)械領(lǐng)域。工地施工中的貨用升降機(jī),俗稱龍門架,是建筑施工工地用來往建筑物內(nèi)垂直運輸建筑材料,裝飾材料的簡易運送設(shè)備,雖然只許載貨、不準(zhǔn)載人,但仍屬于起重機(jī)械范疇,已納入特種設(shè)備,安管局、技術(shù)監(jiān)督局、建委等行政部門監(jiān)查清理,而且國家也頒布相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)GB/T10054-96《施工升降機(jī)技術(shù)條件》、GB10055-96《施工升降機(jī)安全規(guī)則》,對其安全可靠性有嚴(yán)格的具體指標(biāo)要求;其中裝載貨物的吊籠,標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)置進(jìn)料口門、出料口門,門的開口高度要不低于,兩個門都要配有聯(lián)鎖開關(guān),即只要打開門,門聯(lián)鎖開關(guān)應(yīng)將動力電源切斷,升降機(jī)不能啟動運行,為此,各生產(chǎn)施工升降機(jī)的廠家?guī)缀醵际遣捎迷陂T扇兩側(cè)各連一滑塊,嵌在門滑道內(nèi),通過鋼絲繩繞過頂部的定滑輪,一頭聯(lián)在門扇上,一頭聯(lián)在平衡輪上一般平衡輪為鑄鐵塊,當(dāng)工人把門扇上推,在平衡輪重量的作用下,門向上運行,將門打開,碰到門框上的限位開關(guān)(聯(lián)鎖開關(guān))便切斷電機(jī)動力電源,當(dāng)將貨物卸下后,再用人把門扇往下拉,克服平衡輪的重力。無錫物料提升機(jī)龍門架規(guī)程國內(nèi)龍門架廠安裝便捷嗎?

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    所述第三圓球的頂部固定連接有連接軸,所述連接軸的頂端與圓塊的底部固定連接。推薦的,所述支撐腿的頂部固定連接有電機(jī)框,所述電機(jī)框為長方形。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型提供了一種便于使用的滑動式龍門行車,具備以下有益效果:1、該便于使用的滑動式龍門行車,通過設(shè)置第二電機(jī)、轉(zhuǎn)動塊、連接桿、固定塊、支撐桿、圓塊、圓球、長桿、連接塊、滾輪、活動板、活動桿、固定板和第二圓球,使滑動式龍門行車便于使用,滑動式龍門行車底部安裝有滾輪,使用時,不需要通過滾輪止動裝置對行車位置進(jìn)行固定,滑動式龍門行車穩(wěn)定性高,不會由于長時間使用導(dǎo)致止動裝置失靈而發(fā)生,有利于人們的使用。2、該便于使用的滑動式龍門行車,通過設(shè)置橡膠圈,減小滑動式龍門行車移動時產(chǎn)生的噪聲,通過設(shè)置支撐板、第三圓球和連接軸,使圓塊轉(zhuǎn)動更穩(wěn)定,通過設(shè)置電機(jī)框,增加第二電機(jī)的使用壽命。附需要說明的是,在本文中,諸如和第二等之類的關(guān)系術(shù)語用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來,而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且,術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含。

    利名稱:活動龍門架的制作方法技術(shù)領(lǐng)域:本實用新型屬起重裝置,特別是龍門起重架裝置。現(xiàn)有起重設(shè)備中塔式起重設(shè)備較多,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,對作業(yè)場地有一定限制。而龍門吊起重設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單,一般龍門架由兩根或四根支桿固定在橫梁兩端而成,通過在橫梁上掛上起重葫蘆起吊重物。雖然這種龍門架結(jié)構(gòu)簡單,但其支桿與橫梁不可拆卸,所以占地面積大,不用時不好放置,而且該龍門架無法各向運動,即使能運動,也是要在特定的行軌上滑動。本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計一種各部件可方便拆裝,并在起吊后能各向移動的活動龍門架。本實用新型的解決方法是一種活動龍門架,由三角橫梁和支桿組成,其特點是支桿聯(lián)接在三角橫梁兩端向下伸出的聯(lián)接塊上,支桿是一根整體件或者是由兩節(jié)或兩節(jié)以上聯(lián)接而成,每根支桿底端安有萬向輪。本實用新型技術(shù)解決方案中每塊聯(lián)接塊(3)上可聯(lián)接兩根支桿。本實用新型技術(shù)解決方案中每塊聯(lián)接塊上兩根支桿間的夾角為10度至30度,以便于萬向輪的支撐穩(wěn)定。本實用新型的技術(shù)解決方案中每相鄰兩根支桿底部間可聯(lián)接一根可伸縮拉桿,使每根支桿間相互存在一定的拉力,使萬向輪的支撐更加穩(wěn)定。國內(nèi)龍門架廠供應(yīng)穩(wěn)定嗎?

