龍門架就是形似龍門，可提拉的輕小型起重設(shè)備。龍門架主梁為工字鋼等型材，既承重又作為葫蘆的橫移軌道。龍門架主梁與支腿之間通過法蘭板用高強(qiáng)螺栓連接，可快速拆卸安裝，用小型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用。通過電動(dòng)或手拉葫蘆，可起吊500～5000KG的重物?？蓽p少人力，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機(jī)械加工制造企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)等需要起重的場(chǎng)合。過去的龍門架為不可移動(dòng)式龍門架，在大型機(jī)械或軌道作業(yè)中，這種龍門架使用不方便，需要多次拆裝。但是多次拆裝浪費(fèi)人力和時(shí)間，給生產(chǎn)運(yùn)用造成很大的麻煩。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明提出一種龍門架，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問題。本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：龍門架，包括龍門底座，所述龍門底座上部設(shè)有支撐架，所述支撐架上部設(shè)有傳動(dòng)機(jī)座，所述支撐架包括兩相對(duì)豎立的立板，所述立板包括下部支撐部和上部承接部，所述上部承接部長(zhǎng)度為A，下部支撐部長(zhǎng)度為B，其中＜A/B＜，兩立板之間設(shè)有兩個(gè)懸臂吊梁，兩所述懸臂吊梁分別設(shè)有收尾兩端。技術(shù)特征：1.龍門架，包括龍門底座(3)，所述龍門底座(3)上部設(shè)有支撐架，所述支撐架上部設(shè)有傳動(dòng)機(jī)座。龍門架設(shè)備生產(chǎn)快，大元效率更飛快！皮帶輸送龍門架哪家好

    所述彈性變形體套設(shè)于所述螺桿上，所述預(yù)緊螺母螺合于所述螺桿的另一端，所述彈性變形于所述預(yù)緊螺母和所述第二預(yù)制基礎(chǔ)之間。17.在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述彈性變形體與靠近所述螺母的表面為弧面，所述弧面朝靠近所述螺母的方向突出；18.所述彈性變形體靠近所述第二預(yù)制基礎(chǔ)的表面為第二弧面，所述第二弧面朝靠近所述第二預(yù)制基礎(chǔ)的方向突出。19.在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述預(yù)拉系統(tǒng)還包括套設(shè)于所述螺桿上的墊圈和第二墊圈，所述墊圈位于所述螺母和所述彈性變形體之間，所述第二墊圈位于所述彈性變形體和所述第二預(yù)制基礎(chǔ)之間。20.在其中一個(gè)實(shí)施例中，還包括支撐機(jī)構(gòu)，所述支撐機(jī)構(gòu)連接在相鄰兩個(gè)所述預(yù)拉系統(tǒng)的螺桿上，且所述支撐機(jī)構(gòu)用于對(duì)所述第二預(yù)制基礎(chǔ)的中部進(jìn)行支撐。21.在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述支撐機(jī)構(gòu)包括墊板、支撐臂及鎖緊螺母，所述墊板套設(shè)于所述螺桿上且與所述預(yù)制基礎(chǔ)貼合，所述支撐臂的端部設(shè)有連接套，所述連接套套設(shè)于所述螺桿上，所述支撐臂向所述第二預(yù)制基礎(chǔ)彎曲呈弧形支撐所述第二預(yù)制基礎(chǔ)，所述鎖緊螺母螺合于所述螺桿上將所述連接套鎖緊固定。22.上述龍門吊裝配式預(yù)制基礎(chǔ)，鋼軌將龍門吊鋼輪的輪壓傳遞到預(yù)制基礎(chǔ)和第二預(yù)制基礎(chǔ)上。吉林大型龍門架皮帶龍門架設(shè)計(jì)要考慮動(dòng)力。

    本實(shí)用新型屬于鐵路軌道應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及龍門吊走行基礎(chǔ)所設(shè)置的檢修頂升點(diǎn)結(jié)構(gòu)。背景技術(shù)：龍門吊是貨物裝卸領(lǐng)域的常用設(shè)備。目前，龍門吊下部機(jī)械設(shè)備、輪軌設(shè)備日常維護(hù)及故障修理，均采用拆卸龍門吊的檢修方式。檢修過程對(duì)設(shè)備造成較大損耗，且檢修效率低，設(shè)備停運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)，費(fèi)用高昂等缺點(diǎn)。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種龍門吊檢修所需要的頂升點(diǎn)結(jié)構(gòu)，通過在龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁兩側(cè)設(shè)置的檢修頂升點(diǎn)基礎(chǔ)，配合龍門吊檢修頂升起重機(jī)械，頂升龍門吊上部設(shè)備，避免對(duì)龍門吊拆卸檢修，因頂升點(diǎn)具有足夠的強(qiáng)度，故有效解決了龍門吊檢修過程中涉及到的上述問題，為龍門吊養(yǎng)護(hù)、維修節(jié)省大量人力物力。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁兩側(cè)根據(jù)龍門吊不同型號(hào)，每隔一定距離設(shè)置檢修頂升點(diǎn)基礎(chǔ)，按荷載要求，對(duì)檢修頂升點(diǎn)基礎(chǔ)進(jìn)行配筋設(shè)計(jì)，檢修頂升點(diǎn)基礎(chǔ)與龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁連接，在頂升點(diǎn)表面錨固錨板。該結(jié)構(gòu)包括龍門吊走行鋼軌、龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁、檢修頂升點(diǎn)基礎(chǔ)以及構(gòu)件，龍門吊走行鋼軌置于龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁上，龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁兩側(cè)設(shè)有檢修頂升點(diǎn)基礎(chǔ)。

