去年以來鐵路投資大幅下降。有人認為鐵路尤其是高鐵過快發(fā)展是不對的，會出現(xiàn)債務(wù)危機。

鐵路是重要的經(jīng)濟支撐，且成本低、能耗少、污染小，加大鐵路投資是必然趨勢，是國情決定的。

鐵道部統(tǒng)計中心公布的數(shù)據(jù)顯示：盡管鐵路固定資產(chǎn)投資和基建投資均只完成了年初計劃額的1/3左右，但上半年，鐵路固定資產(chǎn)投資逐月增加，延續(xù)了年初以來同比降幅逐月收窄的勢頭。今年上半年，鐵路固定資產(chǎn)投資約為1777.51億元，比上年同期減少1003.65億元，同比下降36.1%，降幅較前5月收窄5個百分點；其中，基本建設(shè)投資1487.06億元，比上年同期減少934.89億元，同比下降38.6%，降幅較前5月收窄8.1個百分點。

客運方面，1月至6月全國鐵路累計發(fā)送旅客9.12億人次，同比增加2750萬人次，增長3.1%。從全國18個鐵路局(公司)來看，有13個鐵路局旅客發(fā)送量實現(xiàn)了同比增長。

受宏觀經(jīng)濟形勢影響，上半年鐵路貨源減少，加上受施工、天氣和設(shè)備故障等因素影響，貨運形勢嚴(yán)峻，增幅較低。上半年全國鐵路貨運總發(fā)送量完成199636萬噸，同比增加4940萬噸，增長2.5%。其中，貨物發(fā)送量完成198986萬噸，同比增加4922萬噸，增長2.5%；行包發(fā)送量完成650萬噸，同比增加18萬噸，增長2.9%。上半年，全路日均裝車完成170950車，同比增加2330車，增長1.4%。