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    用于帶動所述滑塊移動。11、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述驅(qū)動件包括弧形觸發(fā)板,所述弧形觸發(fā)板固定端與清理盒轉(zhuǎn)動連接,所述弧形觸發(fā)板固定端上固定連接有主動齒輪,所述主動齒輪外側(cè)嚙合有從動齒輪,所述從動齒輪轉(zhuǎn)動軸與拉繩纏繞。12、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述收集組件包括與濾板表面卡接的收集盒,所述收集盒朝向刮板的一側(cè)開設(shè)有收集槽,所述收集槽中轉(zhuǎn)動連接有收集桿以對刮板表面的污垢清理。13、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述收集桿兩端均固定連接有收集齒輪,所述收集桿下方嚙合有受壓齒條,所述受壓齒條與收集盒內(nèi)壁滑動連接,所述受壓齒條和收集盒之間抵接有壓縮彈簧。14、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述收集桿表面固定有毛刷層,所述收集盒內(nèi)壁固定有與毛刷層接觸的碰撞桿,所述收集桿和收集齒輪之間通過單向軸承連接。15、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述調(diào)節(jié)組件包括驅(qū)動桿以及調(diào)節(jié)驅(qū)動桿角度的第二驅(qū)動桿,所述驅(qū)動桿固定端與車輪架鉸接,所述驅(qū)動桿輸出端鉸接有軌道鐵鞋。鏈板龍門架哪家好?參考評價。無錫物料提升機(jī)龍門架規(guī)程

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    將門關(guān)上,門框上的限位開關(guān)恢復(fù)原位,將動力電源重新接通,升降機(jī)即可啟動運行,而對出料口門除了聯(lián)有聯(lián)鎖開關(guān)要求外,還必須與防止停層墜落的安全保護(hù)裝置聯(lián)動,也就是說,當(dāng)升降機(jī)拉著貨物運行到接貨的樓層后,卸料工人需要打開出料口門,進(jìn)入吊籠內(nèi),將貨物搬動出來,為了保證工人在吊籠內(nèi)卸貨時,不發(fā)生墜落傷亡事故,標(biāo)準(zhǔn)要求必須有安全鉤或其它保護(hù)裝置將吊籠牢牢地掛或卡在兩側(cè)的門架立柱上,為此各廠家大多采用安全卡板,當(dāng)工人打開出料門時先搬動一杠桿機(jī)構(gòu),將附在吊籠兩側(cè)提梁上的安全卡搬轉(zhuǎn)動90°,卡在門架立柱的橫撐上,從而保證吊籠不會墜落。以上這種結(jié)構(gòu)的進(jìn)料口門和出料口門,雖然達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求,但存在以下兩大缺陷1、結(jié)構(gòu)制造復(fù)雜,費工費料,還需要不少機(jī)械加工件,因此成本較高;2、建筑施工現(xiàn)場作業(yè)條件差,工人裝卸物料時,大都用推車,為了搶進(jìn)度,推車經(jīng)常碰撞進(jìn)料口門框滑道或門扇,一旦滑道撞彎或撞扁,進(jìn)料口門扇撞變形,門便打不開或關(guān)不上,而且碰不到門聯(lián)鎖開關(guān)使之動作,升降機(jī)根本就運行不了,修理起來很費事,又浪費工時?;谏鲜銮闆r,設(shè)計和制造一種結(jié)構(gòu)簡單,又能方便有效地與門聯(lián)鎖開門,停層防墜安全卡板結(jié)合的進(jìn)出料口門。銅陵物料葫蘆龍門架區(qū)別

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