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企業(yè)商機
龍門架基本參數(shù)
  • 品牌
  • 如東大元
  • 型號
  • DY002
龍門架企業(yè)商機

    龍門吊又稱門式起重機,龍門吊具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適用面廣、通用性強等特點,在港口、船廠得到使用,對于行走機構(gòu)的驅(qū)動力要求較高,行走機構(gòu)是龍門吊的一個重要部件,現(xiàn)有的行走機構(gòu)大多與吊軌配套,故障后無法及時更換,影響工作進程。2、根據(jù)網(wǎng)公開的一種龍門吊行走機構(gòu)實用新型公共了一種龍門吊行走機構(gòu),涉及公路橋梁建造時使用的大型設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括有行走輪箱,所述行走輪箱上安裝有驅(qū)動電機,其箱體左側(cè)設(shè)置有夾軌器,右側(cè)設(shè)置有導(dǎo)軌器,其底端設(shè)置有行走輪,其頂端焊接有方形下底座,所述方形下底座頂端固定焊接有梯形肋板,所述梯形肋板壁上固定焊接有外套軸承圈,所述外套軸承圈內(nèi)嵌有內(nèi)套軸承圈,且外套軸承圈上開設(shè)有注油孔,所述外套軸承圈和內(nèi)套軸承圈之間放置有軸承,所述方形上底座固定焊接有長形加勁板和掛耳板,所述長形加勁板和掛耳板彼此之間又固定焊接。通過采用上述外套軸承圈、內(nèi)套軸承圈和軸承再利用夾軌器的特性滿足行走輪箱能在軌道上實現(xiàn)轉(zhuǎn)向,并通過注油孔、各類型加勁板和掛耳板使得行走輪箱在運行時受力均勻且轉(zhuǎn)向迅速,十分便捷。”。皮帶龍門架設(shè)計妙,大元創(chuàng)新步步高!遼寧輸送龍門架

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    301)之間抵接有壓縮彈簧。8.如權(quán)利要求7所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述收集桿(302)表面固定有毛刷層,所述收集盒(301)內(nèi)壁固定有與毛刷層接觸的碰撞桿(304),所述收集桿(302)和收集齒輪(302a)之間通過單向軸承連接。9.如權(quán)利要求1所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述調(diào)節(jié)組件(400)包括驅(qū)動桿(401)以及調(diào)節(jié)驅(qū)動桿(401)角度的第二驅(qū)動桿(402),所述驅(qū)動桿(401)固定端與車輪架(101)鉸接,所述驅(qū)動桿(401)輸出端鉸接有軌道鐵鞋(103),所述驅(qū)動桿(401)上固定安裝有驅(qū)動軌道鐵鞋(103)轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)動部。10.如權(quán)利要求9所述的龍門吊車隨行限位裝置,其特征在于:所述第二驅(qū)動桿(402)固定端與車輪架(101)鉸接,所述第二驅(qū)動桿(402)輸出端與驅(qū)動桿(401)外側(cè)鉸接。技術(shù)總結(jié)本發(fā)明涉及軌道車輛鐵鞋技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種龍門吊車隨行限位裝置,包括,主體組件,其包括車輪架,設(shè)置于所述車輪架底部的軌道輪,以及對軌道輪起到限位作用的軌道鐵鞋;清理組件,設(shè)置于主體組件上,所述清理組件包括固定在車輪架下方的清理盒,所述清理盒朝向軌道鐵鞋的一側(cè)開設(shè)有容納軌道鐵鞋的容腔。本發(fā)明的有益效果為通過增設(shè)清理組件可對每次使用后的軌道鐵鞋進行沖洗。輸送龍門架廠家皮帶龍門架定制易,大元服務(wù)更滿意!

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    兩立柱底端處分別設(shè)有U型環(huán);兩側(cè)的門框立柱上設(shè)有斜卡板;出料門門扇上橫管的兩端設(shè)有擋鉤。進、出料口門的門框立柱均為角形鋼材立柱?;鍍A斜設(shè)置與地面形成一夾角。進料口門門框的角形鋼材頂端為圓弧狀。3、優(yōu)點及效果通過本實用新型技術(shù)方案的實施,能夠很好地解決傳統(tǒng)施工升降機上的進料口門的滑道和門扇易被撞彎變形,變形后不能正常使用,出料口門的停層安全卡使用時需手工動作而不能聯(lián)動,并且進出料口門制造復(fù)雜、成本高的問題。本實用新型進、出料口門結(jié)構(gòu)簡單,并且進料口門可自動開門,吊籠提升后自動與提升門架聯(lián)為一體,下降到地面后可自動開門,安全可靠,并且角鋼和鋼管制成的門框和滑到,不會因運料時沖撞后造成變形,影響使用,出料口門在卸料時,手動開門后,使安全停層的安全卡自動聯(lián)動,非常安全。

