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水路鐵路“無(wú)縫對(duì)接” 防城港物流添勁加翼

發(fā)布時(shí)間: 2014-3-11 11:30   來(lái)源: 網(wǎng)絡(luò)

在區(qū)域整合加快步伐、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的背景下,加快推進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)現(xiàn)代物流體系建設(shè),不僅是完善經(jīng)濟(jì)區(qū)空間經(jīng)濟(jì)布局,破解產(chǎn)業(yè)集聚難題,對(duì)構(gòu)筑經(jīng)濟(jì)區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)能力,將經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成為區(qū)域合作新高地和沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展新一極,都具有非同尋常的意義。經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展現(xiàn)代物流受到貨源和運(yùn)輸方式等多種因素的制約,目前,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)正在加強(qiáng)公路、鐵路、水路建設(shè),增強(qiáng)交通對(duì)物流的促進(jìn)作用。 

近日,一艘“好望角”貨船進(jìn)到防城港集裝箱專(zhuān)用碼頭,貨物很快裝到火車(chē)專(zhuān)列,這批專(zhuān)列是由防城港務(wù)集團(tuán)與昆明和貴州的鐵路、物流公司共同協(xié)調(diào)組織的貨運(yùn)火車(chē)。從防城港站啟程直接駛向昆明南站,這是防城港近年來(lái)實(shí)施“無(wú)縫對(duì)接”物流的一個(gè)縮影。 

打造運(yùn)輸“無(wú)縫對(duì)接”物流 

盡管防城港連接區(qū)外的鐵路是單線(xiàn),而且港口貨物吞吐量每年以25%的速度遞增,但貨物疏運(yùn)基本上滿(mǎn)足了客戶(hù)需求。這得益于防城港務(wù)集團(tuán)公司近年來(lái)開(kāi)展的以水路鐵路聯(lián)運(yùn)為主的“無(wú)縫對(duì)接”物流業(yè)務(wù)。 

防城港務(wù)集團(tuán)副總經(jīng)理廖曉華說(shuō),“無(wú)縫對(duì)接”物流是將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、通關(guān)、檢驗(yàn)、信息等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的供應(yīng)鏈,為用戶(hù)提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。物流企業(yè)也可打破部門(mén)、地區(qū)和所有制的界限,實(shí)現(xiàn)港口與鐵路和物流企業(yè)的“無(wú)縫對(duì)接”,發(fā)展現(xiàn)代化物流。 

以運(yùn)往昆明、貴州和攀枝花的集裝箱水路鐵路聯(lián)運(yùn)為例,防城港務(wù)集團(tuán)與鐵路局、物流公司合作,形成一個(gè)專(zhuān)組,每個(gè)組10個(gè)車(chē)皮,每周三從昆明發(fā)運(yùn)一趟化肥等貨物至防城港,然后從港口直接裝卸集裝箱至昆明、貴州和攀枝花等西南地區(qū),覆蓋的主要站點(diǎn)比原來(lái)增加20%,這些專(zhuān)列不但實(shí)現(xiàn)港口與內(nèi)陸地的無(wú)縫對(duì)接,還實(shí)現(xiàn)了雙程貨。這是利用鐵路網(wǎng)絡(luò)資源和水鐵聯(lián)運(yùn)直通關(guān)服務(wù)的便利優(yōu)勢(shì),為客戶(hù)提供箱貨管理、拆裝箱、貨物倉(cāng)儲(chǔ)和物流信息咨詢(xún)、集裝箱發(fā)運(yùn)、內(nèi)陸短途運(yùn)輸?shù)确⻊?wù)的無(wú)縫對(duì)接物流,貨主可在內(nèi)陸場(chǎng)站直接辦理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)和檢疫等手續(xù)。 

為發(fā)展水路鐵路“無(wú)縫對(duì)接”物流,防城港市2010年通過(guò)《加快發(fā)展集裝箱運(yùn)輸?shù)娜舾煞龀终吆痛胧、《扶持建設(shè)大型商場(chǎng)、大型專(zhuān)業(yè)物流市場(chǎng)暫行辦法》等一系列促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的政策文件,給發(fā)展水鐵聯(lián)運(yùn)提供了強(qiáng)有力的政策支持。防城港市商務(wù)局局長(zhǎng)黎江影說(shuō),這幾年主要在三個(gè)方面加強(qiáng)建設(shè):一是港口設(shè)施,將建3-5萬(wàn)噸級(jí)碼頭10個(gè)以及4500米的5萬(wàn)噸級(jí)航道。二是交通設(shè)施,在建的南防鐵路、防欽鐵路擴(kuò)能改造及東灣大道將在今年年底竣工,同時(shí)興建三個(gè)大型貨車(chē)停車(chē)場(chǎng),即宏基停車(chē)場(chǎng)、其沿停車(chē)場(chǎng)和北部灣大貨車(chē)停車(chē)場(chǎng)。三是興建中外運(yùn)東灣倉(cāng)儲(chǔ)基地、防城港泰港倉(cāng)儲(chǔ)物流加工基地和新亞聯(lián)糧食倉(cāng)儲(chǔ)等項(xiàng)目。這些項(xiàng)目均于2013年底全部建成并投入運(yùn)營(yíng)。 

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