快件慢到、節(jié)前“爆倉(cāng)”，讓網(wǎng)購(gòu)的樂(lè)趣驟然減少，這樣的情況今后將會(huì)陸續(xù)得到改變。昨日，圓通、韻達(dá)、中通等九大快遞公司與天貓達(dá)成戰(zhàn)略合作，推出“次日達(dá)”、“2日-3日達(dá)”等服務(wù)，有超過(guò)20條通往寧波的快遞線路在當(dāng)天16時(shí)前下單，第二天24時(shí)前即可送到。

快遞是電子商務(wù)的重要環(huán)節(jié)，目前我國(guó)電商企業(yè)主要通過(guò)兩種途徑實(shí)現(xiàn)商品的快遞，一種是以阿里巴巴集團(tuán)的淘寶網(wǎng)、天貓為代表的社會(huì)化物流模式，即借助現(xiàn)有的物流公司進(jìn)行快遞，這種模式對(duì)電商企業(yè)而言成本較低但缺乏控制，其服務(wù)能力有待提升。另一種是由電子商務(wù)企業(yè)自建物流，其優(yōu)勢(shì)在于電商企業(yè)能控制快遞公司的服務(wù)，但成本較高。

隨著網(wǎng)購(gòu)發(fā)展，快遞糾紛也日益增多，其中“快遞不快”讓消費(fèi)者很無(wú)奈。昨日，九大物流企業(yè)與天貓合作共同推出“物流保障”服務(wù)，被業(yè)內(nèi)視作快遞物流企業(yè)“迎戰(zhàn)”電商需求的一次集體升級(jí)，包括EMS、順豐在內(nèi)的9家快遞公司目前承攬了國(guó)內(nèi)快遞絕大部分運(yùn)量。

從昨天晚間開(kāi)始，天貓網(wǎng)購(gòu)部分店家已開(kāi)始在頁(yè)面打出“次日達(dá)”、“二日達(dá)”、“三日達(dá)”等宣傳，以后還將陸續(xù)開(kāi)通快捷貨到付款、晚間配送、預(yù)約時(shí)間、上門(mén)退換貨、消費(fèi)者自提等服務(wù)。據(jù)悉，到寧波的“次日達(dá)”線路超過(guò)20條，包括蘇浙滬的主流城市，如上海、南京、蘇州、無(wú)錫、杭州、紹興等，此外，安徽的淮安、合肥、蕪湖、蚌埠四個(gè)城市到寧波的快件，也可實(shí)現(xiàn)次日送達(dá)。北京、福州、漳州、蒲田、廈門(mén)、鄭州、太原、濟(jì)南、青島等城市到寧波的路線可實(shí)現(xiàn)二日達(dá)，而廣深珠、海口、天津、石家莊、沈陽(yáng)、長(zhǎng)春、哈爾濱甚至呼和浩特到寧波則可實(shí)現(xiàn)三日達(dá)。

此次圓通、韻達(dá)、中通三大公司針對(duì)天貓平臺(tái)推出累計(jì)覆蓋82個(gè)城市、近4000條快遞線路的承諾時(shí)效服務(wù)，該服務(wù)推出后，各公司各線路均按照之前標(biāo)準(zhǔn)，快遞價(jià)格不會(huì)由此上漲；如果出現(xiàn)延期送達(dá)，消費(fèi)者可以獲得時(shí)效未履行的快遞費(fèi)賠償5元至10元。