    尤其適用于模具制造企業(yè)、礦山、汽修工廠、工地、物流公司、機械加工制造企業(yè)、倉庫等需要起重的場合。移動龍門架技術(shù)發(fā)展編輯以前移動龍門架提升葫蘆多為手拉葫蘆。提升重物需要工人手拉鏈條一點點提升,使用很不方便。龍門架的寬度、高度也多是不能自由調(diào)節(jié)的,給使用帶來很大的局限性。為了解決這些問題,國內(nèi)廠商經(jīng)過反復(fù)研究開發(fā)出了電動的移動龍門架,解決了手動提升重物的不便。更開發(fā)出了充電式的移動龍門架,采用大容量蓄電池為移動龍門架供電。不僅使用快捷方便,還免去了電動龍門架使用時電線過長造成的不便和安全。之后國內(nèi)某廠商又開發(fā)出寬度、高度可分級調(diào)節(jié)的移動龍門架,拓寬了移動龍門架的使用范圍,實現(xiàn)了以上技術(shù)上的突破,成為受市場認可的移動龍門架。鏈板龍門架哪家好?值得探究。

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    以及對軌道輪起到限位作用的軌道鐵鞋;5、清理組件,設(shè)置于主體組件上,所述清理組件包括固定在車輪架下方的清理盒,所述清理盒朝向軌道鐵鞋的一側(cè)開設(shè)有容納軌道鐵鞋的容腔,所述容腔內(nèi)壁固定有多個對軌道鐵鞋進行沖洗的噴嘴,所述容腔底部安裝有對沖洗后污水進行過濾的清理板件,所述容腔內(nèi)壁安裝有驅(qū)動清理板件清理雜質(zhì)的驅(qū)動件;6、收集組件,設(shè)置于清理組件內(nèi)部用于對過濾后的雜質(zhì)進行收集處理;7、調(diào)節(jié)組件,設(shè)置于主體組件底側(cè)用于調(diào)節(jié)軌道鐵鞋放置位置。8、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述清理板件包括濾板以及對濾板頂部進行清理的刮板,所述濾板表面部分開設(shè)有濾孔,所述刮板底部與濾板貼合,并朝向濾孔延伸方向滑動,所述刮板朝向濾孔的一側(cè)開設(shè)有斜槽。9、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述刮板兩端均設(shè)有與清理盒固定的推動彈簧,所述推動彈簧中部設(shè)有與刮板固定的拉繩,所述拉繩遠離刮板的一端與驅(qū)動件連接。10、作為本發(fā)明龍門吊車隨行限位裝置的一種推薦方案,其中:所述濾板底部滑動連接有兩個對稱分布的滑塊,所述滑塊之間轉(zhuǎn)動連接有清理桿,所述清理桿表面分布有清理層,所述滑塊部分與刮板重合。制造龍門架設(shè)備要加強檢驗。云南皮帶龍門架

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    檢修頂升點基礎(chǔ)內(nèi)部設(shè)有若干結(jié)構(gòu)鋼筋和箍筋,通過箍筋將龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁與結(jié)構(gòu)鋼筋綁扎固定,所述構(gòu)件包括錨筋和錨板,所述錨筋一端為彎角形狀,另一端與錨板相固定,錨板表面設(shè)有灌漿孔,所述構(gòu)件通過灌漿孔與檢修頂升點基礎(chǔ)表面連接。檢修頂升點基礎(chǔ)等間距設(shè)置在龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁兩側(cè)。沿著箍筋的邊緣等間距設(shè)有若干結(jié)構(gòu)鋼筋。錨板表面設(shè)有灌漿孔的數(shù)量為四個,等間距的分布在錨板上。頂升點基礎(chǔ),為鋼筋混凝土基礎(chǔ),內(nèi)部配有結(jié)構(gòu)筋及箍筋,與走行軌基礎(chǔ)內(nèi)部采用箍筋連接,混凝土一體澆筑。錨板,為帶有灌漿孔及錨筋的鋼板,錨板上錨筋等距布置,錨筋與錨板圍焊連接。本實用新型具有以下有益效果:龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁兩側(cè)設(shè)置檢修頂升點,龍門吊檢修頂升起重機械,就位于頂升點,頂升龍門吊上部橫梁等設(shè)備,實現(xiàn)對下部機械設(shè)備、輪軌設(shè)備檢修目的。避免在龍門吊檢修過程中對設(shè)備造成損耗,設(shè)備長時間停運等問題,提高檢修效率。龍門吊檢修頂升點的設(shè)計及表面錨板的采用,避免了龍門吊檢修頂升起重機械在作業(yè)過程中,對龍門吊走行軌基礎(chǔ)梁及貨位表面造成損毀,延長了貨運設(shè)備的使用年限。遼寧輸送龍門架

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