    所述第三圓球的頂部固定連接有連接軸，所述連接軸的頂端與圓塊的底部固定連接。推薦的，所述支撐腿的頂部固定連接有電機(jī)框，所述電機(jī)框?yàn)殚L(zhǎng)方形。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了一種便于使用的滑動(dòng)式龍門行車，具備以下有益效果：1、該便于使用的滑動(dòng)式龍門行車，通過設(shè)置第二電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、連接桿、固定塊、支撐桿、圓塊、圓球、長(zhǎng)桿、連接塊、滾輪、活動(dòng)板、活動(dòng)桿、固定板和第二圓球，使滑動(dòng)式龍門行車便于使用，滑動(dòng)式龍門行車底部安裝有滾輪，使用時(shí)，不需要通過滾輪止動(dòng)裝置對(duì)行車位置進(jìn)行固定，滑動(dòng)式龍門行車穩(wěn)定性高，不會(huì)由于長(zhǎng)時(shí)間使用導(dǎo)致止動(dòng)裝置失靈而發(fā)生，有利于人們的使用。2、該便于使用的滑動(dòng)式龍門行車，通過設(shè)置橡膠圈，減小滑動(dòng)式龍門行車移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，通過設(shè)置支撐板、第三圓球和連接軸，使圓塊轉(zhuǎn)動(dòng)更穩(wěn)定，通過設(shè)置電機(jī)框，增加第二電機(jī)的使用壽命。附需要說明的是，在本文中，諸如和第二等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含。國(guó)內(nèi)龍門架哪家優(yōu)？大元品質(zhì)無(wú)憂愁！

    連接部是兩端帶有連接通孔的連接板。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì)，通過連接部和固定部將一臺(tái)龍門吊與固定面相連接，而當(dāng)有多臺(tái)龍門吊時(shí)，同樣可以先將多臺(tái)龍門吊先行串聯(lián)，之后再將前端和后端的龍門吊與固定面相連接，如此，在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)所有龍門吊底部緊緊連接，形成了整體抗風(fēng)形態(tài)。本防風(fēng)固定組件的固定部分別焊接在龍門吊的行走裝置兩端，軌道端側(cè)的擋塊上和軌道下的預(yù)埋鐵上；連接部的作用是將龍門吊串聯(lián)起來(lái)達(dá)到固定效果。制作連接部和固定部的鋼板根據(jù)龍門吊的大小選取合適的厚度，但小不應(yīng)小于10mm；由于需要使用銷子進(jìn)行連接，所以焊件和連桿開孔要達(dá)到一致，孔比銷子≤2mm為宜，根據(jù)龍門吊的大小選取銷子直徑，但小直徑不應(yīng)小于16mm。將固定部分別焊接在軌道端部的擋塊上、龍門吊行走裝置的兩端和軌道下的預(yù)埋件上，制作連桿時(shí)的長(zhǎng)度需要對(duì)應(yīng)龍門吊上的緩沖裝置，使緩沖裝置相互貼緊后，焊件和連桿上的孔保證銷子能穿進(jìn)去。當(dāng)一條生產(chǎn)線上有多臺(tái)龍門吊時(shí)，緩沖裝置相互頂緊，焊件和連桿連接屬于緊配合，在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)所有龍門吊底部緊緊連接，形成了整體抗風(fēng)形態(tài)。國(guó)內(nèi)龍門架廠，如東大元實(shí)力強(qiáng)！吉林龍門架訂制價(jià)格

制造龍門架設(shè)備要完善細(xì)節(jié)。皮帶輸送龍門架哪家好

    其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。5、龍門架作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。6、龍門架及吊起的重物下嚴(yán)禁站人。7、龍門架上運(yùn)行時(shí)禁止站人。龍門架安裝細(xì)節(jié)深圳龍門架人操作規(guī)程1、龍門架操作（拼裝）完成后，應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試吊；試吊分靜載和動(dòng)載，檢查各個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行能力、承載能力、穩(wěn)定可靠程度等。2、龍門架運(yùn)行時(shí)，要做到平行穩(wěn)定，不使其產(chǎn)生扭曲。3、嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。4、作業(yè)時(shí)應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，其他人員要有明確分工；確定好統(tǒng)一的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。5、作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在空中。禁站人。（1）龍門架及井架的搭設(shè)和使用必須符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求。（2）扣件式鋼管井架搭設(shè)的材料規(guī)格與3．2．1條相同。（3）立桿和縱向水平桿的間距均不得大于1m，立桿底端應(yīng)安放鐵板墩，夯實(shí)后墊板。（1）井架四周外側(cè)均應(yīng)搭設(shè)剪刀撐一直到頂，剪刀撐斜桿與地面夾角為60°。（4）平臺(tái)的橫向水平桿的間距不得大于1m腳手板必須鋪平鋪嚴(yán)，對(duì)頭搭接時(shí)應(yīng)用雙橫向水平桿，搭接時(shí)板端應(yīng)超過橫向水平桿15cm，每層平臺(tái)均應(yīng)設(shè)護(hù)身欄和擋腳板。（5）兩桿應(yīng)用對(duì)接扣件連接。皮帶輸送龍門架哪家好